東風(fēng)悅達(dá)起亞KX5將換代 全新平臺(tái)打造/或進(jìn)行加長
東風(fēng)悅達(dá)起亞在2019年初上市了新一代KX5,但根據(jù)車型壽命周期以及整體變化來看,該車更偏向于本代KX5的中期改款車型。網(wǎng)上車市從東風(fēng)悅達(dá)起亞相關(guān)供應(yīng)商了解到,目前正在啟動(dòng)代號(hào)為“NQ5c”的項(xiàng)目。此前韓國媒體曾曝出,海外版全新一代Sportage(國內(nèi)為KX5)的代號(hào)為“NQ5”。根據(jù)起亞在華產(chǎn)品代號(hào)命名規(guī)則來看,“NQ5c”預(yù)計(jì)全新一代KX5。該車有望基于現(xiàn)代-起亞最新的i-GMP平臺(tái)打造,尺寸或進(jìn)行加長。
(上圖均為現(xiàn)款車型)
現(xiàn)代、起亞兩個(gè)韓系品牌的車型代號(hào)命名都有一定規(guī)則,通常在海外版代號(hào)后加一個(gè)“c”,即代表國產(chǎn)后車型。以全新一代K5凱酷為例,該車海外版的代號(hào)為“DL3”,而國產(chǎn)后的代號(hào)為“DL3c”。而本次曝光的“NQ5c”基本上可以確定為“NQ5”的國產(chǎn)版。
KX5在東風(fēng)悅達(dá)起亞的車型矩陣中算中高端SUV產(chǎn)品,換代后大概率會(huì)采用最新的第三代i-GMP平臺(tái)打造。新平臺(tái)自研發(fā)初期便考慮到了未來產(chǎn)品的多樣性以及用戶需求,從設(shè)計(jì)、安全以及多動(dòng)力總成適配等5方面進(jìn)行了升級(jí),可媲美豐田TNGA架構(gòu)。目前起亞凱酷、海外版全新索蘭托、現(xiàn)代第十代索納塔、現(xiàn)代第七代伊蘭特都是第三代i-GMP平臺(tái)的產(chǎn)物,不僅外觀設(shè)計(jì)都更加年輕、運(yùn)動(dòng),且尺寸均有大幅提升。
目前國內(nèi)15-20萬元級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,除了已經(jīng)換代的RAV4以外,還有威蘭達(dá)、皓影、探岳等新入局車型,無疑會(huì)帶給KX5更大的壓力。由于外部環(huán)境的影響,預(yù)計(jì)今年下半年發(fā)布的海外版全新一代Sportage或?qū)⑼七t,按照這個(gè)節(jié)奏來看,國產(chǎn)版全新一代KX5最早有望在明年底推向市場(chǎng)。
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