現(xiàn)代第十代索納塔5天后預售 換全新1.5T油耗更低
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉,第十代索納塔正式下線,并將在6月20日開幕的粵港澳車展中預售,公布一系列銷售政策,正式上市時間定在7月22日。新車相比現(xiàn)款除了擁有更年輕、運動的外觀設(shè)計外,還大幅加長了車身尺寸,超過了邁騰、雅閣等車。動力方面采用全新1.5T+7DCT以及2.0T+8AT的動力組合,其中1.5T為國內(nèi)首次采用,百公里綜合油耗僅為5.6L,甚至比高爾夫1.4T車型還低。
第十代索納塔外觀上幾乎沒有與現(xiàn)款相同的地方,狹長的大燈組內(nèi)部采用四顆顆粒狀燈源設(shè)計,也是前臉最有辨識度的地方,下保險杠區(qū)域加入貫穿式銀色裝飾條。車身側(cè)面,新車采用了溜背式造型,與大眾CC等運動轎車非常相近。尾部上,該車加入了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型,與第四代勝達相近。
除了外觀變化較多外,第十代索納塔會給人一種“變大了”的感覺。新車相比現(xiàn)款除了高度外,其余參數(shù)全面提升,車長、軸距等參數(shù)超過一汽-大眾邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞等一眾競品。北京現(xiàn)代更貼近中國用戶喜歡“大車”的特點,加長后的第十代索納塔的軸距甚至超過了定位B+級車的豐田亞洲龍,以越級的尺寸數(shù)據(jù)去競爭同級車型。
內(nèi)飾層面,第十代索納塔整體以簡潔大方為主,并輔以更強的科技感。12.3英寸儀表盤除了顯示常規(guī)的信息以外,在撥動轉(zhuǎn)向桿的時候,還能顯示一側(cè)道路的實景影像,日常并線的時候非常實用。中控顯示屏的尺寸也為12.3英寸,內(nèi)部集成了娛樂信息、道路導航等,并支持分屏顯示。此外,該車空調(diào)出風口變?yōu)橛|控設(shè)計,換擋機構(gòu)改為按鍵式,這些變化可能需要駕駛員適應(yīng)一段時間。
動力方面,新車共推出了1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力版本。其中,1.5T發(fā)動機首次采用了現(xiàn)代CVVD技術(shù),能夠根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件,合理控制氣門開啟持續(xù)時間,實現(xiàn)吸氣氣門開啟持續(xù)時間達到最優(yōu)狀況,從而使發(fā)動機節(jié)油性能提升5%、燃油效率提升4%,每百公里綜合油耗最低僅5.6L。按北京油價來計算,每公里僅需0.3元左右。而2.0T為高動力版本,兩種動力組合將帶來更多樣化的選擇。
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