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不到40萬買一臺(tái)豪華品牌中大型SUV怎么樣？凱迪拉克XT6車型上市也有段時(shí)間了，前不久新的2020款XT6正式上市，最大的變化就是增加了風(fēng)尚版車型，進(jìn)一步降低了該車型的入門門檻，在加上目前市場上4萬元的優(yōu)惠，低配車型的裸車價(jià)格已經(jīng)到了35萬左右，那么現(xiàn)在入手一臺(tái)凱迪拉克XT6怎么樣呢？今天我們一起來看看吧。

凱迪拉克XT6多少錢？目前優(yōu)惠多少？

2020款的凱迪拉克XT6一共有12款車型，分別有兩驅(qū)、四驅(qū)，六座和七座車型可選，廠商指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為38.97-54.97萬元。值得注意的是相同配置的六座和七座車型價(jià)格相同，所以大家完全可以根據(jù)自己的需要挑選合適的車型。

凱迪拉克XT6車型上市也有段時(shí)間了，目前市場上也有了不小的優(yōu)惠，以北京地區(qū)為例該車優(yōu)惠幅度在4萬左右，優(yōu)惠后的裸車價(jià)格區(qū)間為：34.97-50.97萬元，所以低配版本車型的裸車價(jià)格已經(jīng)到了35萬元，對(duì)于這樣一款豪華品牌的中大型SUV車型來說，這樣的價(jià)格還是非常有吸引力的。

凱迪拉克XT6外觀有什么特點(diǎn)？

凱迪拉克XT6其實(shí)也算不上什么新車了，大家對(duì)它的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該也比較熟悉了，憑借著凱迪拉克經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，再加上頗具特色的美式豪華風(fēng)格，還是吸引了不少消費(fèi)者的目光，畢竟偏向方正硬派的設(shè)計(jì)手法在同級(jí)別車型中并不多見。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)怎么樣？

凱迪拉克旗下車型內(nèi)飾的用料和質(zhì)感一直都頗有保障，XT6車型自然也不會(huì)讓大家失望，內(nèi)飾采用了大量的真皮材質(zhì)包裹，幾乎肢體能觸碰到的地方都是柔軟的材質(zhì)，觸感方面表現(xiàn)不俗。中控臺(tái)方面采用了一塊大面積仿木紋或仿碳纖維兩種風(fēng)格的裝飾面板，視覺效果不錯(cuò)，但質(zhì)感方面還有提升的空間。

配置方面XT6有什么優(yōu)勢？

可以說，凱迪拉克XT6最大的優(yōu)勢之一就是它的配置表現(xiàn)，我們來看看目前優(yōu)惠完裸車35萬的最低配車型都有哪些配置吧。

以上表格中的配置均為凱迪拉克XT6車型全系標(biāo)配，相信大家已經(jīng)看到了，不論是安全配置、舒適配置還是科技配置，即便是最低配的XT6在同級(jí)別車型中都有優(yōu)勢，結(jié)合上目前優(yōu)惠后的價(jià)格，可以說凱迪拉克XT6車型的性價(jià)比非常高，并且如果不是特別追求奢華配置和四驅(qū)系統(tǒng)，那么選擇最低配車型就完全夠用了。

凱迪拉克XT6車型空間表現(xiàn)怎么樣？

凱迪拉克XT6車型的長/寬/高分別為：5056/1964/1780mm，軸距為2863mm。

凱迪拉克XT6分別有6座和7座車型可選，其中6座車型采用了2-2-2的座椅布局，第二排采用了獨(dú)立座椅，不論是空間還是舒適性都有非常出色的表現(xiàn)。而7座車型采用了比較常規(guī)的2-3-2座椅布局，相比6座車型多出一個(gè)座位，并且該車的第三排空間并不是擺設(shè)，可以滿足成年人乘坐的需求。

另外有一點(diǎn)需要注意，6座車型相比7座車型還有6年內(nèi)車輛免檢的優(yōu)勢，所以如果不是對(duì)座位數(shù)有剛需的消費(fèi)者，我們更推薦大家考慮6座車型。

動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣？

凱迪拉克XT6全系車型均搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237Ps，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m，同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)帶有Tripower可變氣門管理技術(shù)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備了一臺(tái)9擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式方面，提供了兩驅(qū)和四驅(qū)供大家選擇。

實(shí)際的駕駛體驗(yàn)方面，凱迪拉克XT6的油門調(diào)教偏向靈敏輕快，在城市中駕駛會(huì)感覺非常輕松，并不像凱迪拉克旗下之前的車型油門踏板那么沉重。另外9擋手自一體變速箱的換擋速度和平順性都非常不錯(cuò)，大部分情況下變速箱都會(huì)保持在較高的擋位，以保證燃油經(jīng)濟(jì)性，而但踩下油門需要急加速時(shí)，雖然依舊有一些延遲，但相比曾經(jīng)的6AT變速箱已經(jīng)有了非常明顯的進(jìn)步。

關(guān)于凱迪拉克XT6車型不得不考慮的一點(diǎn)劣勢

以上各個(gè)方面凱迪拉克XT6其實(shí)表現(xiàn)的都不錯(cuò)，但有一點(diǎn)是大家在入手前一定要考慮清楚的，那就是目前凱迪拉克旗下車型的保值率問題，由于市場上較大的優(yōu)惠和品牌認(rèn)知度的關(guān)系，都注定了凱迪拉克XT6車型的二手車保值率較低，如果是入手后短時(shí)間內(nèi)不考慮換車，打算一直開下去那么這個(gè)問題還可以暫不考慮，但如果3-5年可能換車，那么當(dāng)賣車時(shí)肯定會(huì)面臨虧不少錢的情況，這一點(diǎn)一定要考慮清楚。

總 結(jié)：

我們來總結(jié)一下凱迪拉克XT6車型各個(gè)方面的表現(xiàn)，外觀我們不過多贅述，內(nèi)飾方面用料講究，但質(zhì)感方面還有提升的空間。

配置方面是XT6的最大優(yōu)勢，即便是最低配車型也完全領(lǐng)先同級(jí)別競品。

空間方面6座和7座的選擇比較靈活，第三排座椅能夠滿足成年人乘坐，如果不是對(duì)7座車型有剛性需求，我們更推薦大家考慮6座版本。

動(dòng)力方面，相比同級(jí)別車型XT6的表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有什么特別的亮點(diǎn)，但是9擋手自一體變速箱的表現(xiàn)值得稱贊，換擋速度和平順性都非常不錯(cuò)。

最后，各方面的表現(xiàn)結(jié)合優(yōu)惠后的價(jià)格XT6還是值得入手的，沒有明顯的不足，只是需要考慮清楚保值率的問題。