試駕“吉利星越豪華版”！2.0T直噴+8AT+四驅，和沃爾沃一樣安全
如果世界上真的有時光機器這種神奇的東西，我比任何一個時刻希望2020年能重新開始，那些逝去的生命，那些未能完成的夙愿，那些和平與健康的美好，仿佛都變得遙遠而恍惚。
我們，只是痛苦而疲憊地生活著，同時祈禱著美好時光的重現(xiàn)。
飛機落地昆明長水機場時，盡管已經(jīng)是午夜時分，依然感受到一種熟悉的歡愉感，這就是城市的力量。這種歡愉的感覺，只屬于春城昆明，是每一次來到昆明時都會有的感覺。
新生代領克品牌將它當前最旗艦的極致車型領克05的試駕安排在了昆明，這是經(jīng)歷了疫情，恍如隔世的人們拼盡全力也想要抵達的美好的遠方。
清晨，被雨后春城清新的空氣叫醒。剛出發(fā)時，天空還是灰灰的，行進到滇池最美19.5公里最美環(huán)湖公路時，一下放晴了。藍天白云映襯下，星耀藍05透著晶瑩剔透的藍光，深邃而明亮。
這就是云貴高原，天很高，很藍，云很白，很干凈。初夏的微風拂過，滇池美景令人心曠神怡。
“嗨，領克”美好的旅途一定要有音樂為伴，領克05搭載了哈曼旗下INFINITY Hi-Fi級10音響揚聲器，同時在LOGIC 7和Clari-Fi技術加持下，讓每一種格式都能恢復原有音質水平。音樂總是隨著心情變化，心情愉悅時，通過高質揚聲器傳出的音樂也格外悅耳。
據(jù)領克品牌研究院院長康國旺介紹，為了讓領克05的每一個細節(jié)都做到極致，研發(fā)團隊付出了超乎尋常的努力。例如，為了給駕乘人員營造超級靜謐的駕乘感，領克05采用了極其精細的NVH標定體系，這其中包括1520條評價指標，NVH整車級路試歷經(jīng)30萬公里，專項發(fā)動機臺架試驗長達2000小時。
同時，領克05車身90%以上覆蓋聲學科技材料，四門均采用雙層夾膠玻璃，能進一步弱化2-3分貝噪音。車內則配備ANC主動降噪技術，可以通過音響釋放反向聲波抵消部分發(fā)動機噪音。
配合CMA架構音響標定策略，通過主動與被動協(xié)同努力，為領克05營造一個極其靜謐的車內氛圍，無論是聽音樂、聊天，還是你只是想“靜靜”，領克05都做到了極致。對比同CMA平臺打造的吉利星越，領克05無疑更精致、更高級。
感受了滇池環(huán)路美景之后，我們行駛到了宜良68道拐的山腳下。
短短6.8公里，垂直距離不足500米，共68道拐，最短的兩個拐之間僅50米，被譽為世界上最彎的公路，更是中國公路上的奇跡。
抵達68道拐山下入口時，透過領克05裝載的12.7英寸中央觸控屏看了一眼全貌，不禁倒吸一口涼氣，“這樣的拐，等拐到山頂，可能乘坐的人都要搖暈了。”
讓人更加驚詫是，這世界著名的天下第一彎并非柏油馬路，而是石磚鋪設，青磚的縫隙處尚有青草擠出來，嫩綠嫩綠的。
但這樣的石磚路面車輛行駛往往非常顛簸。作為運動SUV，領克05在駕乘舒適性與操控極限的平衡上也下了很大功夫。
領克05前懸架減振器采用LVC分級可調阻尼閥系，后懸架采用了具有更快響應速度的單筒減振器，換來的是操控與舒適更高的協(xié)同。
康國旺介紹，領克05經(jīng)歷了3個實車調校階段，6輪次的減振器調校，243組減振器方案的迭代，輾轉國內多處山路、試驗場、城市道路、冰雪路面等地，找尋動態(tài)潛能的最高極限。
在CMA架構領克十大標定賦能下，領克05“精致運動”的操控風格、越級豪華的駕乘體驗及全球領先的安全性能。使其不論游弋于山水之間或是行走都市都倍顯從容。
行車途中會車，對向車內的女駕駛員不敢操作，求助領克05隨車駕駛員幫忙才將車順利開過去。
挑戰(zhàn)這道山路，并非體驗領克05的動力和性能極限，反而是測試這款車的“克制力”。7.5英寸全彩HUD抬頭顯示實時顯示車速、導航、ADAS、車輛安全相關警告等駕駛相關信息，讓山路急彎駕駛從容許多。
領克05配備Drive-E 2.0TD高功率發(fā)動機，匹配愛信8AT自動變速箱和博格華納智能四驅。
康國旺介紹，高品質硬件背后，由領克自身主導標定的ECU行車電腦和TCU變速箱控制單元協(xié)同控制發(fā)動機動力平順輸出，并與燃油經(jīng)濟性達到更均衡狀態(tài)，這正是“硬件組合決定產(chǎn)品性能下限，軟件標定決定產(chǎn)品性能上限”的深層含義。
在這樣的急彎路況行駛，領克05的35米跑車級百公里制動距離同樣讓行駛增加了安全感。
在CMA基礎模塊架構賦能下，領克05延續(xù)沃爾沃安全基因以及先進安全理念，從主動安全、被動安全、行人安全、環(huán)境安全、財產(chǎn)安全五個維度，全方位守護用車安全。
真正的愛往往是克制，68道拐并不允許過于激烈的駕駛，但對車輛的減振性能、安全保護、極限操控等都提出了更高的要求，如果想要感受這天下第一彎的刺激與驚險，領克05是保駕護航的好座駕。
吉利汽車集團副總裁、領克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰介紹，自5月5日上市，領克05總訂單量已超過10000張，表現(xiàn)超越預期。
今年5月，領克品牌實現(xiàn)月銷12950輛，環(huán)比上漲約27.5%、同比上漲約41%
品牌誕生3年余，領克品牌累計銷量已突破30萬輛，成為最快突破30萬銷量大關的中國高端汽車品牌。
從01到05，我們看著領克品牌誕生、生根發(fā)芽、發(fā)展壯大。從最開始求新、求潮的用戶到逐步被領克品牌的產(chǎn)品實力打動，被領克品牌的精神所折服。越來越多的消費者對于領克品牌的認識始于潮流，忠于品質與操控。
在競爭如此白熱化的市場環(huán)境下，一個新生品牌能取得這樣的成績何其容易，那是康國旺和他的團隊一次一次凌晨還在研究院里調教、試車精益求精的結果；也是林杰、陳思英等和他們的營銷團隊一絲不茍珍重每一位用戶的聲音不斷改進和提升的結果。
締造一個新品牌何其艱難，領克才剛剛起步，距離成功和完美尚很遠，還需要毫不松懈地繼續(xù)努力下去！
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