城市SUV傳奇,除了CR-V外還有別的選項(xiàng)嗎?
國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng),能稱之為“神車”的不少,從五菱宏光到哈弗H6,從日產(chǎn)軒逸到廣本雅閣,都可以列入“神車”之選。但在“20萬元高價(jià)值SUV神車”的標(biāo)簽上,也許你只能找到一款——那就是東風(fēng)本田CR-V。
疫情影響之下,車市的復(fù)蘇與走勢(shì)令人關(guān)注。來自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,5月份國(guó)內(nèi)SUV批發(fā)銷量達(dá)到78.3萬輛,不僅在數(shù)量上超過轎車、MPV成為最大的乘用車細(xì)分市場(chǎng),且同比增幅,也大大高于后兩者。 強(qiáng)大的增長(zhǎng)勢(shì)能,讓業(yè)界普遍看好今年的SUV市場(chǎng),那些即將推向市場(chǎng)的SUV新車,也都在摩拳擦掌。中期改款的東風(fēng)本田CR-V,也是其中一員。
“不要銷售就可以賣瘋的車”
東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷日前表示,“未來幾個(gè)月,東風(fēng)Honda將推出中期改款CR-V、兩廂思域、享域混動(dòng)版等重量級(jí)明星車型。”盡管目前并無太多詳細(xì)產(chǎn)品信息,但據(jù)了解,中期改款 CR-V,將在外觀、內(nèi)飾和配置上大幅升級(jí)。“相對(duì)近期上市的幾款緊湊型SUV,中期改款 CR-V上市之后,將明顯提升價(jià)值感和產(chǎn)品力”,東風(fēng)本田有關(guān)人士昨日向網(wǎng)上車市表示。
自 2004年第二代CR-V投放市場(chǎng)以來,這款“20萬元高價(jià)值SUV神車”,已在中國(guó)SUV市場(chǎng)、尤其是城市SUV市場(chǎng),風(fēng)行了16年時(shí)光,累計(jì)銷量突破200萬輛。無論從長(zhǎng)盛表現(xiàn)和累計(jì)銷量來看,都是絕對(duì)的“20萬元高價(jià)值SUV第一車”。這種長(zhǎng)盛不衰和累計(jì)銷量,也毫不夸張地為其換來“神車”、“傳奇”的標(biāo)簽。
“千萬人來去,你還是你。”16年來,在緊湊型SUV市場(chǎng),美系、德系還是力拼高端的中國(guó)品牌,都曾向 CR-V發(fā)起挑戰(zhàn),但憑借銷量、品質(zhì)、安全、環(huán)保、節(jié)油、保值和魅力等多個(gè)領(lǐng)域的NO.1,東風(fēng)本田 CR-V,仍然是細(xì)分市場(chǎng)最重要的標(biāo)桿車型與競(jìng)品的重點(diǎn)對(duì)標(biāo)車型。
某競(jìng)品負(fù)責(zé)人曾向網(wǎng)上車市“無奈”感嘆,“在國(guó)內(nèi)SUV車型中,如果發(fā)起一個(gè)‘不需要銷售就可以賣瘋的車’的調(diào)查, CR-V毫無疑問可以拿到第一名。”當(dāng)然, CR-V之所以能成為市場(chǎng)“常青樹”,絕對(duì)不會(huì)不需要銷售。相反,熱銷市場(chǎng)16年,用戶達(dá)到200萬輛,用品質(zhì)、安全、環(huán)保、節(jié)油和保值等因素構(gòu)筑的口碑護(hù)城河,恰恰是其贏得市場(chǎng)持續(xù)青睞的最重要原因。在東風(fēng)本田CR-V的銷售案例中,父親買了子女買,自己買了親朋買,我家買了鄰居買的故事,信手拈來。
“這個(gè)價(jià)位能買到這么大車身尺寸的SUV,還要合資省油品牌的真的有點(diǎn)難,選來選去就看中CR-V。”這是網(wǎng)絡(luò)上最終“下手” CR-V車主最真實(shí)的聲音。這,也正是口碑的力量。
“每一代 CR-V都是本田黑科技的代表”
200萬用戶的口碑,是東風(fēng)本田CR-V獲取市場(chǎng)成功的最大“殺器”。而未來的CR-V車型,毫無疑問也會(huì)繼續(xù)享用百萬級(jí)用戶的口碑“紅利”。 但口碑,絕不是浮沙樓閣、空中之城,它需要產(chǎn)品力、需要技術(shù)、需要品質(zhì),甚至需要你對(duì)某個(gè)市場(chǎng)的理解與尊重。
去年廣州車展期間,談到東風(fēng)本田逆勢(shì)增長(zhǎng)的原因時(shí),鄭純楷向網(wǎng)上車市表示,“我們其實(shí)也沒做什么特別的,就是堅(jiān)持把本田最先端的科技和最極致的駕乘享受,優(yōu)先、及時(shí)提供給中國(guó)消費(fèi)者”。16年來,東風(fēng)本田的成功之路如此,具體到 CR-V車型上,其在市場(chǎng)的長(zhǎng)盛之路,亦是如此。
在城市SUV市場(chǎng),2004年入市的 CR-V,不僅是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的開創(chuàng)者,同時(shí)其每一代產(chǎn)品,從技術(shù)維度看,都是本田“黑科技”的代表。
1995年至今, CR-V已在全球推出5代。第二代CR-V2004年由東風(fēng)本田國(guó)產(chǎn)。第二代CR-V不僅擁有更好的四驅(qū)系統(tǒng),還推出了兩驅(qū)版本,“城市SUV”的定義得以奠定。同時(shí),這一代CR-V還搭載了2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)具有i-VTEC可變氣門正時(shí)/升程技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),是當(dāng)時(shí)本田最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。2007年4月,三代CR-V國(guó)產(chǎn),采用了6速變速箱和本田最新的四驅(qū)系統(tǒng),第三代CR-V也是史上“最風(fēng)光的CR-V”。2007年至2011年之間,這一代CR-V在國(guó)產(chǎn)最暢銷SUV的寶座上,持續(xù)穩(wěn)坐5年時(shí)間。
2012年2月,第四代CR-V國(guó)內(nèi)上市。這一代CR-V技術(shù)含量更高,不但全系搭載了CVT無極變速箱,2.4L車型還搭載了本田最新技術(shù)的K24V6地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),LED日間行車燈、氙氣大燈(自動(dòng)清洗)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)、ECON(智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng))等這些現(xiàn)在看來非常普通但在當(dāng)時(shí)卻同級(jí)罕見的配置,也全部用上。2017年7月,第五代CR-V投放國(guó)內(nèi)。這一代車型不僅裝備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還帶來了混合動(dòng)力車型,同時(shí)還裝配了Honda SENSING安全超感駕駛輔助系統(tǒng)。
而在市場(chǎng)銷量上,一代代CR-V也在節(jié)節(jié)攀升。截至2011年,CR-V累計(jì)銷量超過50萬輛;2014年超過100萬輛;今年初超過200萬輛。
“城市SUV,也是一種生活方式”
“Comfortable Runabout Vehicle‘無論何時(shí)、無論何地,都能輕松、愉快駕駛’”,是CR-V最初的開發(fā)理念。第一代車型面世之際,本田即為這款車取“‘City Recreation Vehicle’即城市休閑車”英文之意。
放眼全球,CR-V是最具代表性的SUV車型之一,而在中國(guó)市場(chǎng),東風(fēng)本田CR-V,則是不折不扣的“城市SUV”的開創(chuàng)者、奠基者與定義者。
而城市SUV,它首先是一個(gè)車型類別,但在某種意義上,它也是一種生活方式。16年來,在國(guó)內(nèi)已經(jīng)更迭四代的東風(fēng)本田CR-V,不僅從設(shè)計(jì)、技術(shù)和功能上滿足著中國(guó)消費(fèi)者的需求。同時(shí),也從設(shè)計(jì)、技術(shù)和功能上,引導(dǎo)著中國(guó)消費(fèi)者的需求,甚至催生出一種名叫“城市SUV”的生活方式。
第二代車型開始,CR-V推出了兩驅(qū)版本,將“城市化”進(jìn)行到底。這款車型的上市,不僅打破了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)越野車的印象,也解鎖了中國(guó)車主對(duì)城市SUV的認(rèn)知,了解到越野車原來可以家用也可以休閑。毫不夸張的說,這一代CR-V在國(guó)內(nèi)的熱銷,甚至打破了家用車以轎車為主的局面。
第三代CR-V更加趨向城市SUV的定位,飽滿圓潤(rùn)的車身線條,上掀式尾門,比過去的版本更適合穿梭于都市,同時(shí)整體設(shè)計(jì)元素也更年輕時(shí)尚,進(jìn)一步縮短了與都市年輕群體的距離。至第五代CR-V,1.5T“地球夢(mèng)”渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力車型,則讓都市車主節(jié)能環(huán)保的意識(shí),在用車場(chǎng)景上得以實(shí)現(xiàn)。
有一對(duì)朋友夫妻,家住兩個(gè)城市之間,朋友之妻至今開著第三代 CR-V往返于郊區(qū)的家與城市之間,問及其開 CR-V的最大感受,“多年的相伴,我的CR-V已經(jīng)成為我可靠的朋友,工作和生活都已經(jīng)離不開它。很慶幸,當(dāng)初購(gòu)買 CR-V的決定是正確的,買一臺(tái)你不后悔的車,是不是就是選車的最高境界?“朋友之妻這樣回答。
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