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兩天前，雷克薩斯全新一代（第四代）IS正式發(fā)布。本想著是皆大歡喜，不料卻出現(xiàn)了很有歧義的聲音。有人說全新IS老瓶裝新酒，有人說IS沒用TNGA架構(gòu)算不上換代，有人說IS不夠有誠(chéng)意，就是改改外觀。但你要知道，IS在同級(jí)寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L的銷售體量面前，真的只能歸為小眾車一類。所以這些也都不重要，夠帥就完了。盡管這一代IS不會(huì)推出F系列版本，但海外車迷還是自行繪制出了第四代IS F的假想圖，可見這位車迷對(duì)IS的熱衷，我們一起來看看，他眼中的高性能版本的IS是什么樣子。

外觀方面，車迷應(yīng)該是以IS 350為原型進(jìn)行的繪制，整個(gè)車身選擇了類似磨砂黑的配色方案，前臉為熏黑網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，保險(xiǎn)杠下方配有運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的黑色前鏟。車側(cè)輪圈大概率上為鍛造工藝打造，內(nèi)配紅色剎車卡鉗，翼子板懸掛“F”字樣標(biāo)識(shí)。車尾變化不大，除了能在尾箱蓋上找到“F”標(biāo)識(shí)，最能讓你記住的應(yīng)該就是呈八字形排列的雙邊四出排氣了。盡管這幅假想圖不會(huì)從屏幕里“搬到”現(xiàn)實(shí)，但相信不少IS發(fā)燒友在拿到全新IS后，會(huì)照著圖片改造出屬于他們自己的“IS F”。

IS F假想圖

IS