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作為主打豪華中型SUV市場(chǎng)的主力產(chǎn)品，奧迪Q5自問(wèn)世以來(lái)就深受人們喜愛(ài)，記得第一代Q5獨(dú)具一格的使用了圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì)路線，讓大家迅速接受這個(gè)可愛(ài)的家伙。隨著時(shí)代的發(fā)展，奧迪Q5在換代后又迎來(lái)中期改款，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這次改款的奧迪Q5在眾多方面都做出了提升，下面我們就逐一介紹給大家。

首先來(lái)看外觀的改動(dòng)還是比較明顯的，換裝家族最新的S-Line運(yùn)動(dòng)套件，這與剛改款的A4L如出一轍。采用熏黑的蜂窩狀八邊形中網(wǎng)，和面積更大更兇的新霧燈區(qū)造型。

新款?yuàn)W迪Q5的大燈組內(nèi)部采用全新的設(shè)計(jì)，日行燈樣式類似一根射出去的箭。大燈整體標(biāo)配LED光源，并可選裝矩陣式LED大燈，此LED遠(yuǎn)光單元分為24個(gè)單獨(dú)調(diào)控的光段，從而獲得更優(yōu)秀的照明效果。

車身側(cè)面，新款?yuàn)W迪Q5基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，但車窗鍍鉻件已經(jīng)全部換成更加運(yùn)動(dòng)的深色配件。尺寸方面新款?yuàn)W迪Q5的車身長(zhǎng)度增加19mm，達(dá)到4680mm，寬度和高度維持不變，軸距為2820mm。

車尾部分，最大的變化是更換了全新設(shè)計(jì)的OLED尾燈組，效果更佳炫酷而且安全。OLED尾燈的發(fā)光照明效果更均勻清晰，燈組內(nèi)部由三個(gè)矩陣共18個(gè)區(qū)段組成，每個(gè)區(qū)段都擁有不同的造型，支持更多圖案的動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果，盡顯燈廠技術(shù)水平。

新款?yuàn)W迪Q5的內(nèi)部變化也是這次改款的一個(gè)主要?jiǎng)幼?，采用家族最新的奧迪虛擬座艙設(shè)計(jì)，搭載最新一代MMI車載系統(tǒng)，總算是支持觸屏了。新款?yuàn)W迪Q5標(biāo)配了10.1英寸的中控屏，頂配車型則提供12.3英寸的全液晶儀表，組成雙屏聯(lián)動(dòng)的交互體驗(yàn)。

在其他舒適科技配置方面基本與現(xiàn)款車型一樣，在安全方面，新款?yuàn)W迪Q5標(biāo)配了奧迪全新主動(dòng)安全系統(tǒng)，擁有防碰撞預(yù)警/轉(zhuǎn)彎輔助/自適應(yīng)巡航/主動(dòng)剎車和行人檢測(cè)等豐富的安全配置。

動(dòng)力方面，海外版車型推出搭載2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩400N·m，百公里加速時(shí)間為7.6秒，百公里油耗為5.3L。傳動(dòng)匹配7速S tronic變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)。

汽油機(jī)方面，新款?yuàn)W迪Q5預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成。參考國(guó)產(chǎn)奧迪Q5L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高/低功率調(diào)校最大輸出功率分別為190馬力和252馬力。傳動(dòng)均匹配7擋雙離合變速箱和多片離合器式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

值得一提的是，新車將有望推出輕混系統(tǒng)，該系統(tǒng)的核心部件為履帶式交流發(fā)電機(jī)啟動(dòng)器來(lái)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)12伏主電氣系統(tǒng)，將電力儲(chǔ)存在一個(gè)鋰離子蓄電池中。在車速低于22公里/小時(shí)內(nèi)開(kāi)啟自動(dòng)啟停功能和輔助車輛起步，從而可實(shí)現(xiàn)0.3升的節(jié)油效果。

底盤方面，新款?yuàn)W迪Q5不僅配備五連桿獨(dú)立懸架，而且還可以選裝動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)提升車輛操控性。另外，新車還配備了自適應(yīng)空氣懸架，可根據(jù)不同駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，實(shí)現(xiàn)五種不同高低調(diào)節(jié)。配合包含越野在內(nèi)的七種駕駛模式調(diào)節(jié)，新車在全路況狀態(tài)下?lián)碛懈鼜?qiáng)更精細(xì)的操控感受。

總結(jié)：奧迪Q5作為一款非常成功的SUV產(chǎn)品，一直成為家用車型的首選之一。而新款車型的出現(xiàn)打開(kāi)了年輕市場(chǎng)的大門，本次中期改款后，在外觀和配置方面再次得到提升，年輕化的標(biāo)簽也越來(lái)越明顯，擴(kuò)大了目標(biāo)客戶的年齡段，這給奔馳GLC和寶馬X3這樣的老對(duì)手帶來(lái)不小的壓力。