發(fā)動機四缸VS三缸 長安UNI-T吉利ICON該選誰？
吉利ICON自去年亮相以來，憑借超前的概念化造型設計，擁有了相當高的關注度。無獨有偶，長安前不久上市的引力系列首款產(chǎn)品——長安UNI-T，同樣是一款設計大膽的概念化量產(chǎn)車型。那么，這兩款顏值超前又同樣定位為緊湊型SUV的車型，誰更值得年輕人買買買呢？
本次我們選擇了售價為12.39萬元的長安UNI-T 2020款 1.5T 尊貴型對比售價為12.58萬元的吉利ICON 2020款 260T i9。從售價上來看，兩款車的價格非常接近，只差了不到2000元。下面我們就來看看在產(chǎn)品力層面，誰更有優(yōu)勢。
兩款車型都屬于緊湊型SUV陣營，從數(shù)據(jù)中可以看到，長安UNI-T在車身尺寸上更具優(yōu)勢，尤其是車身長度和軸距，這樣會為車內(nèi)提供一個更加寬敞的乘坐空間。
兩款車的外觀雖然都很科幻前衛(wèi)。但兩者采用了截然不同的設計思路。長安UNI-T“無邊界”的前臉設計，搭配上大量折線、曲線的運用，讓它看起來動感十足，辨識度也很高。而吉利ICON則采用極簡風格，運用大量圓角矩形元素，勾勒出了不錯的未來感，加上較多平直線條的運用，視覺上更富肌肉感。
內(nèi)飾方面，長安UNI-T沿用了家族式設計，整體走運動科技風格，而飛機推力桿造型的電子擋桿是該車的一大亮點。吉利ICON延續(xù)了外觀的極簡設計，巧妙融入“時間符號”元素，設計感更強。
在配置層面，兩款車型都比較豐富，但吉利ICON表現(xiàn)更加出色，諸如配備了車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、并線輔助、感應式雨刷等配置，與其科技前衛(wèi)的定位更加相符，實用性也更強。
在動力上，兩款車型均采用1.5T+7DCT的配置，在參數(shù)上來看，長安UNI-T的動力要稍強一些，尤其是在峰值扭矩方面。此外，雖然都是1.5T發(fā)動機，但是吉利ICON搭載的是三缸發(fā)動機，平順性以及中后段動力方面還是要略差一些。
總體來說，長安UNI-T和吉利ICON雖然設計風格不同，但個性非常鮮明。在配置上長安UNI-T的科技配置稍顯不足，但作為主打顏值的兩款車型，長安UNI-T夸張犀利的前臉造型、動感的車身線條以及運動科技的內(nèi)飾，都足以俘獲大部分人的芳心，也絕對能成為茫茫車流中的焦點?？吹竭@，選擇哪款車相信各位心里已經(jīng)有了答案。
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