国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

6月有許多新車上市，但我們把關(guān)注的焦點(diǎn)給到了全新傳祺GA8。

不僅因?yàn)樗沁@個(gè)月壓軸上市的新車，還因?yàn)樗砩霞缲?fù)的深刻意義——中國(guó)品牌在C級(jí)高端轎車市場(chǎng)的一面旗幟，向上攀高的極限。

6月28日，廣汽集團(tuán)成立23周年紀(jì)念日。作為廣汽傳祺產(chǎn)品序列中的旗艦轎車，全新傳祺GA8選擇在這樣特殊的日子上市頗符合自己的身份定位，同時(shí)對(duì)廣汽這樣一家有著振興中國(guó)汽車工業(yè)抱負(fù)的中國(guó)車企來說，想必這也是它給自己最好的周年獻(xiàn)禮。

回顧中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展路徑，誠(chéng)然，借助SUV的東風(fēng)，自主品牌在短短10年間就創(chuàng)造了市場(chǎng)份額從29%上升至最高近44%的增長(zhǎng)奇跡，也蓄力起向上的底氣和實(shí)力。但車企們心中明白，轎車，尤其中高端轎車，才代表著一家企業(yè)最高造車水準(zhǔn)。

這一部分有些長(zhǎng)，因?yàn)橐獜臓I(yíng)銷和產(chǎn)品兩方面去說透。

事物總有兩面性，就像這次疫情，雖然重挫了車企傳統(tǒng)的線下營(yíng)銷，但也激發(fā)了線上營(yíng)銷創(chuàng)意的大爆發(fā)。

比如說這一次全新傳祺GA8的上市發(fā)布會(huì)，就完全不按常規(guī)出牌，以廣東衛(wèi)視《鄧璐時(shí)間》對(duì)話訪談節(jié)目形式呈現(xiàn)。主持人鄧璐博士與三組嘉賓展開了三場(chǎng)對(duì)話，第一場(chǎng)在一間布置的像書房的演播廳內(nèi)，古色古香的房間中央是一張?jiān)敬笞?，桌上擺放了一套深色茶具，背景墻是一面大書柜，主持人與幾位嘉賓以圓桌形式，邊品茶、邊交流，就奮斗還是享樂的人生話題展開對(duì)話。

四位嘉賓來自不同行業(yè)，包括拙見文化出品人田延友、集群車寶創(chuàng)始人兼CEO高集群、林氏木業(yè)副總裁李承澤、億航智能集團(tuán)副總裁唐哲君，他們共同的身份標(biāo)簽是創(chuàng)業(yè)者和成功人士，前浪們的奮斗故事與經(jīng)驗(yàn)，可以為正在努力拼搏的后浪們提供寶貴的人生參考樣本。

第二場(chǎng)對(duì)話鄭璐來到了廣汽研究院，直接對(duì)話傳祺GA8的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，包括廣汽研究院首席技術(shù)官M(fèi)arco（負(fù)責(zé)底盤調(diào)教）、廣汽研究院常務(wù)副院長(zhǎng)吳堅(jiān)（負(fù)責(zé)動(dòng)力總成）、廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆（負(fù)責(zé)造型設(shè)計(jì)）、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)中心主任助理張雄（負(fù)責(zé)車載智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)），全方位了解這款車的研發(fā)故事。

最后又回到開場(chǎng)的演播廳，但多了一位新嘉賓——廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽，他以全新傳祺GA8舉例，對(duì)奮斗還是享樂這個(gè)話題繼續(xù)解讀。有時(shí)奮斗是享樂的前提，就像全新傳祺GA8的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力離不開廣汽集團(tuán)過去23年的奮斗，是奮斗和享樂融為一體的體現(xiàn)。

三場(chǎng)對(duì)話的核心就是圍繞“奮斗者座駕”這個(gè)主題，第一補(bǔ)先啟發(fā)大家對(duì)奮斗的思考，與產(chǎn)品建立聯(lián)系，第二步再?gòu)漠a(chǎn)品層面進(jìn)一步加深消費(fèi)者認(rèn)可，最后進(jìn)一步解讀這款車的奮斗精神，將產(chǎn)品與“奮斗者”標(biāo)簽牢牢捆綁在一起，精準(zhǔn)向消費(fèi)者傳達(dá)這款車的調(diào)性。

而在價(jià)格公布后，無縫銜接到直播分會(huì)場(chǎng)，用如今消費(fèi)者很熟悉的電商直播方式帶貨，將市場(chǎng)效應(yīng)發(fā)揮到最大。剖析這整場(chǎng)發(fā)布會(huì)，每個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置得極具巧思，環(huán)環(huán)相扣，可謂是品效合一的最佳典范。

營(yíng)銷上的突破與創(chuàng)新，讓全新傳祺GA8贏在了起跑線上，但營(yíng)銷只是加分項(xiàng)之一，真正贏得消費(fèi)者青睞，還是產(chǎn)品自身。

全新傳祺GA8共推出4款車型，售價(jià)15.68萬元-22.68萬元。相較舊款車型，新車去掉了1.8T+6AT車型，只保留2.0T+6AT這一套動(dòng)力系統(tǒng)，因此入門級(jí)車型價(jià)格有所提升，但頂配車型價(jià)格有所下降，數(shù)量也由此前的7款減至4款，產(chǎn)品變得更加聚焦。

它是否具有一款C級(jí)旗艦的實(shí)力？我們主要從幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)來分析。

一是動(dòng)力總成。廣汽傳祺具備更高的起點(diǎn)，開發(fā)首款車型時(shí)引進(jìn)了阿爾法羅密歐166的平臺(tái)技術(shù)，并以此為基礎(chǔ)，自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，全新傳祺GA8搭載的第三代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱中國(guó)品牌最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率185kW，峰值扭矩390Nm，讓它獲得了同級(jí)最短7.8s百公里加速時(shí)間，235km/h領(lǐng)先同級(jí)的設(shè)計(jì)最高時(shí)速，參數(shù)性能具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；

二是造型設(shè)計(jì)。在這方面廣汽傳祺早已“聲名在外”，作為最早憑借原創(chuàng)設(shè)計(jì)突圍的自主品牌，從傳祺GS4開始，其凌云翼家族設(shè)計(jì)語言早已成為中國(guó)市場(chǎng)最具影響力的汽車設(shè)計(jì)語言之一，全新傳祺GA8采用了“華風(fēng)凌然”設(shè)計(jì)理念，融入了中國(guó)精神和文化，“凌云翼3.0”家族設(shè)計(jì)前臉、光影雕塑車身造型、0.28Cd的風(fēng)阻系數(shù)、鉆石座艙設(shè)計(jì)等，都凸顯了一款旗艦轎車該有的尊貴；

三是科技感和配置。在這一點(diǎn)上，全新傳祺GA8的表現(xiàn)是不輸甚至超越很多豪華車的，采用前鋁合金雙叉臂與后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，以及高水準(zhǔn)的NVH表現(xiàn)、寬敞的駕乘空間、先進(jìn)的ADiGO智能科技以及L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助等等亮點(diǎn)，都讓它旗艦之名更加名副其實(shí)。

全新傳祺GA8上市以來，消費(fèi)者對(duì)它產(chǎn)品力也是非常認(rèn)可，我們還在網(wǎng)上看到了這樣的評(píng)價(jià)，有網(wǎng)友表示，全新一代傳祺GA8的整體實(shí)力很強(qiáng)，甚至不虛雷克薩斯ES這樣的豪華品牌車型。

一句話就能看出廣汽傳祺的地位：一個(gè)具有優(yōu)秀樣本意義的中國(guó)品牌。

2008年，廣汽集團(tuán)旗下傳祺品牌誕生。雖然起步較晚，但廣汽傳祺卻快速走完了一個(gè)自主品牌成長(zhǎng)的全過程，從建立自主正向研發(fā)體系、打造爆款，到向上和“走出去”，從各個(gè)方面來說，都走在了行業(yè)前列。

得益于后發(fā)優(yōu)勢(shì)，從一開始，廣汽傳祺就從更高的戰(zhàn)略層面來打造品牌，比如說自成立以來便從中高端市場(chǎng)切入，堅(jiān)持正向開發(fā)，堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)……正是一開始就以高標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格要求自己，才能在后來實(shí)現(xiàn)快速追趕乃至反超。

如今的傳祺，已經(jīng)同吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等并列為扛起“中國(guó)汽車品牌“的優(yōu)秀棋手。

在捅破“自主品牌天花板”這一條艱難道路上，有很多更“年長(zhǎng)”的自主品牌都選擇逃避或繞道而行時(shí)，最年輕的傳祺品牌，反而展現(xiàn)出最大的勇氣。

研究自主品牌向上成果，曾經(jīng)15萬是自主品牌的天花板，但是憑借SUV，銷量前十的自主品牌基本都在這個(gè)價(jià)格區(qū)間站穩(wěn)了腳跟，轎車比SUV則低一檔，10萬以內(nèi)才是自主品牌的領(lǐng)地。但是再往上，到了20萬價(jià)格區(qū)間，可供選擇的自主品牌就少了，尤其轎車細(xì)分市場(chǎng)，目前可以說除了紅旗這個(gè)定位特殊的品牌，剩下的就是傳祺。

但中國(guó)品牌想要沖擊高端，轎車始終是一個(gè)繞不過去的重要市場(chǎng)，在 B 級(jí)車尚未站穩(wěn)腳跟的情況下，眾多車企漸漸放棄，轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他汽車品類，但是仍有「勇士」在開拓著國(guó)產(chǎn) C 級(jí)車的前路，廣汽傳祺，就是其中之一。

傳祺GA8的誕生是有突破意義的，一舉把戰(zhàn)旗插到了C級(jí)轎車市場(chǎng)，同時(shí)將自主品牌天花板拉升至20萬元。

廣汽傳祺很早就開始布局20萬元市場(chǎng)。2016年北京車展上，傳祺品牌三“8”齊發(fā)，GS8、GA8和GM8集體上陣，宣告沖破合資重圍、引領(lǐng)品牌向上的決心和信心。

這三款車型分別對(duì)應(yīng)三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，SUV、轎車、MPV，這就意味這是一場(chǎng)立體向上的突圍戰(zhàn)，不只是在自己優(yōu)勢(shì)陣營(yíng)上的“牛刀小試”，在自主品牌中是具有先鋒意義的。

投資理財(cái)中的一條鐵律是“風(fēng)險(xiǎn)越高，收益越大”，所以當(dāng)廣汽傳祺選擇做這個(gè)開拓者時(shí)，它得到的就更多。如今無論是SUV、轎車還是MPV，廣汽傳祺都站在了自主品牌的最高位置。

目前，廣汽傳祺也是為數(shù)不多能撐起中高端轎車的中國(guó)品牌之一。在人們都還對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的中國(guó)品牌充滿懷疑的時(shí)候，傳祺GA8開啟了一個(gè)新的時(shí)代。盡管從影響力和絕對(duì)銷量上，傳祺GA8暫時(shí)還無法與合資及以上的汽車品牌抗衡，但是它取得的成就在自主品牌歷史里已經(jīng)具有很強(qiáng)的突破性。

經(jīng)過4年多的精心運(yùn)營(yíng)，傳祺GA8的品牌力有了很大的提升，此次煥新后，產(chǎn)品力又得到史詩級(jí)加強(qiáng)，消費(fèi)者也非常認(rèn)可。截至6月28日晚22:50，全新傳祺GA8上市發(fā)布會(huì)訂單1920臺(tái)，廣汽集團(tuán)628超級(jí)品牌日訂單傳祺專場(chǎng)訂單4474臺(tái)，兩場(chǎng)直播斬獲6394臺(tái)訂單。從這幾個(gè)數(shù)據(jù)可以明顯看到全新傳祺GA8作為C級(jí)旗艦，對(duì)整個(gè)傳祺品牌的帶動(dòng)作用。