造型夠亮眼!奧迪Q4 e-tron轎跑版 MEB平臺(tái)打造
7月8日,奧迪Q4 Sportback e-tron概念版正式亮相,新車定位為A+級(jí)純電動(dòng)轎跑SUV,是去年3月日內(nèi)瓦車展亮相的Q4 e-tron的姊妹車型。Q4 Sportback e-tron是奧迪品牌MEB平臺(tái)旗下的第二款產(chǎn)品,外觀采用非常激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),動(dòng)力上提供前后雙電機(jī)四驅(qū)版和后驅(qū)單電機(jī)版兩種車型,WLTP工況下續(xù)航里程最高可以達(dá)到500km以上。新車的量產(chǎn)版車型將于明年投產(chǎn),未來也將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。
奧迪Q4 Sportback e-tron概念版外觀沿用了e-tron家族設(shè)計(jì)語言,前臉采用封閉式八邊形格柵,LED大燈組極為修長,預(yù)計(jì)也將支持多種點(diǎn)亮方式,保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口使用了類似最新RS家族的造型裝飾。新車的溜背式設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào),搭配極具肌肉感的腰線和22英寸低風(fēng)阻輪轂,彰顯了其轎跑車型更運(yùn)動(dòng)的定位。車尾最大的亮點(diǎn)是在尾門處配備了鏤空式擾流板,貫穿式燈組內(nèi)部使用點(diǎn)陣式燈帶,下方包圍裝飾與車頭相呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面,奧迪Q4 Sportback e-tron概念版采用了與Q4 e-tron概念版相同的設(shè)計(jì)語言,非對(duì)稱式中控臺(tái)、傾斜的12.3英寸中控屏,營造出以駕駛員為中心的內(nèi)飾氛圍。Q4 Sportback e-tron概念版中控臺(tái)下方扶手區(qū)域的設(shè)計(jì)有些類似于MPV車型,形成了非常大的儲(chǔ)物空間。此外,新車的車頂、車窗門欄和儀表臺(tái)都采用了超細(xì)纖維織物,地板還使用了回收環(huán)保材料。
基于MEB平臺(tái)打造的奧迪Q4 Sportback e-tron概念版,長寬高分別為4.6m、1.90m、1.6m,軸距為2.77m,整體尺寸與Q4 e-tron概念版相當(dāng)。動(dòng)力方面,Q4 Sportback e-tron概念版將搭載前后雙電動(dòng)機(jī),前軸電機(jī)最大功率為75kW,峰值扭矩為150N·m;后軸電機(jī)最大功率為150kW,峰值扭矩為310N·m,綜合最大功率為225kW,搭配quattro四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅需6.3秒。
電池與續(xù)航方面,Q4 Sportback e-tron概念版搭載容量為82kWh的電池組,并配備電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),同時(shí)其溜背造型擁有比普通Q4 e-tron(0.27)更低的風(fēng)阻系數(shù),為0.26,雙電機(jī)四驅(qū)版WLTP續(xù)航里程超過450km,單電機(jī)后驅(qū)版WLTP續(xù)航里程超過500km。在150kW快充模式下,新車可以在30分鐘的時(shí)間內(nèi)充入80%的電量。
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