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翻山越嶺一時(shí)爽，一直翻越一直爽！說到越野可是有無數(shù)的發(fā)燒友，而最讓這些越野迷們傷腦筋的肯定當(dāng)屬高昂的改裝費(fèi)用以及走在路上隨時(shí)被交警“關(guān)照”這些顧慮。北京越野正是因?yàn)榭吹搅诉@一點(diǎn)，為了幫助越野迷們“節(jié)源開流”恰到好處地推出了“官改版”BJ40，剛剛上市的它售價(jià)為26.99萬，消息一出可謂驚呆了小伙伴，要知道好多改裝件就得大幾萬，如此一來也讓那些手頭緊張的越野迷們花不到30萬的價(jià)格就享受到超越原廠牧馬人的越野性能。今天我們就一起來看看，BJ40雨林穿越版究竟實(shí)力幾何。

外觀部分，BJ40雨林穿越版沿用了現(xiàn)款BJ40的設(shè)計(jì)，硬朗的車身造型給人留下深刻印象。貼合雨林環(huán)境的綠色涂裝與車型專屬拉花做工相當(dāng)細(xì)致巧妙，加高機(jī)蓋采用全新立體設(shè)計(jì)，符合國人審美，更顯硬派美感。同時(shí)BJ40雨林穿越版整車高度提升了75mm，離地間隙254mm；在攀爬性能方面，BJ40雨林穿越版擁有42°接近角、37°離去角以及30°縱向通過角，使其面對(duì)500mm的壕溝、60°陡坡都不在話下。

相比粗獷的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則更具科技感及時(shí)尚感，在細(xì)節(jié)上，BJ40雨林穿越版采用了三輻式多功能方向盤，配合全液晶儀表以及懸浮式大尺寸中控液晶屏，而細(xì)膩的用料和極富活力的配色也使其檔次感大幅提升。

　動(dòng)力方面，BJ40雨林穿越版搭載一臺(tái)2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為231馬力，峰值扭矩為345牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。此外，BJ40雨林穿越版配備四驅(qū)系統(tǒng)，采用電控分時(shí)四驅(qū)并帶有自動(dòng)機(jī)械后鎖從而提升該車越野能力。

在“玩越野”這條路上，北京越野一直保持著清晰的思路，在“無改裝不越野”的共識(shí)下，越野迷入手越野車后的第一件事就是改裝，把愛車改造成心中的樣子，而原廠改好的BJ40雨林穿越版無疑也為越野發(fā)燒友獻(xiàn)上高價(jià)值大禮。BJ40雨林穿越版的出現(xiàn)既豐富了北京越野的產(chǎn)品線，也精準(zhǔn)滿足了消費(fèi)者的改裝需求。這樣的產(chǎn)品，才是真正值得購買的“限量款”。