訂車“買就賺” 購車送保險 北京現(xiàn)代第十代索納塔預售開始
北京現(xiàn)代第十代索納塔，肩負韓系車復興的重任，也將成為B級轎車市場的重塑者。
相信許多80后、90后的朋友一定對索納塔非常熟悉，它曾經(jīng)有著“國民B級車”的稱號，成為許多家庭用車的首選。18年前第五代索納塔首次國產(chǎn)，第六/七代經(jīng)歷低潮，第八代車型橫空出世引領B級車市場進入年輕化時代，第九代車型經(jīng)歷市場蟄伏。索納塔已經(jīng)成為了一塊金字招牌，傳遞著北京現(xiàn)代的輝煌榮耀與品牌精神。
市場在變化，索納塔也在不斷突破自我。6月20日，第24屆粵港澳車展打破了2020年中國車市的平靜，標志著整個市場開始重回正軌。帶著對中國市場新風向的審時度勢，北京現(xiàn)代終于不負眾望，放出了一記大招——第十代索納塔正式開啟預售。但更讓人驚嘆的，則是16.48萬元-20.58萬元的良心預售價格。
從市場環(huán)境來看，第十代索納塔所處的B級轎車市場環(huán)境非常“不友好”。雅閣、帕薩特、凱美瑞牢牢占據(jù)前三位置，君威、邁銳寶、蒙迪歐等歐美車型靠著“以價換量”的方式也占有一席之地，而以北京現(xiàn)代為代表的韓系車型則處于較為尷尬的局面。第十代索納塔的任務，就是打破B級轎車市場的平衡，重新將韓系車拉回主流賽道。
1、高價值突圍市場 助力品牌升級
16.48萬元-20.58萬元的預售價是什么概念？我們舉幾個例子作為參考，第九代索納塔的價格是16.98-23.18萬元；邁騰1.4T的價格都能達到20.99萬元；凱美瑞的頂配版更是接近28萬元。第十代索納塔的預售價格出乎所有人的預料，這個價位幾乎跳出了所有同級競品的包圍圈。仿佛我們從這個價格中聽出了北京現(xiàn)代的內(nèi)心想法：第十代索納塔，只能贏，不能輸！
這個價格同樣顯示出北京現(xiàn)代對于自身的處境有非常深刻的認知，謙遜而真誠的姿態(tài)，重新打造品牌力與產(chǎn)品力。合資品牌“躺著”掙錢的日子已經(jīng)不復返，現(xiàn)在市場比拼的是企業(yè)以及產(chǎn)品的核心競爭力。為此，北京現(xiàn)代不惜投入重金，研發(fā)新平臺，推出新車型，力求從生產(chǎn)、產(chǎn)品雙鏈條同時助力品牌實現(xiàn)轉型升級。
所以我們需要著重說下，第十代索納塔的低價≠廉價。作為北京現(xiàn)代近幾年最重磅的產(chǎn)品，第十代索納塔融合了現(xiàn)代汽車全球最新的技術，它將是一款劃時代的產(chǎn)品。而今在超值的預售價格和給力的預售政策的相互合力下，北京現(xiàn)代將通過第十代索納塔迸發(fā)出全新的生命力。如果說以前的北京現(xiàn)代或者索納塔贏得市場的關鍵詞是“質(zhì)價比”，那么從第十代索納塔開始，我們更應該稱其為“高價值”。
第一眼脫胎換骨的感覺，加上超值的預售價格，讓我們看到了一個不一樣的北京現(xiàn)代。“為自耀不凡的新生代，成就‘外要風范、內(nèi)要談資’的新生活。”第十代索納塔，展現(xiàn)著北京現(xiàn)代對于中國汽車市場的敬畏之心。
2、技術引領 第十代索納塔處處都是優(yōu)勢
價格既然到位了，那讓我們看看第十代索納塔在當下B級轎車市場的產(chǎn)品力究竟如何。第十代索納塔是北京現(xiàn)代旗下首款基于i-GMP平臺打造的產(chǎn)品，首先在外觀上就采用了全新“Sensuous Sportiness”感性運動設計理念?，F(xiàn)代汽車多年來通過開發(fā)兼具未來感與運動感的車輛而積累起來的設計品味，淋漓盡致的體現(xiàn)在了該車身上。如果說第八代、第九代索納塔是一個“時尚大叔”，那么第十代索納塔可以說是變成了一個“韓系貴公子”。
除了顏值更高外，大家看到第十代索納塔一定會覺得它變大了。國內(nèi)用戶買車，尤其是選購中型車的用戶，大多都非?？粗貎?nèi)部空間，例如邁騰、雅閣、凱美瑞等同級產(chǎn)品都在換代后進行了加長。第十代索塔納也迎合了國內(nèi)用戶“以大為美”的需求，相比現(xiàn)款大幅加長，并且在車長、軸距等方面還優(yōu)于邁騰、本田雅閣等一眾競品，甚至達到了B+級轎車亞洲龍的尺寸。
第十代索納塔還在動力上加入了現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術。該技術可根據(jù)不同工況下發(fā)動機的出力需求，智能而合理地控制氣門開啟的持續(xù)時間，再度將“省油”長項發(fā)揮到了極致。基于CVVD技術，第十代索納塔采用的1.5T發(fā)動機可在阿特金森循環(huán)和奧托循環(huán)間自由切換，令發(fā)動機始終運行于高效區(qū)間。5.6L/100km的油耗，已經(jīng)與高爾夫、飛度這樣的小型轎車相差無幾。
23項L2+級別的ADAS、第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、BLE手機藍牙鑰匙、車家互控等更先進的智能科技配置也都出現(xiàn)在第十代索納塔身上。一般消費者談論北京現(xiàn)代產(chǎn)品時只會說性價比，但現(xiàn)在，北京現(xiàn)代玩的已經(jīng)是技術流了。
3、北京現(xiàn)代要做的 不只是賣車
超值的價格，最先進的技術，現(xiàn)在大部分品牌能做到的極致莫過于此，但北京現(xiàn)代卻還要給消費者更多的關懷。在預售期間，北京現(xiàn)代通過貨真價實的權益和服務回饋消費者，以滿足用戶的“無憂車生活”，其中包括先享訂購計劃、購車無憂計劃以及尊崇車主計劃。
訂購計劃包括交車時可按照訂金金額200%抵扣車款（訂金上限3,000元）；在第十代索納塔預售期內(nèi)繳納訂金，退訂他購的客戶補償至高500元時間成本。這里要著重提一下同級中無人出其右的“購車無憂計劃”：包含用戶30天無理由可退可換，提供1年9折、2年8折的超高保值服務。
市場中近幾年對于韓系車的保值率不是非常認可，據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，保值率最高的三款B級轎車是雷克薩斯IS、奔馳C級（進口）以及豐田凱美瑞，它們的1年保值率在86.28%-85.59%之間，2年保值率為81.21%-75.51%。但北京現(xiàn)代提供的保值服務遠高于這三款車，依靠這個政策，第十代索納塔成為了最保值的B級轎車。
這一做法在整個市場都是極為罕見的，也是對自家產(chǎn)品高度自信的體現(xiàn)，希望將售價以外的實惠更多的給予消費者，這也是北京現(xiàn)代“以用戶為中心”品牌理念轉變的體現(xiàn)。
面對中國汽車市場進入存量時代的轉變，北京現(xiàn)代加速在華導入新技術、加速打造更加鮮明的差異化、價值化的品牌標簽，以第十代索納塔為載體，顛覆了市場對韓系車的刻板印象。索納塔往日的榮光依舊在眼前，但我們很高興它沒有讓北京現(xiàn)代故步自封，而是成為不斷向前發(fā)展的動力。
結語：想要得到市場的認可，必須給予市場最大的誠意。北京現(xiàn)代在經(jīng)歷過甜蜜與陣痛后，已經(jīng)清晰的認知到當下所處的市場環(huán)境，必須全力投入到全面改革中。從第十代索納塔身上，我們看到了北京現(xiàn)代重回主流B級轎車市場的雄心壯志，以及對于重新“造車”的赤子之心。極具誠意的價格、超值的政策以及創(chuàng)新技術的背后支持，第十代索納塔能在中國成就怎樣的全新故事，讓我們拭目以待。
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