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起亞凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀,為“后浪”年輕人而來(lái)

去年年底,筆者曾赴首爾試駕了起亞全新一代K5,領(lǐng)先的外形設(shè)計(jì),似乎將人帶回了2011年初見第一代K5時(shí)的驚艷時(shí)刻。不過(guò)終究是海外市場(chǎng)的車型,進(jìn)入到國(guó)內(nèi),按照慣例或多或少會(huì)有些差異,而這次帶大家來(lái)看的是東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷(ALL NEW K5),這也是您以后在國(guó)內(nèi)能買到的車型,更具有參考意義。新車預(yù)計(jì)9月份正式上市,想買一臺(tái)大空間合資家轎,追求年輕運(yùn)動(dòng)的朋友值得注意啦,今天帶您提前嘗嘗鮮。

國(guó)產(chǎn)版凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖1

國(guó)產(chǎn)版凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖2

國(guó)產(chǎn)版凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖3

國(guó)產(chǎn)版凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖1

國(guó)產(chǎn)版凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖2

國(guó)產(chǎn)版凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖3

在保留經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上如何順應(yīng)當(dāng)下潮流是每個(gè)設(shè)計(jì)師都會(huì)面臨的不小難題,在國(guó)產(chǎn)版凱酷身上可以看見設(shè)計(jì)師力求表達(dá)經(jīng)典、融合前衛(wèi)的想法。整車在細(xì)節(jié)的處理上比海外版更加精致和凸顯動(dòng)態(tài)感,短前懸、長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)后懸、低重心所塑造的轎跑流線車身姿態(tài)也沒(méi)有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)加長(zhǎng)而破壞美感,非常難得;內(nèi)飾層面給予了全新的視覺無(wú)邊框一體聯(lián)屏設(shè)計(jì),相信不少年輕朋友會(huì)喜歡,下面帶您來(lái)看看實(shí)車。

國(guó)產(chǎn)版凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖4

起亞凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖1

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國(guó)產(chǎn)版凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖7

國(guó)產(chǎn)版凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖8

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國(guó)產(chǎn)版凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖12

國(guó)產(chǎn)版凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖13

國(guó)產(chǎn)版凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖14

起亞凱酷首拍設(shè)計(jì)解讀為后浪年輕人而來(lái)-圖1

雖說(shuō)各品牌對(duì)年輕化設(shè)計(jì)的理解不盡相同,營(yíng)造的方式也不一樣,但用上當(dāng)下流行的網(wǎng)紅設(shè)計(jì)元素肯定不會(huì)錯(cuò),而來(lái)到凱酷身上則有著更高級(jí)別的理解—獨(dú)創(chuàng)性。它的獨(dú)特體現(xiàn)在整體姿態(tài)上,長(zhǎng)背短尾,四門轎跑風(fēng)格濃烈,且沒(méi)有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)破壞姿態(tài),輔以當(dāng)下獨(dú)一份的的心跳式LED日間行車燈、少見的線段式LED貫穿尾燈,打破了當(dāng)下十分普遍的設(shè)計(jì)同質(zhì)化現(xiàn)象。如果您早前就覺得海外版車型帥,相信我,今后您買到的國(guó)產(chǎn)版凱酷肯定不會(huì)失望。

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