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北京奔馳E級(jí)（代號(hào)V213）中改車型將于今年10月份正式上市，在新車上市之際，奔馳已經(jīng)著手下一代車型的生產(chǎn)工作。網(wǎng)上車市了解到，北京奔馳E級(jí)換代車型（代號(hào)V214）項(xiàng)目已經(jīng)向發(fā)改委完成備案。結(jié)合此前海外換代車型的速度，預(yù)計(jì)北京奔馳國產(chǎn)全新一代E級(jí)將于2022年正式投產(chǎn)。（下圖為中期改款E級(jí)）

即將在10月份開售的中期改款E級(jí)已經(jīng)采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)，因此預(yù)計(jì)全新一代E級(jí)在外觀方面調(diào)整幅度不會(huì)太大，更多地是對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

另外，國產(chǎn)中期改款E級(jí)（海外版車型匹配新發(fā)動(dòng)機(jī)）沒有使用全新M254系列1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的遺憾也將在全新E級(jí)上得到彌補(bǔ)，相比現(xiàn)款M264系列發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳最新的M254系列發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更強(qiáng)的動(dòng)力參數(shù)。以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為例，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到150kW，遠(yuǎn)超現(xiàn)款1.5T，同時(shí)也領(lǐng)先寶馬5系、奧迪A6L所搭載的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。