國產(chǎn)凱酷將上市，車長超4米9，2.0T+8AT，想買雅閣凱美瑞的再等等
近日，國產(chǎn)版凱酷（ALL NEW K5）首次公開亮相上海蘇寧寶麗嘉酒店。與此同時，東風(fēng)悅達(dá)起亞對其外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行了首次全面解讀。
從設(shè)計(jì)大師彼得·希瑞爾操刀的第一代K5，到延續(xù)虎嘯式設(shè)計(jì)理念的第二代K5，再到全新的第三代凱酷，設(shè)計(jì)一直是這款起亞品牌拳頭產(chǎn)品的傳統(tǒng)優(yōu)勢。而相比前兩代車型，凱酷在充分傳承品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)基因的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量革新與顛覆，起亞的設(shè)計(jì)自信不言而喻。
不僅如此，國產(chǎn)版車型相比海外版車型也顯得更加年輕、運(yùn)動且科技感十足。此外，全球首創(chuàng)的第四代CVVD發(fā)動機(jī)技術(shù)、第三代i-GMP平臺也賦予了凱酷不俗的硬件實(shí)力。
據(jù)悉，凱酷將于7月24日成都車展面向公眾正式亮相，并于9月正式上市。屆時，這款針對年輕消費(fèi)群體進(jìn)行了大量優(yōu)化的匠心之作，必將在合資品牌中型車市場激起不小的漣漪。
2011年，由彼得·希瑞爾主導(dǎo)設(shè)計(jì)的第一代K5問世，跑車般的車身姿態(tài)與虎嘯式設(shè)計(jì)一度驚艷業(yè)界，并獲得了強(qiáng)烈的市場反響。這款劃時代車型的問世，也為后續(xù)的起亞汽車開辟了一種現(xiàn)代、自信的設(shè)計(jì)理念。
在第一代K5的基礎(chǔ)之上，第二代K5了延續(xù)虎嘯式設(shè)計(jì)理念的同時，升級了顏值與高檔感，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶認(rèn)知中的“設(shè)計(jì)起亞”標(biāo)簽。
顯然，第三代凱酷在設(shè)計(jì)層面相比第一代K5更加激進(jìn)大膽。它完全不同于中型車市場常見的中庸設(shè)計(jì)，完美地詮釋了年輕、時尚、運(yùn)動、科技的品牌內(nèi)涵。正如起亞汽車中國設(shè)計(jì)中心常務(wù)Oleg son所說：“在同級別的車型里，找不到比它的設(shè)計(jì)更具有沖擊力的車型”。
在凱酷極具辨識度的外觀之下，是一套被稱作“靈犀美學(xué)”的設(shè)計(jì)思維。作為家族設(shè)計(jì)符號，虎嘯式前臉在凱酷身上得到了全新的化用。不同于前兩代產(chǎn)品，凱酷的前格柵一直延伸到前大燈下方，拉大了視覺寬度。曲線凌厲的心跳式前大燈，則令人聯(lián)想到心臟的跳動，為機(jī)械賦予了人性化的美感。
整體車型運(yùn)動感十足，俯沖式低趴前臉配合溜背設(shè)計(jì)，以及極富肌肉感的流暢線條，讓車身整體呈現(xiàn)出轎跑車般的完美比例。車尾則延續(xù)了車頭和車側(cè)的動感基因，貫穿式尾燈在拉寬尾部的同時也顯著提升了夜間行車的辨識度。
總而言之，通過具有強(qiáng)烈生命感的靈犀美學(xué)設(shè)計(jì)，車輛的機(jī)械感被成功賦予了活力。凱酷祭出的這套與時代并進(jìn)的設(shè)計(jì)語言，堪稱對“設(shè)計(jì)起亞”標(biāo)簽的再度書寫與強(qiáng)化。
凱酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)既保留了海外版實(shí)用的特征，又顯得更加科技和舒適。Oleg son表示：擁有完美外表的凱酷同樣在內(nèi)飾上做了精心打磨，以確保產(chǎn)品內(nèi)外設(shè)計(jì)的一致性。
用官方的話說，為了給伴隨互聯(lián)網(wǎng)成長的Z世代更多熟悉、與時俱進(jìn)的感覺，凱酷選擇在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上融入更多科技元素，并將駕駛艙打造成一套數(shù)字化系統(tǒng)。
環(huán)抱式中控臺采用以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)導(dǎo)向，一體式懸浮雙12.3英寸全液晶儀表盤和多媒體觸控屏集合了3.0版本百度智能互聯(lián)系統(tǒng)、SVM全景影像等多種功能。加上電子旋鈕換擋、儲物卷簾門等設(shè)計(jì)，車內(nèi)的高檔感更上一層樓。
從數(shù)據(jù)來看，凱酷的車身尺寸達(dá)到了4980mm/1860mm/1445mm，加長的車身以及長達(dá)2900mm的軸距均在同級別優(yōu)勢明顯。加之第三代i-GMP平臺對車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，保證了凱酷可以同時兼顧動感的外部造型與充裕的內(nèi)部空間。
動力總成方面，國產(chǎn)版凱酷將提供1.5T和2.0T兩種動力。其中，1.5T發(fā)動機(jī)百公里綜合油耗僅為5.6升。2.0T發(fā)動機(jī)則將匹配8AT變速箱，最大功率高達(dá)240馬力，動力表現(xiàn)值得期待。
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