東風(fēng)悅達(dá)起亞全新凱酷亮相！9月開售/內(nèi)飾更豪華
作為東風(fēng)悅達(dá)起亞近兩年最重磅的新車，凱酷（全新一代K5）在4月20日正式發(fā)布后就備受關(guān)注，計劃在今年9月正式上市。網(wǎng)上車市東風(fēng)悅達(dá)起亞官方獲悉，凱酷已在2020年開幕的成都車展上正式亮相。新車基于i-GMP平臺打造而來，相比現(xiàn)款K5不僅外觀更加運(yùn)動豪華，在車身尺寸、動力輸出以及智能輔助駕駛配置上也有大幅升級，將成為B級轎車市場的有力競爭者。
15秒讀懂新車：
1、全新i-GMP平臺打造，外觀設(shè)計更加年輕化；
2、尺寸大幅提升，超過現(xiàn)款K5以及海外版全新一代K5，同級最長；
3、擁有L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，保障駕乘安全；
4、采1.5T發(fā)動機(jī)加入CVVD技術(shù)，油耗、排放進(jìn)一步降低。
凱酷整體延續(xù)了海外版設(shè)計，進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用波紋式熏黑設(shè)計，主要在下包圍處進(jìn)行了調(diào)整，面積有所提升，霧燈區(qū)布局也有改變?；趇-GMP平臺打造后，凱酷的車身尺寸有了明顯提升，軸距甚至超過定位B+級轎車的亞洲龍。在B級轎車市場“以大為美”的購車環(huán)境下，凱酷無疑擁有極大的優(yōu)勢。
凱酷主要的亮點(diǎn)是安全配置上，官方表示該車擁有L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)。相較于雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰等同級競品，凱酷的駕駛輔助范圍更廣。例如FCA前方防撞輔助，同級產(chǎn)品基本都只能識別行人和車，而凱酷還能識別自行車和交叉路。動力方面，凱酷采用1.5T+7DCT以及2.0T+8AT兩種動力組合，滿足不同人群需求。
其中，1.5T發(fā)動機(jī)采用了CVVD技術(shù)，發(fā)動機(jī)能具備更優(yōu)質(zhì)的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性，性能可提高4%以上，燃油率可提高5%以上。在此基礎(chǔ)上，CVVD技術(shù)還可有效減少尾氣排放量12%以上，是近幾年可變氣門控制技術(shù)領(lǐng)域最值得關(guān)注的技術(shù)之一。憑借時尚動感的轎跑設(shè)計、越級的尺寸以及尖端CVVD技術(shù)，凱酷將助力東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌不斷向上。
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