長城越野炮柴油8AT版上市，17.68萬起，開啟百變生活方式
7月24日，在第23屆成都國際車展汽車展覽會中，長城汽車發(fā)布了長城炮越野皮卡8AT柴油版車型，這是長城皮卡推出的首款柴油自動擋車型，且是目前國內(nèi)唯一一款定位高端的8AT專業(yè)越野皮卡，開拓國內(nèi)性能皮卡市場，使中國的皮卡文化更加繁榮。
長城炮越野皮卡柴油8AT車型供具三款，分別是進(jìn)階版、高階版和限量版，售價為17.68萬—20.68萬元。相較此前已經(jīng)上市的汽油8AT車型，柴油8AT車款售價相對增加7000元。
此外，為了滿足部分用戶對可玩性更高的手動擋車型的需求，長城皮卡還推出了一款專業(yè)定制版手動擋柴油越野皮卡，售價15.38萬元。
此外，本次車展中，長城炮越野皮卡穿越版、野釣版改裝車型也同時亮相，展示皮卡百變生活場景。改裝皮卡具備登山裝備固定裝置、車頂射燈以及為釣魚愛好者量身打造的后尾箱裝備，充分展示了長城炮所倡導(dǎo)的全場景皮卡車主生活。
除了長城炮越野皮卡柴油8AT外上市外，長城皮卡還與藍(lán)天救援隊攜手成立了長城炮藍(lán)天救援機(jī)動隊。
長城炮譜系進(jìn)一步完善，產(chǎn)品陣容更加強大
一直以來，國內(nèi)皮卡用戶對長城炮越野皮卡的呼聲高漲。該車汽油版車型6月份上市，并在全國范圍內(nèi)開啟了重點城市上市的活動。僅在6月份中不到30天的時間內(nèi)，其已斬獲近千臺的銷量。長城炮越野皮卡柴油版上市之后，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品系，使得長城炮在10萬-20萬的市場中擁有更強大的產(chǎn)品陣容。
長城炮越野皮卡柴油車型采用GW4D20M動力，排量為2.0T，功率高達(dá)120kW，最大扭矩可達(dá)400N·m，是目前國六時代扭矩最大的一款皮卡，配備采埃孚8AT和6MT變速箱。4D20M是中國芯十佳發(fā)動機(jī)，久經(jīng)市場考驗，可靠、靜音，是它最大的特點，致力于給用戶提供動力更強、舒適性更高的駕駛感。
長城炮越野皮卡是一款能真正貼近用戶真實需求的車型，使車主輕松 體驗多樣的皮卡生活情趣。長城炮越野皮卡有 7種駕駛模式、三把鎖、坦克掉頭、百路馳KO2全地形輪胎，無懼艱險路況，讓越野更輕松；蠕行模式、原廠絞盤、涉水喉保障駕駛安全，讓越野更從容；氮氣減震、越野專家模式、多連桿后懸架、越野信息顯示，提升行車樂趣與舒適度，讓越野更自如。
市占率從曾經(jīng)的37%到如今的50%，長城炮功不可沒
目前中國的皮卡市場中，長城皮卡市占率已經(jīng)高達(dá)50%。今年，多家企業(yè)經(jīng)受不住新冠疫情的“霜打”，銷量持續(xù)嚴(yán)重下滑。而長城皮卡一路“披荊斬棘”，連續(xù)多月銷量猛增。尤其長城炮，上市不到一年，已經(jīng)成為全國最暢銷的皮卡車型，更是助力長城皮卡市占率上升至50%，占據(jù)國內(nèi)市場的半壁江山。長城炮越野皮卡產(chǎn)品系進(jìn)一步擴(kuò)充后，將有望搶占更大的市場份額。
總的來說，今年國內(nèi)皮卡市場的增量多是來自于長城炮。長城炮真正將國內(nèi)皮卡行業(yè)帶入3.0乘用化時代，并搶占了部分乘用車的市場份額，開拓了全新的乘用化用戶群體，促成整個皮卡行業(yè)良性發(fā)展。
長城炮從產(chǎn)品上超越合資，從銷量上完勝合資，服務(wù)上比肩豪華車。長城炮為用戶提供線上＋線下的一體化超級服務(wù)；并以長城炮跨界品牌聯(lián)盟、客戶聯(lián)盟、商戶聯(lián)盟為紐帶，構(gòu)建皮卡生活社區(qū)，打造全場景皮卡車生活。長城炮越野皮卡以強大的產(chǎn)品實力，終結(jié)進(jìn)口皮卡獨霸越野圈的時代，開啟中式越野皮卡文化新篇章。
持續(xù)推動中國皮卡解禁，長城炮讓用戶體驗百變生活的樂趣
長城炮越野皮卡柴油8AT車型上市后，將進(jìn)一步國內(nèi)刺激玩樂型皮卡的消費。同時，這也是中國皮卡從“工具印象”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;家用印象”的重要一環(huán)，使得皮卡走進(jìn)更多的城市家庭中，給國內(nèi)用戶帶來無限的生活方式。
眾所周知，不久前上海市滬C地區(qū)“解禁皮卡”，長城炮正式登陸上海，在業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注。這意味著在上海，皮卡已經(jīng)突破貨車邊界跨入了汽車消費領(lǐng)域，是皮卡消費歷史的轉(zhuǎn)折點。
長城炮越野皮卡將完全滿足用戶對商用/乘用/越野方面的需求，多用途的實用性可以給用戶帶來滿滿的安全感。真正實現(xiàn)“一車多用”的越野炮打破了以往人們對皮卡的偏見，改變了大家的認(rèn)知，拓展了皮卡的應(yīng)用場景。因其可帶來多元化的用車體驗，長城炮越野皮卡將成為城市用戶的“新玩具”，實現(xiàn)更寬泛的皮卡消費。
以長城炮為代表的國內(nèi)高端皮卡的出現(xiàn)與皮卡解禁發(fā)展是相輔相成的。目前，上海已經(jīng)打開歡迎皮卡的大門，相信在不久的未來，更多的城市將取消皮卡進(jìn)城限制，共促皮卡文化發(fā)展。
讓皮卡流行起來，長城皮卡將在22年國內(nèi)、出口銷量第一基礎(chǔ)上，以全球研發(fā)、全球制造、全球共享為標(biāo)準(zhǔn)，全面加速全球化進(jìn)程，與國際主流皮卡品牌同臺競技，劍指世界前三。
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