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其實(shí)早在今年4月份的時(shí)候法拉利ROMA就已經(jīng)公布了該車的售價(jià)，只是由于新冠疫情的影響該車一直沒有以實(shí)車的形式正式在國(guó)內(nèi)亮相。2020年7月23日，我們終于見到了這款法拉利品牌旗下全新的入門級(jí)車型的實(shí)車，相比圖片中的感受，ROMA實(shí)車看起來更加精致優(yōu)雅。

2020年4月7日法拉利正式公布了ROMA車型在國(guó)內(nèi)的售價(jià)，廠商指導(dǎo)價(jià)238萬也讓它成為了法拉利旗下最新的入門版車型，但雖為入門版車型，法拉利ROMA帶給大家的驚艷感和新鮮感可并不低。

作為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的兩門四座跑車，ROMA采用了法拉利經(jīng)典GT車型的2+2座布局，這一點(diǎn)完全向更高端的法拉利456 GT、612、FF等車型看齊。外觀方面是ROMA帶給大家的一個(gè)驚喜，熟悉法拉利的朋友們可能一眼就能看出該車的車頭有點(diǎn)類似法拉利Monza SP1/SP2的設(shè)計(jì)。

可能這樣的設(shè)計(jì)看上去有點(diǎn)缺少法拉利車型一貫的激進(jìn)感，但正式這種略帶神秘還有一絲匪氣的造型才給了大家新鮮感。另外在這個(gè)各大廠商都在搞“大嘴”風(fēng)格的趨勢(shì)下，ROMA反而采用了尺寸較小的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，頗為精致不說還讓車輛的前臉帶有了一些復(fù)古的感覺。

前大燈采用了類似棱形的設(shè)計(jì)，中間位置帶有一個(gè)橫向的LED日間行車燈，可能造型談不上多么亮眼，但整體的視覺效果與進(jìn)氣格柵搭配的非常完美。

該車最美的角度當(dāng)屬側(cè)面了，修長(zhǎng)的引擎蓋以及整體向后位移的座艙都讓該車看上去有點(diǎn)復(fù)古GT跑車的風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面首先還是車頭位置，類似于鯊魚鼻的設(shè)計(jì)微微上翹，搭配下方突出的前唇整體就好像是一條鯊魚正微張著嘴巴。

整個(gè)車身的造型沒有什么多余的修飾，平滑流暢是它最大的特點(diǎn)。據(jù)悉法拉利ROMA的車長(zhǎng)與車高達(dá)到1：2的完美黃金比例。輪圈方面亮點(diǎn)不多，內(nèi)部配有銀色的剎車卡鉗，想要法拉利其它超跑身上的那種激情可能ROMA無法提供，但從容優(yōu)雅它非常到位。

法拉利ROMA的車尾設(shè)計(jì)有些慵懶還有點(diǎn)萌，慵懶的感覺來自于尾燈的造型，車尾兩側(cè)分別配備了兩個(gè)獨(dú)立光源的尾燈設(shè)計(jì)，尺寸不大還微微下垂，看上去有點(diǎn)沒睡醒的樣子。

而萌的感覺來自于該車配備的可根據(jù)車速調(diào)節(jié)的兩段式電動(dòng)后擾流板，窄胖的造型看上去有點(diǎn)敷衍，但其實(shí)它的實(shí)際作用可并不低，它并不是一個(gè)拿來裝樣子的外觀套件。

雖然ROMA采用了非常經(jīng)典的2+2座椅布局，但內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)卻采用了法拉利稱之為“雙座艙”的設(shè)計(jì)理念，所以看上去非常新穎，這方面也是該車的另一個(gè)亮點(diǎn)。

可以看到貫穿式的中控臺(tái)將主副駕駛席分開成兩個(gè)部分，可能也正是這個(gè)原因所以副駕駛前方的中控臺(tái)上還配備了一塊小屏幕，可以顯示當(dāng)前的行車信息。

主駕駛席方面法拉利風(fēng)格明顯的多功能方向盤配合16英寸的全液晶儀表盤能夠帶來出色的握感和視覺體驗(yàn)，中控臺(tái)位置配備一個(gè)8.4英寸的多媒體觸摸屏，搭載了全新的HMI人車交互界面。至于內(nèi)飾的材質(zhì)和質(zhì)感就不用擔(dān)心了，絕對(duì)的奢華細(xì)膩。

ROMA還擁有一個(gè)亮點(diǎn)，那就是法拉利首次在4座車型上配備了側(cè)滑角控制系統(tǒng)以及動(dòng)態(tài)強(qiáng)化系統(tǒng)，有了這兩項(xiàng)系統(tǒng)的幫助車型將更易于駕駛，避免發(fā)生事故。可不要以為對(duì)著一樣一臺(tái)入門車型這樣的設(shè)計(jì)是多余的，法拉利ROMA搭載了一臺(tái)3.9T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率620馬力，最大扭矩760牛·米，搭配8速雙離合變速箱，官方公布的數(shù)據(jù)顯示0-100km/h加速時(shí)間僅需3.4秒，0-200km/h加速時(shí)間僅需9.3秒，而極速可達(dá)320km/h，這樣的性能可并不“入門”。

總結(jié)：可能之前大家都是通過圖片的形式欣賞這臺(tái)法拉利ROMA的，所以有人認(rèn)為該車缺少了法拉利車型的激情，但當(dāng)你見到ROMA的實(shí)車后可能就會(huì)感覺，當(dāng)一臺(tái)相對(duì)柔和、優(yōu)雅的法拉利擺在你面前時(shí)，大部分人依舊無法拒絕它。