馬自達3/CX-30壓燃版首發(fā) 動力升級超豐田2.0L
在今天正式開幕的2020成都車展上，馬自達旗下全新馬自達CX-30壓燃版和馬自達3昂克賽拉壓燃版正式首發(fā)亮相，新車都將搭載馬自達全新研發(fā)的創(chuàng)馳藍天2.0L SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機。
全新創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X 2.0L壓燃發(fā)動機，該發(fā)動機擁有馬自達獨有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花點火控制壓燃點火）”技術(shù)，可實現(xiàn)火花點火和壓燃點火之間的無縫切換，以提升動力輸出和油耗表現(xiàn)，Skyactiv-X在部分工況下，它和傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機一樣，通過火花塞進行點火，而在特殊工況時，火花塞的作用則由點火變?yōu)樵鰤海瑢崿F(xiàn)壓燃的技術(shù)，熱效率更高，減少了能量浪費。在提升壓縮比的同時，還有效避免了發(fā)動機爆震的現(xiàn)象，在提升發(fā)動機工作效率的同時還能保證低油耗，從上一代馬自達3上搭載的2.0L發(fā)動機來看，壓縮比高達13：1。據(jù)悉，該發(fā)動機類型為水冷式直列四缸，最大功率為132kW，最大扭矩為224N·m，同時具備24V輕混系統(tǒng)，最大輸出功率為4.8kW，峰值扭矩為61N·m，超過豐田目前所搭載的2.0L發(fā)動機所能達到的最大功率6kW。
馬自達CX-30
外觀方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計，依舊使用馬自達魂動2.0的設(shè)計理念，新車前臉采用多邊形大尺寸進氣格柵，搭配鍍鉻條進行裝飾，以及兩側(cè)的柳葉形大燈組，簡單干練。
車身線條干凈簡潔，沒有過多的裝飾，排氣依舊使用兩邊共雙出的排氣布局。車身尺寸為4395*1797*1545mm，軸距為2653mm。
馬自達3昂克賽拉壓燃版
新車外觀與現(xiàn)款車型保持一致，側(cè)面線條流暢，新車尾燈采用熏黑式設(shè)計，內(nèi)部采用圓形LED尾燈，排氣依舊使用雙邊共兩出的排氣布局，在車尾右下角有一個“e SKYACTIV X”的標(biāo)識，表明了新車將是搭載全新壓燃發(fā)動機的車型。
新車長寬高分別為4662*1797*1445mm，軸距為2726mm，與現(xiàn)款車型保持一致。
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