精品家轎越級座艙之爭 日系強強對決到底花落誰家?
合資緊湊家用轎車的細(xì)分市場中,車型眾多高手如云,它們都在不斷地提升著自己的實力,但不管車型如何迭代,所有的升級延展都不會脫離“家用”二字。而對于家用車而言,最核心的競爭力在于設(shè)計、動力、舒適、科技、智能以及安全,其實簡單來講,評價一款家用車是否稱職,就是要看它是否具備好看、好開、好用三個要素,其中的“好用”則更是最直觀的評價標(biāo)準(zhǔn)。那么作為受關(guān)注度較高的日系車型,年輕的享域與老練的卡羅拉,它們在家用層面有什么不同嗎?
好看又好開,是兩者共有的特質(zhì)
關(guān)于顏值,不管是代步還是家用車,自然是越高越好的,選擇一輛好看的車,在別人眼里大氣有品位,自己看著也賞心悅目。享域和卡羅拉在“好看”這方面,都是沒得說的,或許風(fēng)格的表達(dá)有所不同,但滿含年輕、時尚、動感的設(shè)計元素,可以說,它們都有著家用車該有的樣子——時尚耐看。
說到一款車的好開與否,更關(guān)乎駕駛員的操控感受,最直接的體現(xiàn)也就是動力系統(tǒng)了,享域和卡羅拉搭載的都是小排量渦輪增壓發(fā)動機,兩者的動力相差不大,對于家用車而言,它們都能提供必要的加速性能,而最重要的是,它們更加注重平順性帶來的舒適體驗,以及低油耗的經(jīng)濟實惠,可以說享域和卡羅拉都能稱為好開的家用車。
家用屬性,享域勝在了細(xì)節(jié)上
在好看、好開、好用三大關(guān)鍵要素中,“好用”在家用車的屬性中,可以將其理解為用車時的舒適體驗,其實它占據(jù)著非常重要的位置,畢竟家庭出游時,坐在后排的家人們必須要有一個良好的乘坐環(huán)境。享域和卡羅拉都是家用車的定位,那么它們對于舒適性的理解是否有差異化呢?
其實卡羅拉的車身尺寸已經(jīng)可以稱為A+級別了,但享域卻更是大了一圈,這身材上的優(yōu)勢除了令外形更為大氣之外,車內(nèi)的空間也更為寬敞。
有了更寬裕的車內(nèi)空間,在享域的后排,可以輕松找到最舒服最愜意的乘坐姿勢,另外,享域和卡羅拉在座椅的設(shè)計方面有著明顯不同。享域的座椅更注重綜合性體驗,柔軟度、支撐性、包裹性更為細(xì)致,真有點家用大沙發(fā)的味道;而卡羅拉整體舒適性也不差,屬于軟中帶硬的風(fēng)格設(shè)定。短途出行,兩車的乘坐感受或許不會有明顯差別,但長途旅行時,大沙發(fā)的功效就會體現(xiàn)出來了。
都說本田是空間魔術(shù)師,享域車內(nèi)不少的細(xì)節(jié)也都有體現(xiàn),出自空間規(guī)劃大師之手的巧妙設(shè)計——后排小桌板,花心思的小細(xì)節(jié)卻包含著大智慧,貼心且實用?;蛟S對家用一詞的理解,享域和卡羅拉在細(xì)節(jié)上有了些許分歧,卡羅拉有點不拘小節(jié),而享域卻沒放過任何一個能夠提供實用的機會。
特別值得一說的是,享域的后排還帶有隱藏空間,打開后排中央扶手,還暗含著一個座艙通往后備廂的密道,方便后排乘客直接拿取后備廂的物品。
兩車都提供了后排出風(fēng)口,并且還為后排乘客設(shè)計了兩個USB接口,從人性化設(shè)計的角度來看,享域和卡羅拉做得都不錯,舒適和便利性想得很周到。
總結(jié):不得不說,享域和卡羅拉都非常符合家用車的形象定位,顏值、動力、經(jīng)濟以及上文沒有提及到的智能與安全,兩車都能夠稱得上好看又好開。而將焦點落到占據(jù)家用車重點考察的好用指標(biāo)上的時候,它們有了細(xì)節(jié)上的不同,卡羅拉可以說是標(biāo)準(zhǔn)的家用屬性,而享域則是在此基礎(chǔ)上,又做了一些錦上添花的細(xì)節(jié)設(shè)計,越級的乘坐空間、大沙發(fā)般的座椅設(shè)計以及后排小桌板等特色,令其在實用舒適性方面更勝一籌。
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