動力升油耗降的神操作 馬自達3昂克賽拉壓燃版實拍
在本屆2020成都車展上，長安馬自達正式發(fā)布了搭載全新黑科技發(fā)動機的馬自達3壓燃版車型，新車屬于增配車型，最大亮點則是搭載全新的創(chuàng)馳藍天X 2.0L壓燃發(fā)動機，擁有最大180馬力，同時油耗更低。
馬自達3壓燃版車型屬于新增車款，外觀和內(nèi)飾與現(xiàn)款車型保持一致，最主要的區(qū)別在于發(fā)動機，這款全新的創(chuàng)馳藍天X 2.0L壓燃發(fā)動機配備的黑科技可發(fā)揮出180馬力和224牛·米的扭矩，同時在燃油經(jīng)濟性方面也得到了提升，使新車在動力表現(xiàn)上有了進一步提升。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm，與現(xiàn)款車型保持一致。
在外觀設(shè)計方面，雖然與現(xiàn)款車型保持一致，但馬自達2.0魂動設(shè)計語言還是很受人們喜愛的，很好的突出了馬自達3運動的定位，細節(jié)方面也展現(xiàn)了馬自達設(shè)計師的獨特之處。
這套內(nèi)飾也算是馬自達家族最新的語言，放在馬自達3上擁有很強的運動風(fēng)格，大面積的軟包和縫線的運用，在檔次感上也有不錯的表現(xiàn)，在做工方面也比較精細，裝配的縫隙和按鍵的阻尼達到了較高的水準。
本次的重點就是這臺發(fā)動機，都知道馬自達一直追求發(fā)動機的高壓縮比，這臺創(chuàng)馳藍天X發(fā)動機將壓縮比提高到了15:1,空燃比提高到36.8：1，最終可輸出180馬力和224牛·米的數(shù)據(jù)。這一切要得益于獨有的"SPCCI"技術(shù)，通過實現(xiàn)火花點火和壓燃點火之間的無縫切換，來提升動力輸出和油耗表現(xiàn)。
新款發(fā)動機還應(yīng)用了M-HYBRID輕混系統(tǒng)，在壓燃發(fā)動機上加入一個ISG電機。在新技術(shù)的幫助下，這款發(fā)動機在動力性能、燃油經(jīng)濟性等方面具有優(yōu)勢。根據(jù)官方信息顯示，這套動力系統(tǒng)的百公里綜合油耗僅為5.2L。
總結(jié)：都知道馬自達喜歡玩發(fā)動機，這次帶來的創(chuàng)馳藍天X壓燃發(fā)動機在技術(shù)上又一次得到了突破，這也讓之前在運動方面表現(xiàn)很好的馬自達3得到進化，其實說那些數(shù)字的意義并不大，對于消費者來說，壓燃版的馬自達3開起來動力更強，油耗更低，坐起來有質(zhì)感，用起來更順心才是最主要的優(yōu)勢。
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