寶馬年內(nèi)至少再推4款新車 中期改款5系/iX3領(lǐng)銜
網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，寶馬還將在年內(nèi)推出至少4款新車，包括全新4系雙門轎跑、中期改款5系、iX3以及中期改款M5，此外寶馬還將推出3系、X1、1系等多款車型的年款車型。其中中期改款5系有望將于9月份上市，起售價預計不會有大幅調(diào)整，依然在43萬元左右；iX3將于年底上市，新車起售價預計在50萬元左右。
中期改款5系
作為中期改款車型，5系采用全新的外觀設(shè)計，包括立體的LED燈組、更運動化的包圍等。新車內(nèi)飾布局沒有做出調(diào)整，主要的變化是搭載了最新的iDrive7.0互聯(lián)系統(tǒng)，包括騰訊小場景、停車場精準定位找車、數(shù)字鑰匙等功能。中期改款5系同時尺寸也進行了加長，繼續(xù)搭載2.0T（高低功率）發(fā)動機+8AT動力組合，并且有望引入48V輕混系統(tǒng)，綜合來看新車的產(chǎn)品力得到進一步提升。
全新4系雙門轎跑
基于CLAR平臺打造的全新4系外觀不再平庸，相比3系換裝一套極具個性的外觀設(shè)計，豎置的超大尺寸進氣格柵相當吸引眼球，同時新車的2.0T動力也要遠超老款車型，最大功率分別為135kW、190kW，峰值扭矩分別為300N·m、400N·m，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。全新4系在上個月開啟預售（預售價為36.5-46萬元），新車預計將于9月份左右到店。
iX3
寶馬iX3外觀的變化主要體現(xiàn)在細節(jié)方面，內(nèi)飾與燃油版車型保持一致。新車采用了BMW第五代eDrive動力總成，搭載一臺最大功率為210kW，峰值扭矩達到400N·m的電動機，且全系均采用后輪驅(qū)動。電池與續(xù)航方面，iX3電池包總?cè)萘繛?0kWh，能量密度為154Wh/kg，百公里能耗為16.7kWh，NEDC續(xù)航里程為500km。同時新車還支持最高100kW的直流快充功能，45分鐘即可將電池電量從0充至80%。
中期改款M5
中期改款M5外觀同樣變化不大，主要升級了全新的激光LED大燈和立體尾燈組，內(nèi)飾布局則與現(xiàn)款車型保持一致，換裝最新的iDrive7.0互聯(lián)系統(tǒng)。新車繼續(xù)搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為460kW，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，適配可調(diào)控驅(qū)動形式的四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅為3.1秒。
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