全新起亞K5凱酷推預售包牌價 動力超邁騰 有望16.18萬元落地
對于東風悅達起亞來說，凱酷（ALL NEW K5）無疑是2020年最不容有失的一款戰(zhàn)略車型。
從很多方面都可以感受到東風悅達起亞對這款車的高度重視。早在半年前，東風悅達起亞就開始為凱酷（ALL NEW K5）推出一波接著一波的預熱活動，從進口K5空降全國各大經(jīng)銷商門店，到成都車展招募全國代言人，成功將市場對這款B級車“破局之作”的期待拉到最高。
如今，距離凱酷（ALL NEW K5）正式上市還有一月之際，東風悅達起亞又有新動作。
在東風悅達起亞此前包牌價的基礎之上，東風悅達起亞又為凱酷（ALL NEW K5）推出預售包牌價的政策，以務實營銷加持，期望為凱酷（ALL NEW K5）創(chuàng)造一個更有利的開局。
8月20日，東風悅達起亞凱酷（ALL NEW K5）正式開啟預售，共提供三款預售車型，270T CVVD時尚版、270T CVVD豪華版以及380T GT-Line尊貴版，價格分別為16.18萬元、17.18萬元、18.98萬元。新車將于今年9月份正式上市。
從凱酷（ALL NEW K5）這款車的產(chǎn)品力以及競品價格來看，這個價格已經(jīng)極具誠意和競爭力了。但更讓人驚喜的是，這個價格還是包含“包牌禮、置換禮、終身禮、愛新禮和訂購禮”五重禮在內(nèi)的價格。也就是說，東風悅達起亞此前得到市場良好反饋的“包牌價”和“愛新不斷”政策，這次都能在凱酷（ALL NEW K5）上享受到，而且還是在預售階段，無疑是非常劃算的。
那么，這五重禮具體有多劃算？來算一筆賬就知道了。其中包牌禮包括車輛購置稅及5000元商業(yè)保險，按10%的購置稅稅率來計算，僅這一禮包就價值約2萬元。
這就是相當于直接優(yōu)惠2萬，同時還能享受終身免費保養(yǎng)、終身動力總成保修、終身免流量、最高20000元置換補貼、1個月原價保值換購/1年9折保值換購、100抵500元/1000抵3000元/5000抵10000元定金優(yōu)惠等政策?；旧项A售價就是落地價，整體性價比可以說是相當高了。
了解東風悅達起亞的都知道，如今這個車企的營銷越來越務實，從去年全新一代傲跑上市時推出的“包牌價”政策，到今年疫情期間推出的“愛新不斷”計劃，強化客戶關懷，都充分體現(xiàn)出了這一點。
在存量競爭階段，這不失為車企提高競爭力和銷量的高效措施。不久前東風悅達起亞公布7月銷量，數(shù)據(jù)顯示，7月，東風悅達起亞同比增長17.5%，連續(xù)四個月保持穩(wěn)定增長。同時，公司營業(yè)收入同比增長38.7%，整體發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。
在長達半年的密集預熱行動之后，對于消費者而言，全盤托出的凱酷（ALL NEW K5），已經(jīng)不再有秘密而言，唯一的懸念也就是9月上市時的售價了。
因此對這款車型的產(chǎn)品力，我們早已經(jīng)有了充分了解。作為東風悅達起亞的戰(zhàn)略新旗艦，凱酷（ALL NEW K5）率先應用全球首創(chuàng)第四代CVVD技術，基于第三代i-GMP平臺開發(fā)而來，在設計美學、安全性、舒適性、車內(nèi)空間等方面全方位進階。
基于第三代i-GMP平臺打造，賦予了凱酷（ALL NEW K5）更輕量化的車身以及接近50：50的前后車身配重比，讓它擁有了足以媲美后驅車型的駕控體驗。
全球獨創(chuàng)的第四代CVVD技術，則為它帶來了同級最“輕快”的動力體驗，提升性能的同時，更降低油耗及減少排放。動力方面，新車將提供1.5T和2.0T兩個動力版本，1.5T版本車型最大功率為170馬力，峰值扭矩為253N·m，匹配7速雙離合變速箱；2.0T版本車型最大功率為240馬力，超過同級競品大眾邁騰2.0T版本最大功率20馬力，峰值扭矩為353N·m，匹配8速手自一體變速箱。
此外，還有低趴轎跑風格的酷感外觀、同級最大的軸距帶來的寬奢空間體驗以及百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)等等，這款車型的實力不言而喻。
過去的起亞品牌，給人的印象就是漂亮的外觀，從而忽視了它實際上并不輸其他合資品牌的技術實力。事實上，擁有70年造車經(jīng)驗，與現(xiàn)代汽車合并而成的現(xiàn)代起亞集團是當下全球第五大汽車集團，技術背景與實力都極其強大。
所以凱酷（ALL NEW K5）未來最主要的一個任務就是扭轉消費者對起亞這種長期存在的誤解。
作為起亞最高造車水準的代表之作，它的到來，必將成為東風悅達起亞扭轉品牌形象，在中國消費者心中對這個品牌建立起技術感知的關鍵。
在目標人群上，凱酷（ALL NEW K5）瞄準了95年后出生的Z世代。原因很簡單，年輕消費者正在成為汽車市場的新生力量，誰能夠拿下Z世代，誰就能夠在這一輪競爭中掌握更多的主動權。
集起亞70年造車技術之大成，搭載第四代CVVD及第三代i-GMP平臺等技術的凱酷（ALL NEW K5）顯然是最適合擔任起這一重任的車型，這款車型將成為東風悅達起亞撬動Z世代的最佳支點。
值得一提的是，凱酷（ALL NEW K5）海外版2019年底在韓國上市后，僅3天便取得銷售超過1萬輛的優(yōu)秀成績，給東風悅達起亞增添了不少信心。
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