捷豹E-PACE保養(yǎng)貴不貴？小保養(yǎng)將近1500元
捷豹E-PACE于2018年成都車展上市，距今已有2年的時間。相比同級別其它車型，捷豹E-PACE擁有英倫氣息濃厚的外觀設(shè)計，圓潤敦實的風(fēng)格看起來簡直就是一只“小萌豹”，也正因此該車頗受年輕人的青睞，再加上目前優(yōu)惠幅度非常大，難免讓人心動，但再入手前還是先來了解一下該車的保養(yǎng)成本吧，看看買得起是否也養(yǎng)的起呢？
捷豹E-PACE多少錢？市場優(yōu)惠多少？
目前國內(nèi)市場在售的捷豹E-PACE為2018款車型，按照不同動力調(diào)教分為P200和P250共6款車型。廠商指導(dǎo)價格區(qū)間為：28.18-38.58萬元。優(yōu)惠方面是該車目前最吸引人的一個方面，以北京地區(qū)為例，該車的優(yōu)惠普遍在6-7萬元上下，所有優(yōu)惠后入門車型的裸車價格僅在20萬出頭。
捷豹E-PACE動力系統(tǒng)：
國內(nèi)在售的2018款捷豹E-PACE全系均搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中P200為低功率版本，P250為高功率版本。P200車型最大功率為200馬力，峰值扭矩320牛·米；P250車型最大功率249馬力，峰值扭矩365馬力。
傳動系統(tǒng)方面全系車型均搭載一臺9擋手自一體變速箱，另外值得一提的是，捷豹E-PACE全系車型均配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，這在同級別同價位車型中并不多見。
捷豹E-PACE車型的保養(yǎng)周期：
接下來進入正題，首先是該車的保養(yǎng)周期。廠商規(guī)定捷豹E-PACE首次保養(yǎng)里程為10000公里，之后的保養(yǎng)周期同為10000公里。這樣的保養(yǎng)周期在同級別中屬于正常水平，1萬公里一次保養(yǎng)不僅更符合我們大部分人的用車環(huán)境，同時也節(jié)省了頻繁前往4S保養(yǎng)的時間成本。
捷豹E-PACE的保修期為三年或10萬公里，這里也提醒大家在車輛的保修期內(nèi)最好還是選擇前往4S店進行保養(yǎng)，避免去修理廠保養(yǎng)后造成拒保的情況。
捷豹E-PACE車型的保養(yǎng)配件價格和工時費：
如果對捷豹車型保養(yǎng)稍有了解可能知道該品牌車型配件價格并不便宜，但是作為目前旗下的入門車型捷豹E-PACE會不會稍微實惠一些呢？我們一起來看看吧。
通過上方的表格可以看到，捷豹E-PACE的保養(yǎng)配件和工時費相比同級別其它車型并沒有什么優(yōu)勢，價格屬于中等偏貴的，就拿平時僅更換機油機濾的小保養(yǎng)來看，材料+工時費的總價格已經(jīng)到了1500元左右，而同級別車型比如凱迪拉克XT4車型的小保養(yǎng)價格僅為1000元多一點。
捷豹E-PACE各配件的保養(yǎng)更換周期：
注：以下各配件的保養(yǎng)更換周期為廠商默認(rèn)的保養(yǎng)期限，大部分情況都會按照這個表中的周期進行更換，但也不排除個別情況，比如使用環(huán)境造成的提前老化等。
捷豹E-PACE除去每次保養(yǎng)都需要更換的機油機濾之外，空氣濾芯和空調(diào)濾芯的建議保養(yǎng)周期2萬公里，每4萬公里需要更換剎車油，變速箱油和火花塞的更換周期為6萬公里，不過捷豹E-PACE的汽油濾芯并不需要單獨保養(yǎng)更換，節(jié)省了一些保養(yǎng)費用。
最終捷豹E-PACE車型行駛6萬公里的總保養(yǎng)成本約為15648元，在同級別車型中并沒有什么優(yōu)勢，保養(yǎng)成本稍高。
總 結(jié)：
可以看到捷豹E-PACE車型不論是常規(guī)小保養(yǎng)（1478元），還是行駛6萬公里后的總保養(yǎng)費用（15648元），在同級別車型中都屬于比較貴的。所以即便是目前市場優(yōu)惠大，裸車價格非常誘人，但大家也應(yīng)該理性購車，考慮好是否能承擔(dān)后期的用車成本，避免造成不必要的困擾。
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