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“換標(biāo)”大眾ID.4!奧迪Q4電動SUV北京車展亮相

奧迪在去年日內(nèi)瓦車展中亮相了一款純電動概念車——奧迪Q4 e-tron concept。網(wǎng)上車市獲悉,奧迪Q4 e-tron concept即將在今年9月26日開幕的北京車展上迎來亞洲首秀。新車基于大眾的MEB平臺打造(同平臺車型還有大眾ID.4),擁有前后雙電機組成的quattro四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時間6.3秒,WLTP工況下最大續(xù)航里程約為450km。

奧迪Q4純電轎跑版概念車9月亮相 加速6.3s 續(xù)航450km-圖1

奧迪Q4純電轎跑版概念車9月亮相 加速6.3s 續(xù)航450km-圖2

奧迪Q4純電轎跑版概念車9月亮相 加速6.3s 續(xù)航450km-圖3

換標(biāo)大眾ID.4奧迪Q4電動SUV北京車展亮相-圖1

奧迪Q4純電轎跑版概念車9月亮相 加速6.3s 續(xù)航450km-圖4

奧迪Q4純電轎跑版概念車9月亮相 加速6.3s 續(xù)航450km-圖5

奧迪Q4 e-tron concept擁有標(biāo)志性的大嘴中網(wǎng),內(nèi)部為封閉式橫向幅條陣列,相較在售款車型圓潤一些。車側(cè)采用高聳的雙腰線設(shè)計,車門下方還有彰顯身份的“e-tron”標(biāo)識。車尾采用略微溜背的造型,與側(cè)面的腰線共同相連,于貫穿式尾燈處匯合,透露出科技感。

內(nèi)飾部分,奧迪Q4 e-tron concept采用環(huán)抱式座艙,中控臺角度偏向駕駛員一側(cè)。中控操作方式幾乎全部采用觸控按鍵,物理按鍵僅在少數(shù)地方留存,進一步增強科技感。動力方面,奧迪Q4 e-tron concept采用大眾的MEB平臺,前后雙電機最大功率分別為75kW和150kW。此外,新車的電池組還支持125kW的充電功率,在30分鐘內(nèi)可充至80%的容量。

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