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隨著社會(huì)消費(fèi)水平的不斷提高，消費(fèi)觀念也隨之改變，當(dāng)代人的消費(fèi)觀也變得越來(lái)令人迷惑。“買(mǎi)800塊的衣服可以，8塊錢(qián)的運(yùn)費(fèi)不行。”“300塊的口紅秒下單，20塊的會(huì)員買(mǎi)不起。”有人說(shuō)，現(xiàn)代人消費(fèi)與價(jià)格高低無(wú)關(guān)，但一定要能愉悅自己。確實(shí)，現(xiàn)代社會(huì)人們?cè)絹?lái)越重享受和體驗(yàn)感。而當(dāng)來(lái)到買(mǎi)車(chē)的問(wèn)題上時(shí)，這種感覺(jué)就體現(xiàn)得就更加明顯了。

顏值外觀不能輸，一定要凸顯個(gè)性；動(dòng)力要強(qiáng)要充足，起步超車(chē)得夠快；智能科技不可少，最好油耗還不高……如此挑剔和苛刻的需求，完美詮釋了“小孩子才做選擇，成年人全都要”的消費(fèi)觀念。好在如今的車(chē)市產(chǎn)品也愈加豐富，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這款滿(mǎn)足挑剔消費(fèi)者的東風(fēng)日產(chǎn)天籟有什么過(guò)人之處吧！

彰顯個(gè)性的時(shí)代，顏值即正義

作為一輛中型車(chē)，第七代天籟走的就是年輕、動(dòng)感的風(fēng)格，整體視覺(jué)效果比較契合年輕人胃口，也是近幾年來(lái)中級(jí)車(chē)中頗具活力的外觀設(shè)計(jì)。日產(chǎn)家族的“V-motion2.0 ”設(shè)計(jì)風(fēng)格發(fā)揮得淋漓盡致，前臉看起來(lái)十分犀利?；匦S式的三段式LED前大燈，流暢舒展的雙腰曲線(xiàn)，懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，讓整個(gè)車(chē)看上去更加低趴和修長(zhǎng)。

以往說(shuō)到中級(jí)車(chē)，都不自覺(jué)地腦補(bǔ)出商務(wù)與沉穩(wěn)的印象，但在第七代天籟身上你感受到更多的是力量感，運(yùn)動(dòng)氣息十足。在外形如此吸睛的優(yōu)勢(shì)下，天籟內(nèi)飾設(shè)計(jì)也極具個(gè)性。中控區(qū)域各項(xiàng)功能的分區(qū)布局清晰明了，錯(cuò)落有致的線(xiàn)條勾勒讓它看著更有層次感。在個(gè)性方面，天籟為年輕、有趣的消費(fèi)群體，帶來(lái)了更個(gè)性化的視覺(jué)感受。

動(dòng)力出挑，數(shù)據(jù)不說(shuō)謊

滿(mǎn)足了日常出行時(shí)的面子需求，當(dāng)你需要釋放激情時(shí)，第七代天籟也可即刻化身為運(yùn)動(dòng)達(dá)人，給你最快最積極的動(dòng)力響應(yīng)。這一切都?xì)w功于它在動(dòng)力總成方面的技術(shù)支持。天籟搭載了全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-TURBO超變擎，采用顛覆傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿結(jié)構(gòu)，獨(dú)創(chuàng)多連桿系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比由8:1（高性能）-14:1（高效能）之間的智能無(wú)級(jí)切換，最大馬力243匹，峰值扭矩371N•m，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出足以媲美一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

VC-TURBO超變擎是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代的最先進(jìn)代表之一，蟬聯(lián)2019和2020沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，并且榮獲2019中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，為那些不喜歡混合動(dòng)力的消費(fèi)者，提供了一個(gè)全新的汽車(chē)動(dòng)力解決方案。在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，天籟憑借VC-TURBO超變擎做到了強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的完美兼容，百公里加速時(shí)間6.42秒，同時(shí)實(shí)現(xiàn)百公里6.6升的超低油耗，堪稱(chēng)同級(jí)最強(qiáng)2.0T。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是全新進(jìn)口的智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器。這款CVT無(wú)級(jí)變速器采用超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的鏈條傳動(dòng)帶，擁有超強(qiáng)的扭矩承載能力，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，在提供強(qiáng)勁的動(dòng)力之余，也幫助天籟保持了一貫的行駛流暢性，兼顧運(yùn)動(dòng)感與舒適性，很好滿(mǎn)足了當(dāng)下消費(fèi)者“全都要”的心態(tài)。

舒適大沙發(fā)，實(shí)力出圈

作為現(xiàn)代人生活的第二個(gè)家，汽車(chē)舒適的重要性不言而喻。第七代天籟座椅材質(zhì)依舊是“大沙發(fā)”觸感，非常柔軟，還支持座椅加熱。采用新一代Multi-Layer人體工學(xué)座椅，包含了柔軟復(fù)合層+高衰減發(fā)泡和3D側(cè)翼支撐，能夠更好貼合駕駛者的身形，以更好緩解長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)后的身體疲勞。后排腿部空間十分充裕，舒適性極佳，在同級(jí)別的車(chē)型里，天籟的空間營(yíng)造感與乘坐舒適性都是出類(lèi)拔萃的。

在車(chē)身靜謐性方面，ANC主動(dòng)降噪、前排雙層靜音玻璃等營(yíng)造了一個(gè)安靜的駕乘環(huán)境。車(chē)門(mén)扶手、中央扶手箱這類(lèi)經(jīng)常接觸的地方，天籟也運(yùn)用了大面積的軟質(zhì)材料，觸感非常舒適。隨著消費(fèi)者的口味越來(lái)越挑剔，要想滿(mǎn)足他們對(duì)品質(zhì)的追求，也必須將每一個(gè)細(xì)節(jié)做到極致。

智能科技加持，駕駛更輕松

如今的消費(fèi)者越來(lái)越看重智能科技了，再喜歡的車(chē)如果缺失了必要的科技配置，那可能都會(huì)繞道走。與其說(shuō)現(xiàn)代人懶，倒不如說(shuō)他們更懂得享受生活。第七代天籟搭載了ProPILOT超智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全速段智能巡航、轉(zhuǎn)向控制與自動(dòng)啟停等，從而減輕高速路上的交通擁堵和長(zhǎng)途駕駛帶給駕駛者的負(fù)擔(dān)。一鍵智能開(kāi)啟的方式也簡(jiǎn)潔至極，十分方便。

全速段智能巡航在實(shí)際生活中的應(yīng)用場(chǎng)景也很廣泛。該系統(tǒng)能在0-144km/h的車(chē)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航，駕駛者可根據(jù)實(shí)際需求，自信設(shè)置巡航速度、跟車(chē)距離，操作起來(lái)十分方便。遇到交通擁堵時(shí)，它的自動(dòng)啟停功能可以讓車(chē)輛跟隨前車(chē)自動(dòng)減速、剎?；蚱鸩?。此外，天籟更配備了車(chē)道保持功能，可自動(dòng)識(shí)別車(chē)道線(xiàn)，并跟隨車(chē)道線(xiàn)平順調(diào)整方向，確保車(chē)輛始終保持在車(chē)道的中央。

除了黑科技“ProPILOT超智駕”，日產(chǎn)智聯(lián)Nissan Connect也帶來(lái)了行車(chē)的便利，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)的全面互聯(lián)，涵蓋了語(yǔ)音控制、全時(shí)導(dǎo)航、OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)前沿科技。另外，3D平視信息顯示系統(tǒng)、8英寸懸浮式多功能彩色中控屏、HUD平視顯示系統(tǒng)，都讓天籟的品質(zhì)感和科技感提升了一個(gè)檔次。

對(duì)現(xiàn)代人尤其是年輕人來(lái)說(shuō)：消費(fèi)代表著愉悅，同時(shí)也應(yīng)賦予他們生活的儀式感和體驗(yàn)感。所幸這些，第七代天籟都做到了。它足夠優(yōu)秀，也足夠均衡，從動(dòng)力到舒適，從顏值到科技，它都能面面俱到，細(xì)心地照顧到各類(lèi)人群的需求。如果你也喜歡這款車(chē)，不妨親自去感受一下吧！