開著寶馬X3去青海甘肅戈壁荒漠“野”行嗎？也行！
“我們?nèi)P(guān)起車門說，這寶馬X3跑戈壁荒漠還真行，開始還打問號呢，這一路下來，比我想象的厲害多了！”從荒無人煙的戈壁回到喧囂的都市中，看見寶馬X3的身影，腦海中浮現(xiàn)出過去幾天在戈壁灘上開著寶馬X3“野”的時候，同車小伙伴錄制視頻游記時對粉絲們說的這句話。相信大部分寶馬X3的車主，都沒有開著自己的愛車挑戰(zhàn)過戈壁荒漠。其實，寶馬X3的另外一面，是真的需要走出鋼鐵叢林的都市，才能發(fā)現(xiàn)的。去戈壁荒漠“野”行？也行！本期豪車事的《生活豪時光》和寶馬X3一起走進(jìn)蒼涼的青甘地區(qū)。
去哪“野”？
金秋9月，以“縱戈壁，逐星河”為主題的2020 BMW X3體驗季在青甘（青海、甘肅）地區(qū)舉行，從青海海西蒙古族藏族自治州37度星空營地出發(fā)，穿越縱橫沙漠戈壁，最終抵達(dá)敦煌結(jié)束。如果自駕青甘地區(qū)，很多朋友都會選擇“大環(huán)線”從西寧出發(fā)經(jīng)，青海湖、茶卡鹽湖、德令哈、大柴旦、雅丹、敦煌、嘉峪關(guān)、張掖、祁連山、回到西寧。這一大圈下來沒十天八天是玩不痛快的！而此次我們并沒有那么多時間走完“大環(huán)線”重點(diǎn)在戈壁灘和“雅丹魔鬼城”！如果車主們?nèi)蘸笙腴_著寶馬X3自駕青甘地區(qū)，以下我們走過的路和所謂的“景點(diǎn)”，我推薦大家來看一看。
此行座駕：2020款 X3 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝
從北京出發(fā)，坐飛機(jī)到西寧然后短暫停留轉(zhuǎn)機(jī)到德令哈，200多公里的路程后，抵達(dá)出發(fā)地37度星空營地。此行的座駕為國產(chǎn)的第三代2020款 X3 xDrive30i 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝（頂配），官方指導(dǎo)價為47.98萬元。
寶馬X3軸距沒有加長，保持原汁原味，前后配重50:50。
動力方面，寶馬X3全系均搭載2.0T發(fā)動機(jī)+8AT+xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，只是在發(fā)動機(jī)調(diào)校方面有所區(qū)別：25i(184馬力)、28i（224馬力）、30i(252馬力)。經(jīng)過此前到店走訪得知，25i與28i客戶買的最多，有幾萬元不多的優(yōu)惠。隨后的兩天，就是考驗TA的時候了。
全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，三種不同功率調(diào)教。
后懸架下擺臂設(shè)計有護(hù)板，在越野駕駛的時候能有效的保護(hù)懸架。
米其林的高性能SUV輪胎 Latitude Sport 3攬途，靜音效果十分出色，并且擁有極佳的抓地力。
從北緯37°出發(fā)！
出發(fā)前，入住“37度星空營地”，這個酒店導(dǎo)航可以很方便的抵達(dá)。房間分為兩種形式，星空墅與星空標(biāo)準(zhǔn)間（類似于太空帳篷的感覺，公共衛(wèi)生間）我們住的為一室一廳的星空墅，房間很大，在沿途，這個酒店就算比較舒適的了。
三位老男孩的戈壁之旅即將開始
后備箱在后排座椅不放倒的情況下，容積就很大了。完全放倒后，容積可擴(kuò)展至1600升！
公路駕駛整體表現(xiàn)如何？
第二天一大早，陽光就很猛烈了，建議提前擦點(diǎn)防曬霜，帽子、冰袖等防曬物品提前準(zhǔn)備好。列隊出發(fā)，一車三人，此次“野”行的寶馬X3顏色方面分為兩種，主打的“量子藍(lán)”與“礦石白”也是銷量最大的兩種顏色。
今天路程大概350公里左右，路況較好的鋪裝路面為主，駕駛起來相對比較輕松。車隊列隊行駛，可以開啟ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，設(shè)定好距離后，自動加速減速，同時具有碰撞躲避功能，用起來安心省力。開啟自適應(yīng)巡航后，在保持安全車距的基礎(chǔ)上，同時讓車隊擁有整齊的隊形，方便拍照！
12.3英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中央觸控屏+投射面積相比上代增加70%的全彩平視顯示系統(tǒng)，方便查看車速與導(dǎo)航等信息。
所行使的區(qū)域海拔均在2000米以上，無論是等速巡航還是加速超車，252馬力的動力絲毫沒有不給力的感覺，升級版B系列2.0T發(fā)動機(jī)在1400-5000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)爆發(fā)350N·m的最大扭矩。并且8AT變速箱工作積極且非常平順。
懸架的調(diào)教必須點(diǎn)贊！路上一些小起伏均被過濾掉，在車?yán)锟梢愿惺艿杰囕喰谐痰淖兓?，但完全感覺不到顛簸。看似平整的柏油馬路，其實有一定起伏，甚至?xí)霈F(xiàn)小幅的“飛跳”！高速行駛過伏路段時，一起一落，對車身的支撐力度十足，車內(nèi)的感受還是舒適為主。
“37度星空營地”出發(fā)后，315國道沿途基本還是戈壁灘與起伏的山峰，臨近中午，景色大變，大柴旦獨(dú)特的雅丹地貌開始出現(xiàn)，目前是旺季，路上拍照的游人開始多了起來，在此提示，“打卡”一定要注意安全。
什么是雅丹地貌？
“雅丹”在維吾爾語中的意思是“具有陡壁的小山包”，現(xiàn)泛指干燥地區(qū)一種典型的風(fēng)蝕地貌，可分為金字塔形、長壟形和流線鯨背形等3大類型。青海柴達(dá)木盆地西部的雅丹地貌群是世界上延伸最長的雅丹地貌群，也是中國最不像地球的地方。
關(guān)于景色之：“中國版馬爾代夫”東臺吉乃爾湖
抵達(dá)了第一個目的地，號稱中國版馬爾代夫的東臺吉乃爾湖。這個湖屬于硫酸鎂亞型鹽湖，面積達(dá)121.3平方公里，走過白色的干鹽灘，可以走到湖邊水較多的位置，湖水呈現(xiàn)淡淡的綠色與白色的結(jié)晶形成鮮明的對比，如果有無人機(jī)的小伙伴，來青甘地區(qū)，一定要帶上！借助無人機(jī)可以拍到更壯美的景色。告別“中國馬代”前往午飯的野餐地。
戈壁雅丹中的午飯
如果選擇青甘地區(qū)自駕，一定要帶一些吃的，路上能吃飯的地方很少，而我們第一頓午飯在戈壁雅丹中“野餐”正值中午，陽光猛烈，離車后，駐車通風(fēng)開啟，避免溫度過高。而帳篷里的溫度也不低，看著一片荒蕪野餐，確實是一種不同的體驗！
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