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2020年9月10日，瑪莎拉蒂全新超級(jí)跑車(chē)MC20正是完成了全球首秀，同時(shí)也發(fā)布了該車(chē)的廠商指導(dǎo)價(jià)格：210萬(wàn)元起。不論是該車(chē)驚艷的外觀設(shè)計(jì)還是全新的“Nettuno海神”發(fā)動(dòng)機(jī)，MC20憑借著這些亮點(diǎn)也被大家看作是瑪莎拉蒂品牌的新紀(jì)元。僅僅憑借發(fā)布會(huì)上的幾張圖相信大家肯定都沒(méi)看過(guò)癮吧，那么今天我們就來(lái)通過(guò)瑪莎拉蒂M(fèi)C20的官圖來(lái)一飽眼福吧。

外觀設(shè)計(jì)：“雕塑藝術(shù)般的工程設(shè)計(jì)”理念

瑪莎拉蒂M(fèi)C20的前臉設(shè)計(jì)并沒(méi)有現(xiàn)代超級(jí)跑車(chē)管用的那種科幻未來(lái)主義風(fēng)格，看起來(lái)反而有一些復(fù)古。

簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)帶來(lái)的效果是更加純粹，但細(xì)節(jié)方面碳纖維材質(zhì)的前唇、鯊魚(yú)嘴造型的進(jìn)氣格柵、都能帶來(lái)出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能表現(xiàn)。

蝴蝶門(mén)的設(shè)計(jì)增加了該車(chē)的美感，其實(shí)拉風(fēng)是一個(gè)方面，而另外一個(gè)作用就是讓駕乘人員更方便的進(jìn)出座艙。

車(chē)身的側(cè)面造型非常緊湊，造型獨(dú)特的輪轂設(shè)計(jì)非常吸睛，而后輪拱一個(gè)優(yōu)美的弧線設(shè)計(jì)更是該車(chē)側(cè)面造型的精髓。

MC20的尾部設(shè)計(jì)也同樣簡(jiǎn)約，甚至有些平淡。尾燈點(diǎn)亮之后的效果出眾，但談不上多么驚艷。中置雙出的排氣布局也不論是數(shù)量還是樣式在這個(gè)級(jí)別的超級(jí)跑車(chē)上也覺(jué)得稱(chēng)不上激進(jìn)。

但正是這些看似樸實(shí)無(wú)華的設(shè)計(jì)組成了一個(gè)頗具原始氛圍的運(yùn)動(dòng)效果。

玻璃發(fā)動(dòng)機(jī)罩可能是該車(chē)外觀為數(shù)不多比較高調(diào)的設(shè)計(jì)了。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：純粹的風(fēng)格、科技豪華的感受

MC20的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀是基本一致的，為了致敬前輩車(chē)型MC12，MC20依舊是簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)，但這并不影響它的科技配置和豪華感受。

尺寸同為10.25英寸的全液晶儀表和中控臺(tái)觸摸屏提升了內(nèi)飾的科技感，并且車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)還提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)和APP等實(shí)用功能。

車(chē)內(nèi)看到最多的應(yīng)該就是Alcantara和碳纖維材質(zhì)裝飾了，這也是內(nèi)飾看上去足夠豪華的重要因素。

車(chē)內(nèi)所有的實(shí)體控制按鍵都集中在中控臺(tái)中央通道位置，數(shù)量不多但做工精致，材質(zhì)方面還用到了陶瓷和鋁合金。

多種配色方案提供了豐富的選擇空間。

動(dòng)力系統(tǒng)：“Nettuno海神”

動(dòng)力方面大家應(yīng)該已經(jīng)了解了吧，再來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下，MC20搭載了一臺(tái)瑪莎拉蒂最新的3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)美麗優(yōu)雅的名字“Nettuno海神”。傳動(dòng)系統(tǒng)為一臺(tái)8速濕式雙離合變速箱。

最大功率可達(dá)630馬力，峰值扭矩730牛·米，推動(dòng)整備質(zhì)量不足1500kg的MC20，可以在2.9秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，0-200km/h的加速時(shí)間僅為8.8秒，同時(shí)極速可達(dá)325km/h。

這還不夠勁爆？別著急，據(jù)悉電氣化的MC20車(chē)型也正在研發(fā)中，屆時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更加瘋狂，并且當(dāng)電氣化的MC20車(chē)型正是發(fā)布后，也正是這家百年跑車(chē)品牌煥發(fā)新機(jī)的開(kāi)始。