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悍馬品牌復(fù)活了，但終究逃不過(guò)時(shí)代的裹挾，正如福特復(fù)活了野馬的Mach系列，誕生出次世代的Mach e一般，悍馬也搖身一變，從大排量燃油車改為純電動(dòng)的新時(shí)代先鋒。無(wú)論是通用還是福特，均在借經(jīng)典之名，來(lái)適應(yīng)新時(shí)代的潮流，隨波逐流。

我們也值得注意，這一次悍馬的復(fù)活，并沒有單純的采用悍馬“Hummer”的品牌，而是借了GMC的品牌，悍馬“Hummer”成了GMC旗下的一個(gè)車系名稱，也進(jìn)一步說(shuō)明了悍馬或許將更強(qiáng)調(diào)自己的“Truck(在美國(guó)Truck即可代表皮卡也可代表SUV)”身份和高端車型認(rèn)同。那么，全新的悍馬EV有什么讓我們值得關(guān)注和記住的點(diǎn)呢，今天筆者給大家總結(jié)了幾點(diǎn)：

兩種車型

在最早期的宣傳中，悍馬EV被稱之為Truck，因?yàn)樵诿绹?guó)Truck即可代表皮卡也可代表SUV，所以目前據(jù)官方表示，悍馬EV將會(huì)有皮卡和SUV兩款車型。

動(dòng)力爆棚

據(jù)悉，悍馬EV有望有單電機(jī)、雙電機(jī)和三電機(jī)版本，單電機(jī)適配后驅(qū)車型，雙電機(jī)和三電機(jī)則適配四驅(qū)以及高性能版本。最大功率有望達(dá)到1000馬力，即745kW，而軸上扭矩將會(huì)突破15640牛米！0—60英里/小時(shí)加速只需3秒。

全新電池技術(shù)

新車將會(huì)使用通用最新的Ultium電池技術(shù)，這套電池系統(tǒng)組合形式非常豐富靈活，可幫助底盤工程師更好的設(shè)計(jì)重量分布和布置重心，以改善駕駛和操作性能，節(jié)省車內(nèi)更多空間，并且擁有充電的多樣性和高效性。并且，還將擁有超速充電功能，有多快只能拭目以待。

生活場(chǎng)景化配置

而且，悍馬EV還將有多項(xiàng)享受生活的配置，其中模塊化的天窗，以及超大的全景天窗最為矚目。不僅如此，該車還將會(huì)配備下一代的超級(jí)巡航功能，或?qū)?shí)現(xiàn)更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能。

腦洞大開的功能

根據(jù)官方發(fā)布的視頻顯示，悍馬EV將會(huì)擁有腎上腺模式，筆者猜測(cè)，該模式有可能是類似彈射起步的加速功能，提供能刺激腎上腺的極限駕駛樂趣。另外就是螃蟹模式，該模式或?qū)?shí)現(xiàn)四輪的同時(shí)轉(zhuǎn)向，讓車可以斜上或者斜下行駛。

據(jù)悉，悍馬EV將會(huì)于10月亮相，并于明年秋天上市銷售。