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華為+麥格納深度賦能ARCFOX 豪華電動(dòng)車顛覆者

華為+麥格納深度賦能ARCFOX 豪華電動(dòng)車顛覆者-圖1

在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng),北汽集團(tuán)一直占據(jù)著重要位置,是為數(shù)不多的老資格玩家。

但隨著北汽藍(lán)谷麥格納合資公司的組建,以及高端純電品牌ARCFOX的正式登場(chǎng),這位老玩家卻展現(xiàn)出了不同以往的新氣象。

北汽藍(lán)谷麥格納同麥格納、華為、寧德時(shí)代達(dá)成了業(yè)內(nèi)唯一深度合作關(guān)系,組建了實(shí)力“朋友圈”,

作為全球最強(qiáng)大的整車零部件公司之一,麥格納此前并未建有合資整車工廠。而藍(lán)谷麥格納的鎮(zhèn)江工廠,是麥格納在中國(guó)投資興建的首個(gè)世界級(jí)整車制造工廠。

華為是全球領(lǐng)先的通信技術(shù)公司,在5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù),以及芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域都處于全球一流水準(zhǔn)。而藍(lán)谷麥格納與華為深度合作,設(shè)立了業(yè)內(nèi)唯一智能實(shí)驗(yàn)室。

寧德時(shí)代已是全球一流的電池供應(yīng)商,與許多整車企業(yè)建立了合作關(guān)系。但其與藍(lán)谷麥格納達(dá)成的深度合作內(nèi)容包括了全部三電核心系統(tǒng)供應(yīng),是業(yè)內(nèi)唯一的整體打包方案。

日前,在一場(chǎng)北汽藍(lán)谷麥格納的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,于今年7月剛剛履新的北汽新能源總經(jīng)理劉宇,站在ARCFOX新產(chǎn)品ARCFOX αT的身旁,將品牌整體戰(zhàn)略和盤托出。

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與過(guò)往許多品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)大講品牌定位、發(fā)展方向不同的是,劉宇主要介紹了ARCFOX品牌的技術(shù)構(gòu)架,以及合作伙伴,顯得頗為務(wù)實(shí)。

他還將ARCFOX定位于北汽集團(tuán)的“造車新勢(shì)力”,凸顯了這個(gè)新品牌的銳意進(jìn)去姿態(tài)。

雖然,外界還無(wú)法對(duì)ARCFOX的前景給出準(zhǔn)確判斷,但目前從新品牌在產(chǎn)品、渠道,以及服務(wù)的一系列動(dòng)作來(lái)看,藍(lán)谷麥格納和ARCFOX顯然已做好了同高手過(guò)招的準(zhǔn)備。

ARCFOX坐擁實(shí)力朋友圈藍(lán)谷麥格納進(jìn)擊高端純電市場(chǎng)-圖3

ARCFOX坐擁實(shí)力朋友圈藍(lán)谷麥格納進(jìn)擊高端純電市場(chǎng)-圖4

今年5月11日,北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司正式揭牌。

從去年3月ARCFOX品牌在日內(nèi)瓦車展全球亮相,到今年3月北汽集團(tuán)成立ARCFOX獨(dú)立事業(yè)部,再到此次成立合資公司,ARCFOX品牌在集團(tuán)內(nèi)的優(yōu)先級(jí)不斷提升。

這體現(xiàn)出了北汽集團(tuán)對(duì)這個(gè)中高端純電品牌的設(shè)想:全面褪去北汽新能源的舊有痕跡,以創(chuàng)新姿態(tài),輕裝上陣。

但“新勢(shì)力”ARCFOX背靠強(qiáng)大的北汽集團(tuán),也有著新勢(shì)力難以比擬的優(yōu)勢(shì)。

全球知名汽車零部件廠商麥格納在鎮(zhèn)江投資興建了中國(guó)首個(gè)整車制造工廠,目的就是為ARCFOX的產(chǎn)品品質(zhì)提供強(qiáng)力背書。

占股為49%的麥格納,將主要把控產(chǎn)品的生產(chǎn)和制造環(huán)節(jié),而占股達(dá)51%的北汽藍(lán)谷則負(fù)責(zé)產(chǎn)品品牌營(yíng)銷,渠道建設(shè),以及零部件采購(gòu)。兩者分工明確。

以此推斷,正是基于北汽集團(tuán)在中國(guó)的強(qiáng)大能量,以及雙方對(duì)于ARCFOX品牌前景的一致看好,一向同整車企業(yè)采取項(xiàng)目制形式合作的麥格納,才會(huì)親自下場(chǎng)。

華為+麥格納深度賦能ARCFOX 豪華電動(dòng)車顛覆者-圖2

事實(shí)上,ARCFOX的核心“朋友圈”里還有華為和寧德時(shí)代。

前者同ARCFOX達(dá)成了深度合作關(guān)系,這在業(yè)內(nèi)尚屬首例。

“華為的所有新技術(shù),我們都是第一時(shí)間率先應(yīng)用的品牌。”

劉宇的底氣就來(lái)自于身旁的那臺(tái)ARCFOX αT。該車不但采用了華為新一代MH5000 5G芯片 T-BOX,更將在未來(lái)率先進(jìn)入鴻蒙生態(tài)圈。

不僅如此,藍(lán)谷麥格納還聯(lián)合華為組建了業(yè)內(nèi)首個(gè)智能實(shí)驗(yàn)室,為ARCFOX的智能迭代持續(xù)賦能。

此外,ARCFOX自主研發(fā)面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛的智能純電BE21平臺(tái),不僅將容納來(lái)自寧德時(shí)代的三電系統(tǒng),還將底層電子構(gòu)架全面開源。

作為國(guó)家級(jí)創(chuàng)新項(xiàng)目,BE21平臺(tái)的底層應(yīng)用,已成為多所院校的開發(fā)課題。而伴隨著平臺(tái)系統(tǒng)的不斷迭代,ARCFOX產(chǎn)品的體驗(yàn)也將不斷升級(jí)。

軟件定義汽車,ARCFOX緊跟時(shí)代前沿風(fēng)潮。

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新品牌亮相,新產(chǎn)品就緒后,新銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)自然迫在眉睫。

搭建新銷售網(wǎng)絡(luò),資金是關(guān)鍵。而依托北汽集團(tuán)的雄厚實(shí)力,藍(lán)谷麥格納在短時(shí)間內(nèi)就獲取了所需資金。

日前,北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司擬非公開發(fā)型股票,募集資金不超過(guò)55億元。募集的資金將用于ARCFOX品牌高端車型開發(fā)及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提升、換電業(yè)務(wù)系統(tǒng)開發(fā)等項(xiàng)目,以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

與此同時(shí),ARCFOX的店面規(guī)劃也新鮮出爐。

ARCFOX坐擁實(shí)力朋友圈藍(lán)谷麥格納進(jìn)擊高端純電市場(chǎng)-圖8

據(jù)悉,ARCFOX采用了特斯拉的直營(yíng)模式,先期在北上廣深四座一線城市建設(shè)4家大型直營(yíng)店、4家小型直營(yíng)店。同時(shí),在天津、重慶、成都、杭州、鎮(zhèn)江、蘇州各建設(shè)1家小型直營(yíng)體驗(yàn)店,基本覆蓋主要目標(biāo)市場(chǎng)。

為提升渠道能力,至2022年,ARCFOX還將為累計(jì)75個(gè)城市的75家魔方店在品牌展示、銷售線索導(dǎo)流、粉絲運(yùn)營(yíng)等方面提供支持。

與劉宇一直強(qiáng)調(diào)深耕抖音線上營(yíng)銷相對(duì)應(yīng)的,是ARCFOX將通過(guò)直營(yíng)店面,直接把控終端服務(wù)質(zhì)量,提升客戶體驗(yàn)的渠道思維。

對(duì)ARCFOX來(lái)說(shuō),這讓將讓消費(fèi)者獲得一致的線上線下印象和體驗(yàn),也將構(gòu)成ARCFOX決勝市場(chǎng)的核心能力。

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目前中國(guó)新能源市場(chǎng)整體盤子雖然不大,但異彩紛呈,潛力無(wú)限。

市場(chǎng)呈現(xiàn)出了明顯的兩極分化態(tài)勢(shì),且表現(xiàn)在兩方面,都足以對(duì)ARCFOX產(chǎn)生利好影響。

數(shù)據(jù)顯示,8月,整體新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43.7%,環(huán)比增長(zhǎng)23.9%,漲勢(shì)喜人。

其中,插電混動(dòng)車型銷量?jī)H為1.75萬(wàn)輛,而純電動(dòng)車銷量則達(dá)到了8.25萬(wàn)輛。

消費(fèi)者明顯更偏愛純電動(dòng)產(chǎn)品,此為利好其一。

同時(shí),8月新能源汽車銷量前10排行榜顯示,已有四款售價(jià)為20萬(wàn)元以上的車型登榜,幾乎占據(jù)了半壁江山。

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品質(zhì)消費(fèi)時(shí)代下,消費(fèi)者對(duì)高端新能源汽車趨之若鶩,預(yù)售價(jià)為28萬(wàn)元起的ARCFOX αT自然會(huì)進(jìn)入他們的購(gòu)物清單,此為利好其二。

事實(shí)上,雖然預(yù)測(cè)分析指出,今年純電市場(chǎng)的規(guī)模僅為100萬(wàn)輛,但在特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等品牌產(chǎn)品的刺激下,市場(chǎng)容量持續(xù)擴(kuò)大是可以期待的,這為新玩家進(jìn)入提供了機(jī)會(huì)。

與此相對(duì)應(yīng)的則是消費(fèi)者對(duì)于高端純電產(chǎn)品的需求,不再局限于產(chǎn)品本身,而更加看重服務(wù)。

如蔚來(lái)推行的換電服務(wù),就飽受好評(píng)。而政策層面對(duì)此也大開綠燈。

今年早些時(shí)候,四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》明確指出,30 萬(wàn)以上、提供換電模式的純電動(dòng)汽車仍可以享受補(bǔ)貼。

這進(jìn)一步降低了高端純電產(chǎn)品的購(gòu)入門檻,但對(duì)車企提出了高服務(wù)質(zhì)量要求。

作為高端純電品牌,ARCFOX顯然不可能錯(cuò)失打造高品質(zhì)服務(wù)的機(jī)會(huì),也將提供換電服務(wù)提上了日程。

ARCFOX坐擁實(shí)力朋友圈藍(lán)谷麥格納進(jìn)擊高端純電市場(chǎng)-圖11

日前,北汽新能源與法電中國(guó)舉行深化戰(zhàn)略合作簽約儀式。戰(zhàn)略合作協(xié)議顯示,雙方將重點(diǎn)圍繞新能源汽車推廣及換電模式應(yīng)用,率先在海南、廣東省試點(diǎn)城市深度合作。

某種意義上,斥巨資構(gòu)建換電體系,這說(shuō)明ARCFOX已完全從用戶視角出發(fā),圍繞滿足用戶需求,來(lái)逐步夯實(shí)全體系價(jià)值鏈。

這將成為藍(lán)谷麥格納和ARCFOX取得成功的源動(dòng)力。

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