宛如銀翼刺客 搶先實拍2021款東風(fēng)標致508L
不知何時起，印象中的中級車已經(jīng)大變樣，那種中庸老氣的形象已經(jīng)不復(fù)存在，年輕運動的風(fēng)格已經(jīng)成為市場的主旋律。一向以設(shè)計見長的法系車自然是這一趨勢的先行者，無論是雪鐵龍還是標致，近些年的新車總能讓人在乏味的同質(zhì)化中找到些許與眾不同的趣味。正如眼前這款2021款的東風(fēng)標致508L，雖然造型并未做太大改動，但是細節(jié)處的升級加上原本就足夠前衛(wèi)的設(shè)計，還是能讓人眼前一亮，初見宛如一名銀翼刺客，充滿“殺氣”的同時，又具備足夠的科幻氣息。
黑化外觀配“大獠牙”，運動氣息爆表
在很多科幻作品中，都會出現(xiàn)男主黑化，然后戰(zhàn)斗力爆表的故事情節(jié)；在汽車的設(shè)計哲學(xué)中，也有用“黑色元素”來彰顯運動氣息的做法。2021款標致508L在外觀上的改變同樣采用了這種設(shè)計思路，新車從中網(wǎng)、車頂?shù)胶笠曠R都做了熏黑的處理，搭配運動型的身板和前臉兩顆“大獠牙”，運動氣息提升十分明顯。
戰(zhàn)斗機內(nèi)飾座艙就像操作飛行器
很多車的外形設(shè)計足夠驚艷，坐到車內(nèi)卻平淡無比，這種強烈的反差真的有種電影看到高潮突然停電，游戲打到關(guān)鍵時刻顯示電量不足的感覺。標致508L無疑是內(nèi)外一致的典范，它的這套i-Cockpit座艙設(shè)計借鑒了戰(zhàn)斗機駕駛艙的設(shè)計靈感，無論是競技范，還是科幻感都無可挑剔。
搭載高階動力，保證了運動品質(zhì)
此次推出的新車搭載的是高階動力，即我們熟悉的1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率達到了211Ps，峰值扭矩為300N·m，與發(fā)動機匹配的是來自愛信的8AT變速器。從硬件水平和數(shù)據(jù)上看，完全跟得上主流水準，動力數(shù)據(jù)甚至比寶馬320還要更高，其運動品質(zhì)也有所保證。
結(jié)語：在法系車聲量略顯不足的當下，確實需要一些新車來奪回關(guān)注度。2021款標致508L雖然并未做大幅改動，但還是可以看到這款車的巨大潛力。運動前衛(wèi)的造型即便放在如今，依然鮮有車型能與之匹敵；充滿科幻感的內(nèi)飾和握住方向盤、拉動電子擋桿的感覺依然能讓人興奮。最后從定價上，雖然官方還未公布，但是新車介于駕控版與激情版之間，屬于次頂配，也就20萬上下，在同級別中仍然算是性價比非常高的車型。還是那句話：車是好車...
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