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本田CR-V PHEV版發(fā)布 搭2.0L混動(dòng) 油耗僅1.1升

東風(fēng)本田已經(jīng)推出了CR-V、艾力紳以及享域的油電混動(dòng)版本,動(dòng)力響應(yīng)以及燃油經(jīng)濟(jì)性有了較大的提升,但尚未推出插電式混動(dòng)車(chē)型。在9月26日舉辦的北京車(chē)展中,東風(fēng)本田發(fā)布了CR-V PHEV(插電混動(dòng)版),也是本田在華首款PHEV車(chē)型。新車(chē)采用1.5L+電動(dòng)機(jī)的組合,油耗表現(xiàn)較HEV版進(jìn)一步下降,預(yù)計(jì)會(huì)在今年第四季度上市。

本田CR-V PHEV版發(fā)布 搭2.0L混動(dòng) 油耗僅1.1升-圖1

本田CR-V PHEV版發(fā)布 搭2.0L混動(dòng) 油耗僅1.1升-圖2

本田CR-V PHEV版發(fā)布 搭2.0L混動(dòng) 油耗僅1.1升-圖3

本田CR-V PHEV版發(fā)布 搭2.0L混動(dòng) 油耗僅1.1升-圖4

據(jù)官方介紹,本田的PHEV名為SPORT HYBRID e+插電混動(dòng)技術(shù),是基于本田i-MMD所打造的插電混動(dòng)系統(tǒng),可以使發(fā)動(dòng)機(jī)可以盡可能的少工作和高效工作,由此來(lái)提升燃油經(jīng)濟(jì)性,是無(wú)限接近于EV的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

本田CR-V PHEV版發(fā)布 搭2.0L混動(dòng) 油耗僅1.1升-圖5

CR-V采用是2.0L+電動(dòng)機(jī)的組合,相比HEV版主要提升了電機(jī)功率和電池容量,不僅整體性能更強(qiáng),油耗更是下降到1.1L/100km,比途觀L PHEV、探岳PHEV以及領(lǐng)克01 PHEV等同級(jí)車(chē)型更低。據(jù)悉,CR-V PHEV會(huì)在今年四季度正式上市,參考同級(jí)車(chē)型的定價(jià),預(yù)計(jì)該車(chē)的起售價(jià)會(huì)在22-24萬(wàn)元左右。

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