Jeep牧馬人插混版國內(nèi)首發(fā) 2.0T發(fā)動機+雙電機
9月26日北京車展開幕當天，JEEP牧馬人4×e版在國內(nèi)正式發(fā)布。新車整體外觀與傳統(tǒng)動力版本以及早前發(fā)布的海外版本基本一致，經(jīng)典的七孔式進氣格柵、圓形的LED大燈和粗獷的輪眉均被保留下來。作為插電混動車型，新車搭載了由一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電動機組成的動力系統(tǒng)，中高配車型配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，最快有望在2021年引入國內(nèi)。
新車在外觀與內(nèi)飾方面延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計，巨大的進氣格柵搭配圓形LED大燈，視覺感受上硬朗簡潔。細節(jié)處理上，牧馬人4×e增添了諸多新能源車型獨有的藍色設(shè)計元素，包括引擎蓋側(cè)面的藍色RUBICAN標識、葉子板下方的藍色JEEP標志、車尾的藍色4×e標志以及座椅皮革間藍色縫線。
動力性能方面，新車搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電動機所組成的混合動力系統(tǒng)，最大功率280kW，最大扭矩637N·m，動力參數(shù)明顯強于當前國內(nèi)在售的燃油車型。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配一臺采埃孚8速自動變速箱，標配全時四驅(qū)系統(tǒng)。牧馬人混動版計劃推出4×e、Sahara 4×e以及Rubicon 4×e三款車型，其中Rubicon 4xe車型搭載Rock-Trac系統(tǒng)，越野性能較為突出。作為插電混合動力車型，新車將提供純電、混動、節(jié)電（E-SAVE）三種動力模式選項，純電模式下新車續(xù)航里程在40公里左右。
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