彭鋼解讀北京越野“頭部密碼” C2B讓全民參與造車
9月26日，2020年全球首個也是唯一一個線下舉辦的國際A級車展北京車展正式開幕，時值傳統(tǒng)車市旺季，本屆車展也吸引了眾多國內(nèi)外汽車廠商參展。車展當天，在網(wǎng)上車市與網(wǎng)新社舉辦的車企領(lǐng)導(dǎo)高端訪談間內(nèi)，北汽集團越野車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理彭鋼接受了聯(lián)合采訪。
北汽越野在本次車展發(fā)起了“再創(chuàng)經(jīng)典計劃”這個以C2B模式，全民參與造車的活動，我們想更好的聽到客戶的聲音，想清晰的了解90后、95后年輕消費者，對越野的想法與看法，喜好怎樣的外觀，需要什么樣的配置。北汽越野認真做越野，不光給客戶做好產(chǎn)品，還希望滿足消費者對越野生活的方方面面，圍繞整個客戶用車的生活習(xí)慣努力構(gòu)建一個完整的生態(tài)圈。
以下是采訪實錄：
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：本次北京車展，一定要邀請廣大的越野車友到北京越野展臺，本次北京越野專門為廣大車友，以“五個第一”打造與眾不同的展臺，在這里我先拋出一個小問題，這五個第一具體指哪幾個方面，彭總您來給大家解釋一下？
彭鋼：昨天也跟各位媒體老師，包括金老師在一起做了一場小型溝通會，把展臺上的亮點做了介紹。
第一，全系列的強大的產(chǎn)品陣容。這次北京越野帶來了所有在售產(chǎn)品，包括BJ40城市獵人、越野短刀BJ40致敬2020版、中國越野新旗艦2020款BJ80。還有兩臺官方改裝代表作BJ40雨林穿越版和BJ40短軸“狩獵者”，也將展示北京越野旗下首款SUV產(chǎn)品BJ30，產(chǎn)品陣容非常的強大。
第二，對改裝文化的展示，除了兩臺官方改裝車以外，也將展示專業(yè)的改裝套件，消費者觀展不僅可以看展車，還可以看到齊全的改裝套件。
第三，跟科技CP的展示，今年北京越野與中國火星探測工程達成戰(zhàn)略合作，2020款BJ80與中國第一臺火星車1：1模型再一次同臺亮相?；鹦擒囈呀?jīng)開啟前往火星的旅程，但在北京越野的展臺上可以看到火星車的模型。
第四點，越野文創(chuàng)的展示與閉環(huán)互動，有大量的越野精品，圍繞著生活周邊有很多有趣的小物件，大家可以過來打卡。
最后，對于經(jīng)典致敬的展示。上個月在民間征集北京越野老故事、老照片的活動，得到了非常廣泛的響應(yīng)，有超過500萬人次參與了我們這次活動，一共征集3013個車主的故事，上萬張照片。其中，把具有意義的經(jīng)典，納入到了北京越野圖鑒當中，是以國潮漫畫的形式表現(xiàn)了北京越野從成立到發(fā)展的整個過程，其中有大量征集到的車主的故事也在其中做了展示，在展臺上大家能看到越野圈的“清明上河圖”。
這5個方面，是本次車展北京越野的“五個第一”最重要的亮點。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：彭總把我拋出的小話題一股腦作解答，因為時間的關(guān)系暫時不能詳細展開，我在這里稍微做一個重點提示，我想說一句非常公道的話，北京越野真的是在“玩”越野圈子，認認真真不計成本在去和大家一起“玩”！這樣來講，很多的越野車企，他們的第一目的是多賣車，真正做到認認真真陪你“玩”的只有北京越野。那我再問一下北京越野在全國范圍內(nèi)有多少個越野試駕基地？
彭鋼：您提到認認真真陪客戶“玩”，反映出我們對越野的認知，我們不僅賣車，也在搭建一個越野的生態(tài)圈。消費者買完車以后，會產(chǎn)生圍繞車輛的使用場景下的各種需求，會希望廠家對越野的專業(yè)指導(dǎo)，可以提供盡情玩樂的越野場地或?qū)Ω难b廠家有怎樣的推薦等等。我們現(xiàn)在圍繞整個客戶用車的生活習(xí)慣努力構(gòu)建一個完整的生態(tài)圈。
您提到的越野車基地是我們構(gòu)建越野生態(tài)中非常重要的部分，我們擁有超過50個的試駕基地，昨天的溝通會場地就是北京經(jīng)銷商在順義越崖莊的試駕基地，果園里面開鑿出了一條越野的道路，非常有意思，除了試駕也可以做小的聚會、燒烤，適合周末大家來休閑度假。全國這樣的場地有50個左右，還有150個認證俱樂部，按照廠家要求的品質(zhì)標準來組織活動，基本上每個周末在全國范圍內(nèi)有數(shù)十場活動開場，場地競賽、自駕游，還有組織車主穿越藏區(qū)、無人區(qū)等大型的活動。
總之一句話，我們認真做越野，不光給客戶做好產(chǎn)品，還希望滿足消費者對越野生活的方方面面，帶給消費者更多的歡樂。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：很快就到十一國慶節(jié)長假，國慶假期可以來順義北京國際車展到北京越野展區(qū)體驗一下來自官方的越野文化。彭總提到官方會教你如何去改裝，如何融入到越野的文化，更重要的是北京越野這幾十年來，超過半世紀行業(yè)深耕、精心做越野車。
很多北京越野的粉絲，非常了解，北京越野車系分幾大系列。在這次車展當中，今年是2020年，中國人都知道BJ2020與BJ212，咱們也推出了一款BJ40致敬2020版，您能簡單介紹一下嗎？
彭鋼：我們今年推出致敬2020的這款車型是短軸的越野車型，是中國市場在售的唯一短軸車型。北京越野的BJ40第一代產(chǎn)品是從短軸開始的，大家認為短軸比長軸更好玩，這個產(chǎn)品叫致敬2020，它的寓意致敬歷史長河中的經(jīng)典。2020年確實是值得中國人記憶并致敬的一年，發(fā)生了太多的事情，用這樣的名字命名更容易讓大家記住。
BJ40致敬2020版，產(chǎn)品特征可以用“1、2、3、4”講清。
“1”是大梁，是越野車的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，來自于底盤、受力都由大梁支撐，在極端越野環(huán)境中，車輛通過性很強，車身很堅固，不像城市型SUV在極端環(huán)境下底盤的變形讓整個車身有變形。
“2”是雙門設(shè)計。雙門短軸車型相比四門長軸車更靈活，轉(zhuǎn)彎直徑控制住10.5m，擁有24度縱向通過角，車輛轉(zhuǎn)彎半徑小，通過性強，加上短軸車身自重輕，百公里的加速能做到9秒，是中國自主越野車里面，加速最快的車輛。
“3”是3把鎖，3把鎖是衡量車輛最強越野能力的配置。中間用分時四驅(qū)分動箱形成硬連接，前后軸各配備差速鎖，可在極端環(huán)境中輕松脫困。越野圈有句話“短軸就是最好的一把鎖”，有3把鎖的加持，加上短軸，擁有“4”把鎖的BJ40致敬2020版可以說是中國越野通過性最強的車輛。
“4”就是指4驅(qū)系統(tǒng)，我們用越野車最經(jīng)典分時四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)扭矩可以放到2.5倍，現(xiàn)在自身的扭矩達到329牛，放大2.5倍，大家可想而知，脫困能力有多強。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：本次車展北京越野發(fā)布“再創(chuàng)經(jīng)典計劃”，關(guān)于再創(chuàng)經(jīng)典計劃，也請您給我們的廣大網(wǎng)友介紹一下。
彭鋼：關(guān)于再創(chuàng)經(jīng)典計劃，北京越野60年的歷史涌現(xiàn)了很多經(jīng)典車型，第一代車型是BJ212，與衍生品BJ2020創(chuàng)下累計銷量 120萬臺的傳奇。很多70、80年代人對這款車有很深的印象。
第二款車型是BJ40系列，是中國品牌越野車市場占有率最高的車型，比如川藏線上就能大量看到它的身影，這款車無論是顏值還是越野能力都非常強。這是北京越野第二代的經(jīng)典車型。
當下我們開啟了下一代經(jīng)典越野產(chǎn)品的創(chuàng)造計劃，在這個過程當中，我們想更好的聽到客戶的聲音，想清晰的了解90后、95后年輕消費者，對越野的想法與看法，喜好怎樣的外觀，需要什么樣的配置，所以我們發(fā)起了“再創(chuàng)經(jīng)典計劃”這個以C2B模式，全民參與造車的活動。
給消費者一個平臺，講一講下一代北京越野的產(chǎn)品，造型應(yīng)該長什么樣，擁有哪些越野的配置你關(guān)注，這些信息都將融合進第三代產(chǎn)品的研發(fā)與設(shè)計，而下一代概念車有望在明年上海車展亮相。
網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：我們進入下一個話題，在明年上海車展會有下一代車型概念車出現(xiàn)，能不能給網(wǎng)友、粉絲、車主構(gòu)建一個未來的藍圖，未來2、3年之內(nèi)，我們能夠看到北京越野有一個什么樣的整體的變化呢？
彭鋼：簡單介紹一下，首先是產(chǎn)品方面。產(chǎn)品方面的定義是8個字，“橫向做寬、縱向做深”，現(xiàn)在北京越野的產(chǎn)品細分為奇數(shù)系列與偶數(shù)系列。偶數(shù)產(chǎn)品20、40、60、80會留給硬派越野?；鶖?shù)產(chǎn)品30、50、70、90則留給承載式結(jié)構(gòu)的城市SUV。這兩條產(chǎn)品線正在做規(guī)劃，這次爭取聽了大家的意見會反映到正在研發(fā)的幾款產(chǎn)品當中，還有一些在保密階段，沒法講得太清楚，但很快會與大家見面。
我相信在未來2、3年內(nèi)，大家會看到北京越野會投放更多的產(chǎn)品覆蓋全面細分的市場。最先看到的是本次車展亮相的BJ30，第一款承載式城市SUV。
以上是橫向做寬，那么縱向做深，講的是技術(shù)上做深。我們要掌握前沿的越野科技，把越野的性能、板型做得更加豐富，BJ40就有4大系列，這背后其實也暗含邏輯，因為越野車是一個比較小眾的市場，雖然小眾，但客戶的需求確是多元化的，大家對越野的理解不同、需要程度不同，有些需要極致的越野性能，可以妥協(xié)一些舒適性以及油耗。但越野向往者，他希望車輛有一定的越野性能，不一定特別強，還要平衡好日常的使用，對經(jīng)濟性、智能化有著很高的要求，很難說一款車型可以滿足多元化的需求。
BJ40系列推出4大系列的產(chǎn)品，縱向沿著這個思路，把每一個系列精心打磨，讓它更符合自身定位的人群。比如今年推出的雨林穿越版，它的人群瞄準越野狂熱者，解決改裝車無法上牌的痛點。這款車推出以后，喜愛改裝的車主也完全可以合法上路。同時所有的改裝均經(jīng)過原廠實驗匹配，保證安全可靠，且所有的改裝件都享受官方質(zhì)保。這樣的產(chǎn)品是我們做精心雕琢和打磨的，未來針對不同的產(chǎn)品系列會做精心的設(shè)計。
總之言之，“橫向做寬、縱向做深”這是從產(chǎn)品角度來說我們的構(gòu)想。
第二，越野生態(tài)的構(gòu)想，除去提供好品質(zhì)的車輛以外，還給客戶玩車、用車很好的生態(tài)服務(wù)，今年在北京落成北京第一座北京越野小鎮(zhèn)，大規(guī)模的體驗場地，里面可以承接很多大型活動，未來還會有若干的北京越野小鎮(zhèn)出現(xiàn)，還有經(jīng)銷商的場地做結(jié)合，提供更多的車主可以去玩的地方。
第三個品牌層面，北京越野是有歷史的品牌，一直以來大家的認知都是端正、大國重器的品牌形象。這一點上，我們還是要保持自己的特色，很多品牌活動會選擇國家級大事IP合作，今年的珠峰復(fù)測，中國的探月工程、探火工程等等都是有力的證明，對賽事營銷方面，廠家也非常重視，今年因為疫情，環(huán)塔賽事沒有舉行，但是過去我們連續(xù)3年都是總冠軍。未來也有計劃會征戰(zhàn)像達喀爾拉力賽等國際賽事，通過這樣的賽事展示品牌實力和產(chǎn)品力，大國重器這一形象，跟品牌名“北京”是有契合的，買“北京”的每個車主，對他而言這也一種榮耀，我們有一句話叫“榮耀時刻總有北京”，我們希望把這樣的榮耀帶給我們的每一位消費者。
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