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國內(nèi)每年的大型車展上奔馳、寶馬、奧迪三個(gè)品牌的展臺(tái)絕對(duì)是人氣最高、聚集人數(shù)最多的地方，而本屆北京車展上寶馬展臺(tái)更是憑借全新一代M3/M4車型吸睛無數(shù)，奔馳方面則有全新的兩款A(yù)MG 35車型發(fā)布，它們都有哪些亮點(diǎn)呢？接下來我們就一起看看吧。

梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC

當(dāng)全新一代奔馳GLA發(fā)布的時(shí)候大家對(duì)它的外觀升級(jí)紛紛表示肯定，確實(shí)新車的外觀相比老款車型更加軟潤動(dòng)感，回歸“正常”SUV樣式的設(shè)計(jì)也擺脫了大號(hào)兩廂車的陰影。不過新車搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)卻飽受爭(zhēng)議，即便這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了眾多科技技術(shù)，但依舊難以服眾。而北京車展上梅賽德斯-AMG卻帶來了一個(gè)狠家伙-梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC。

作為GLA車型的高性能版本，GLA 35 4MATIC搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過升級(jí)調(diào)教后該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為306馬力，峰值扭矩達(dá)400牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面搭載了一臺(tái)8速雙離合變速箱，同時(shí)該車還配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，GLA 35 4MATIC的0-100km/h加速時(shí)間僅為5.1秒，這樣的性能表現(xiàn)終于可以滿足性能控的需求了吧。

當(dāng)然在外觀方面GLA 35 4MATIC也進(jìn)行了升級(jí)，全新的Panamericana直瀑式AMG前格柵、運(yùn)動(dòng)包圍、雙邊共兩出的排氣布局都讓它看起來性能范十足。

在本屆北京車展上官方還公布了梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC車型的預(yù)售價(jià)格：45萬元起，預(yù)計(jì)該車將會(huì)快在國內(nèi)市場(chǎng)正式上市。

梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC

除了GLA 35 4MATIC本屆車展上奔馳還帶發(fā)布了梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC車型，與GLA 35車型一樣GLB 35也換裝了更加運(yùn)動(dòng)化的外觀套件，尤其是展臺(tái)上這臺(tái)采用了紅/黑搭配涂裝的GLB 35，激情、動(dòng)感又帥氣十足。

動(dòng)力方面GLB 35 4MATIC也搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)與GLA 35車型相同，最大功率為306馬力，峰值扭矩達(dá)400牛·米，搭載了一臺(tái)8速雙離合變速箱，也配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，但由于整備質(zhì)量比GLA稍重，所以0-100km/h加速時(shí)間慢了0.1秒，為5.2秒。

相比GLA 35車型除了外觀風(fēng)格不同之外，GLB 35車型依舊延續(xù)了七座布局，2+3+2的座椅布局也讓該車在性能與實(shí)用之間更加均衡。

北京車展上奔馳官方也公布了梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC車型的預(yù)售價(jià)格為46萬元起，預(yù)計(jì)該車將與GLA 35 4MATIC一同在近期正式上市。

梅賽德斯-奔馳展臺(tái)位于：E4館-E403

全新寶馬M3

全新一代M3在本屆北京車展上進(jìn)行全球首發(fā)，相比車展前官方放出的官圖，全新M3實(shí)車的效果更加震撼，爭(zhēng)議最大的雙腎進(jìn)氣格柵配合上造型夸張的前包圍看上去也相對(duì)協(xié)調(diào)了一點(diǎn)，雖然外觀方面存在爭(zhēng)議，但寶馬M系列車型的性能卻從來不會(huì)受到質(zhì)疑，全新一代M3在動(dòng)力方面也是全面升級(jí)。

動(dòng)力方面，全新一代M3搭載了一臺(tái)3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全新一代M3依舊會(huì)推出普通版本和雷霆版本車型，其中普通版本車型最大功率480馬力，而雷霆版車型最大功率達(dá)510馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面雷霆版車型將標(biāo)配8速手自一體變速箱，而普通版車型有可能會(huì)推出6擋手動(dòng)車型。

另外全新一代M3也將是該車系歷史上首款配備M xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型，但大部分情況下車輛都會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)的形式，駕駛員也可以自定義設(shè)定為后輪驅(qū)動(dòng)，所以并不會(huì)影響駕駛樂趣，反而能讓更多人群輕松的駕駛這臺(tái)性能猛獸。

全新寶馬M4

全新一代M4也在本屆北京車展上完成了全球首發(fā)，該車與M3最大的不同是采用了雙門轎跑車造型設(shè)計(jì)，所以相比M3看起來更加激進(jìn)。同時(shí)內(nèi)飾方面全新一代M4也配備了更多碳纖維材質(zhì)部件用來減重和營造氣氛。

動(dòng)力方面則與全新一代M3車型完全一致，同樣搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也同樣分為普通版本和雷霆版本，并且也提供6擋手動(dòng)車型同時(shí)搭載可以切換為后輪驅(qū)動(dòng)的M xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

新款寶馬M5雷霆版

其實(shí)本屆車展上寶馬不僅僅帶來了全球首發(fā)的M3和M4，中期改款的新款寶馬M5雷霆版也出現(xiàn)在了展臺(tái)上，同時(shí)新款寶馬M5雷霆版也正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)格為：143.89萬元。

新款寶馬M5雷霆版的變化主要集中在外觀方面，全新的大燈燈組變化明顯，內(nèi)部的日間行車燈采用了雙L造型，另外前包圍的造型也稍有調(diào)整，兩側(cè)的格柵尺寸更大，造型更加兇猛。

車尾方面新款M5雷霆版配備了一個(gè)碳纖維材質(zhì)打造的小鴨尾尾翼，尺寸相比全新一代M3和M4都大，所以視覺效果更加夸張，全新的尾燈也是明顯的一個(gè)變化，點(diǎn)亮之后更加飽滿，也更有立體感。

內(nèi)飾方面新款寶馬M5雷霆版換裝了全新UI界面的全液晶儀表盤，同時(shí)老款車型上10.3英寸的中控屏幕也升級(jí)至12.3英寸，并且換裝了最新的iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng)。新車的動(dòng)力方面則沒有任何調(diào)整，依舊沿用了老款車型上的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率625馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)使用8速手自一體變速箱。該車0-100km/h加速時(shí)間僅為3.1秒。

寶馬展臺(tái)位于：W4館-W405

新款?yuàn)W迪RS 5 Sportback

本屆北京車展上似乎轎跑版的Q5L更受關(guān)注，以至于不少人都忽略了新款RS 5 Sportback車型的正式發(fā)布，新車為中期改款車型，分為Sportback和Coupe兩個(gè)版本，官方已經(jīng)在之前公布了該車的預(yù)售價(jià)格，Sportback車型84萬元，Coupe車型86萬元。

新款的奧迪RS 5 Sportback變化集中在外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整，首先車頭方面換裝了更寬大更扁平的前進(jìn)氣格柵，前包圍造型也稍有調(diào)整，所以新車看起來更加戰(zhàn)斗，視覺效果也更低矮。全新的矩陣式LED大燈也出現(xiàn)在了車頭位置，點(diǎn)亮之后依舊效果依舊驚艷。

車尾方面的變化集中在尾燈造型，內(nèi)部采用了全新設(shè)計(jì)的LED發(fā)光體造型。另外新車還提供多種選裝配件，包括3款20英寸運(yùn)動(dòng)輪圈、一款啞光青銅配色輪圈以及3種配色的剎車卡鉗。

動(dòng)力方面新車并沒有進(jìn)行調(diào)整，依舊搭載老款車型上的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩600牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)為8速Tiptronic變速箱，同時(shí)搭載quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)。

奧迪展臺(tái)位于：E3館-E307

總 結(jié)：

之前我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)了本屆北京車展上的重點(diǎn)超級(jí)跑車，而今天這幾臺(tái)性能車則更加“親民”，所以關(guān)注度也更高，其中憑借外觀造型就吸引眾人圍觀的M3/M4熱度最高，而GLA 35和GLB 35則更受大家期待，當(dāng)然新款的奧迪RS 5 Sportback也絕對(duì)不容錯(cuò)過，未來幾天準(zhǔn)備前往展館的朋友們可以千萬不要錯(cuò)過這些熱門車型呀。