三菱將國產(chǎn)全新歐藍德 外觀變化大/與奇駿同平臺
歐藍德一直是廣汽三菱旗下的主力產(chǎn)品，憑借“2047”的賣點，月銷量曾一度超過1萬輛。不過本代歐藍德已經(jīng)接近產(chǎn)品周期末期，加上同級競品快速升級，導致歐藍德近期市場競爭力有所減弱。海外市場中，全新歐藍德即將發(fā)布，并會在2021年上市。
根據(jù)三菱產(chǎn)品的投放周期來看，預計國產(chǎn)版全新歐藍德會在2022年推出。網(wǎng)上車市從廣汽三菱相關供應商獲悉，廣汽三菱正在投產(chǎn)代號為“5A45”的新項目，并會在2022年量產(chǎn)。預計新車就是國產(chǎn)版全新歐藍德，與日產(chǎn)全新奇駿同平臺打造，在外觀設計上做出了很大調(diào)整。
（上圖為渲染圖）
根據(jù)海外諜照以及渲染圖來看，全新歐藍德設計十分前衛(wèi)，前臉采用了時下流行的分體式燈組，造型明顯激進夸張了很多，車側C柱上方進行了熏黑處理，營造出了懸浮式車頂?shù)募纫暩?。車身側面多了幾分動感，犀利的腰線一直延伸至尾燈處。車尾燈組造型修長，且位置被提得很高，提高了車尾的視覺效果。動力上，目前廣汽三菱已經(jīng)建成了發(fā)動機工廠，根據(jù)排產(chǎn)計劃來看，未來1.5T和2.0L將成為主力機型。
而代號為4J12的2.4L發(fā)動機會在2022年停產(chǎn)，這與全新歐藍德的推出時間一致，預計全新歐藍德將會增加1.5T版本。雖然1.5T發(fā)動機最大功率稍低于2.4L機型，但其最大功率和峰值扭矩的爆發(fā)點提前了許多，將帶來更好的加速效果，排放也滿足最新的國六標準。目前合資緊湊型SUV采用“小排量”發(fā)動機也是發(fā)展趨勢，CR-V、探岳等均采用相近排量的渦輪增壓發(fā)動機，在維持動力的前提下，滿足排放及油耗法規(guī)。此外，未來廣汽三菱不排除引進歐藍德PHEV版本的可能性。
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