三菱將國(guó)產(chǎn)全新歐藍(lán)德 外觀變化大/與奇駿同平臺(tái)
歐藍(lán)德一直是廣汽三菱旗下的主力產(chǎn)品,憑借“2047”的賣點(diǎn),月銷量曾一度超過1萬輛。不過本代歐藍(lán)德已經(jīng)接近產(chǎn)品周期末期,加上同級(jí)競(jìng)品快速升級(jí),導(dǎo)致歐藍(lán)德近期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有所減弱。海外市場(chǎng)中,全新歐藍(lán)德即將發(fā)布,并會(huì)在2021年上市。
根據(jù)三菱產(chǎn)品的投放周期來看,預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版全新歐藍(lán)德會(huì)在2022年推出。網(wǎng)上車市從廣汽三菱相關(guān)供應(yīng)商獲悉,廣汽三菱正在投產(chǎn)代號(hào)為“5A45”的新項(xiàng)目,并會(huì)在2022年量產(chǎn)。預(yù)計(jì)新車就是國(guó)產(chǎn)版全新歐藍(lán)德,與日產(chǎn)全新奇駿同平臺(tái)打造,在外觀設(shè)計(jì)上做出了很大調(diào)整。
(上圖為渲染圖)
根據(jù)海外諜照以及渲染圖來看,全新歐藍(lán)德設(shè)計(jì)十分前衛(wèi),前臉采用了時(shí)下流行的分體式燈組,造型明顯激進(jìn)夸張了很多,車側(cè)C柱上方進(jìn)行了熏黑處理,營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)募纫暩?。車身?cè)面多了幾分動(dòng)感,犀利的腰線一直延伸至尾燈處。車尾燈組造型修長(zhǎng),且位置被提得很高,提高了車尾的視覺效果。動(dòng)力上,目前廣汽三菱已經(jīng)建成了發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,根據(jù)排產(chǎn)計(jì)劃來看,未來1.5T和2.0L將成為主力機(jī)型。
而代號(hào)為4J12的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在2022年停產(chǎn),這與全新歐藍(lán)德的推出時(shí)間一致,預(yù)計(jì)全新歐藍(lán)德將會(huì)增加1.5T版本。雖然1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率稍低于2.4L機(jī)型,但其最大功率和峰值扭矩的爆發(fā)點(diǎn)提前了許多,將帶來更好的加速效果,排放也滿足最新的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。目前合資緊湊型SUV采用“小排量”發(fā)動(dòng)機(jī)也是發(fā)展趨勢(shì),CR-V、探岳等均采用相近排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在維持動(dòng)力的前提下,滿足排放及油耗法規(guī)。此外,未來廣汽三菱不排除引進(jìn)歐藍(lán)德PHEV版本的可能性。
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