人車(chē)無(wú)間 極致駕趣 MAZDA CX-30「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE」解讀
指揮在樂(lè)團(tuán)中扮演著怎樣的角色?
知名音樂(lè)編輯飯尾洋一在《古典音樂(lè)說(shuō)明書(shū)》中寫(xiě)道:“指揮本人不會(huì)發(fā)出任何聲音,也不曾參與作曲,卻在管弦樂(lè)音樂(lè)會(huì)上擔(dān)任最重要的角色,也是最引人注目的存在。”主流觀點(diǎn)認(rèn)為,指揮是樂(lè)團(tuán)的“大腦”,他未必精通每一種樂(lè)器,卻能協(xié)同數(shù)十位樂(lè)手,不只確保表演過(guò)程“不出錯(cuò)”,更能一同演奏出和諧動(dòng)人的曲目。如果我們將駕駛汽車(chē)比作一場(chǎng)交響樂(lè),那么駕駛者無(wú)疑等同于指揮,車(chē)輛的各個(gè)部件則是樂(lè)團(tuán)里的各個(gè)聲部,二者唯有互相理解,充分配合,才能共同完成一場(chǎng)精彩絕倫的演出。所以,你的“樂(lè)團(tuán)”足夠配合嗎?
馬自達(dá)認(rèn)為,汽車(chē)的充分配合意味著首先需要將車(chē)輛行駛的路況反饋給駕駛者,并對(duì)駕駛者的操作進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的響應(yīng),如此形成良性循環(huán),才能帶來(lái)“人車(chē)無(wú)間”的駕駛樂(lè)趣,并全程確保行車(chē)安全,基于「以人為本」的開(kāi)發(fā)哲學(xué),馬自達(dá)打造出從輪胎到座椅“四位一體”的全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)輛構(gòu)造技術(shù)」平臺(tái),并搭載于「新生代跑旅SUV」MAZDA CX-30之上,旨在讓駕乘全員盡享更高次元的「人馬一體」愉悅駕乘。
一般來(lái)說(shuō),我們將汽車(chē)反饋路面情況的表現(xiàn)稱為“路感”,路感的傳遞路徑依次是路面-輪胎-懸架-車(chē)身-座椅-人體。而理想的駕駛狀態(tài)應(yīng)當(dāng)是讓汽車(chē)成為人體的延伸,讓操控汽車(chē)仿佛移動(dòng)手腳一般自然流暢,所以,作為直接接觸人體的部分,座椅的作用便至關(guān)重要。
然而,想要達(dá)成理想的座椅形態(tài),僅靠選材用料的改變是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,找到了開(kāi)發(fā)車(chē)輛架構(gòu)的思路后,工程師開(kāi)始著眼于人體脊柱與骨盆的構(gòu)造和姿態(tài)重新設(shè)計(jì)座椅:根據(jù)脊柱姿態(tài),強(qiáng)化座椅貼近人體脊柱中心部位的支撐性,讓駕駛員處于“躺”和“直立”之間的舒適姿態(tài);并根據(jù)骨盆姿態(tài),實(shí)現(xiàn)骨盆上部、大腿根部、大腿前部&中部的支撐強(qiáng)化,從多個(gè)支撐點(diǎn)入手確保骨盆直立,使得駕駛者在自如的乘坐狀態(tài)下駕駛車(chē)輛。
座椅的下一環(huán)是車(chē)身。車(chē)身之于操控的作用即是在轉(zhuǎn)向,協(xié)同輪胎依次達(dá)到最佳抓地力,從而提升車(chē)輛的循跡性,避免產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況,影響操控性能。這需要高強(qiáng)度的車(chē)身剛性,因?yàn)楫?dāng)車(chē)身剛性較低時(shí),車(chē)輛在行駛過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)較多的側(cè)傾,輪胎的抓地力會(huì)因此減弱,由路面?zhèn)鬟_(dá)上來(lái)的力也可能會(huì)被車(chē)身所吸收,駕駛者便無(wú)法準(zhǔn)確感知路面情況。為了提升剛性,MAZDA CX-30車(chē)身采用了高達(dá)30%的超高強(qiáng)度鋼材,并打造「多方向環(huán)閉式車(chē)身結(jié)構(gòu)」,致力于實(shí)現(xiàn)“力的無(wú)延遲傳導(dǎo)”,改善車(chē)輛循跡性。
車(chē)身之后是懸掛與輪胎,為了進(jìn)一步提升車(chē)輛的循跡性,工程師為MAZDA CX-30配備了馬自達(dá)自主專利技術(shù)「SEB蝶形仿生懸掛」,結(jié)合了傳統(tǒng)獨(dú)立懸掛與非獨(dú)立懸掛的雙向優(yōu)勢(shì),兼顧操控性、舒適性與空間需求,配合普利司通泰然者運(yùn)動(dòng)輪轂,作為SUV車(chē)型的MAZDA CX-30也能擁有轎車(chē)一般的操控表現(xiàn)。
動(dòng)聽(tīng)的交響樂(lè)總是要由指揮與樂(lè)團(tuán)共同完成,愉悅的駕乘體驗(yàn)也需要駕乘者與車(chē)輛共同實(shí)現(xiàn),搭載全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)輛構(gòu)造技術(shù)」平臺(tái),MAZDA CX-30有如能夠隨時(shí)理解指揮意圖的樂(lè)團(tuán),并隨時(shí)給予最積極的反饋,讓駕乘者充分投入并享受駕駛過(guò)程,感受人車(chē)無(wú)間的愉悅駕乘之旅。歡迎全國(guó)消費(fèi)者光臨長(zhǎng)安馬自達(dá)線下門(mén)店,感受MAZDA CX-30的獨(dú)特魅力。
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