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2020年10月14日，百年超豪華汽車品牌賓利發(fā)布了全新飛馳V8車型，作為賓利品牌有史以來(lái)最具奢華氣韻的超豪華四門轎車，全新飛馳首發(fā)搭載備受贊譽(yù)的W12發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，全新飛馳V8的面世，為喜愛(ài)駕駛的客戶帶來(lái)了新的選擇。全新飛馳V8現(xiàn)已開(kāi)始接受客戶預(yù)訂，首批新車計(jì)劃于2020年，在英國(guó)及歐洲市場(chǎng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)交付，全球其他市場(chǎng)計(jì)劃于2021年開(kāi)始交付新車。

【新車亮點(diǎn)】：

搭載4.0升雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)550馬力，峰值扭矩為770牛·米。

百公里加速時(shí)間為4.1秒，最高速度可達(dá)318公里/小時(shí)。

可變排量功能在20毫秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)，相當(dāng)于一次眨眼用時(shí)的十分之一。

滿油續(xù)航里程約708公里，二氧化碳排放量降低17%。

相較搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)的全新飛馳，實(shí)現(xiàn)100公斤減重，重量分配得到進(jìn)一步優(yōu)化，從而提升操控性。

標(biāo)配雙邊四出排氣管，Mulliner駕駛套件中的全新22英寸亮面黑色輪轂可供客戶選擇。

新車在賓利汽車英國(guó)克魯總部匠造而成，該工廠為英國(guó)首家符合碳中和標(biāo)準(zhǔn)的超豪華汽車工廠。

新車推出背景

在此前十年間，面向賓利客戶開(kāi)展的調(diào)研表明，賓利飛馳客戶的用車習(xí)慣已顯著改變。以前，客戶偏好在后排乘坐，由司機(jī)駕駛車輛。如今，全新飛馳客戶更傾向于享受駕駛樂(lè)趣，并與乘坐者共享奢華出行。這項(xiàng)包含中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的全球調(diào)研顯示：超過(guò)40%的賓利客戶，每周至少有一次與后排乘坐者一同駕車出行。調(diào)研結(jié)果也被用于指導(dǎo)全新飛馳的研發(fā)與設(shè)計(jì)，賓利品牌不僅注重提升車輛的駕駛體驗(yàn)，也致力于打造兼具奢華格調(diào)與前沿技術(shù)的乘坐氛圍。

全新飛馳V8以駕駛體驗(yàn)為中心打造

全新飛馳V8以駕駛體驗(yàn)為中心打造，具備靈敏操控性和更富感染力的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪。與此同時(shí)，滿油續(xù)航里程得以提升，并降低了二氧化碳排放量。

具備閉缸功能 用時(shí)僅需20毫秒

該車搭載賓利4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為550馬力。在雙渦輪增壓器配合下，發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速接近2,000轉(zhuǎn)/分時(shí)，可達(dá)到770牛·米的峰值扭矩。為最大限度地提高燃油經(jīng)濟(jì)性，當(dāng)扭矩低于235牛·米，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于3,000轉(zhuǎn)/分時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可關(guān)閉八個(gè)氣缸中的四個(gè)。閉缸用時(shí)僅需20毫秒，相當(dāng)于一次眨眼用時(shí)的十分之一。

得益于可變排量技術(shù)，全新飛馳V8實(shí)現(xiàn)了16%的節(jié)油效益，使得續(xù)航里程增加，并降低對(duì)于環(huán)境的影響。

相較于搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)的全新飛馳車型，全新飛馳V8減重100公斤，以此提高靈活性，并實(shí)現(xiàn)專屬操控體驗(yàn)。全新飛馳V8采用賓利品牌最新的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤技術(shù)打造。自適應(yīng)空氣懸架（Adaptive Air Suspension）、扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)（Torque Vectoring by Brake）、動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)（Drive Dynamics Control），以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Steering）均為標(biāo)配。此外，客戶還可選裝業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的48伏主動(dòng)式側(cè)傾控制系統(tǒng)——“賓利動(dòng)態(tài)駕駛”系統(tǒng)（Bentley Dynamic Ride），以及電動(dòng)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electronic All-Wheel Steering），以進(jìn)一步提升車輛操控性。

具備四座與五座可供選擇

全新飛馳V8具備四座和五座配置選擇，并引入一系列為駕乘者設(shè)計(jì)的智能裝置。業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”也可應(yīng)用于該車型，其功能包括Apple CarPlay®、基于衛(wèi)星地圖的擬真場(chǎng)景顯示，以及通過(guò)本地信息服務(wù)提供路況變化預(yù)警等。

賓利汽車董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)工程技術(shù)的Matthias Rabe博士表示：“根據(jù)調(diào)研結(jié)果、客戶反饋及用車變化，我們?yōu)轳{駛者打造了全新飛馳V8。同時(shí)，也注重為乘坐者提供精致舒適的出行體驗(yàn)和前沿技術(shù)應(yīng)用，以此滿足其對(duì)于超豪華四門轎車的期待。全新飛馳車系具備鮮明風(fēng)格，且不失優(yōu)雅格調(diào)。承襲賓利品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)，以甄選材質(zhì)與精益求精的理念，匠心打造而成。全新飛馳V8還配備賓利品牌最新的駕駛輔助系統(tǒng)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以此為每一次出行提供更加安全從容、輕松愉悅的體驗(yàn)。”

現(xiàn)代化高能效的V8發(fā)動(dòng)機(jī) 百公里加速時(shí)間僅需4.1秒

賓利4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為550馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速接近2,000轉(zhuǎn)/分時(shí)，可達(dá)到770牛·米的峰值扭矩，并在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4,500轉(zhuǎn)/分前維持平穩(wěn)的峰值扭矩輸出。

雙渦輪增壓器的一個(gè)主要特征是渦輪裝置內(nèi)有兩個(gè)獨(dú)立的平行氣流通道，以此確保發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)可實(shí)現(xiàn)高扭矩輸出。渦輪增壓器裝配于“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，最大限度地縮短排氣從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入渦輪增壓器的距離，進(jìn)而優(yōu)化響應(yīng)表現(xiàn)和能效水準(zhǔn)。

渦輪增壓器在節(jié)氣門打開(kāi)程度較小的時(shí)候蓄壓，該過(guò)程類似于水壩和水庫(kù)的原理；當(dāng)節(jié)氣門打開(kāi)程度較大時(shí)，壓力快速釋放，從而顯著提升車輛響應(yīng)。為承受更大壓力及氣缸磨損，氣缸內(nèi)徑的鐵涂層采用等離子噴涂工藝，其堅(jiān)固耐用，厚度僅為150微米。

迷人聲浪

90度“V”型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、十字曲軸，與布局均衡的八個(gè)氣缸，為V8發(fā)動(dòng)機(jī)成就極富感染力的排氣聲浪，并提供澎湃動(dòng)力輸出。全新飛馳V8的百公里加速時(shí)間僅需4.1秒，最高時(shí)速達(dá)到318公里。

為駕駛者進(jìn)一步提升操控體驗(yàn)

相較于搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)的全新飛馳，全新飛馳V8減重100公斤，以此提高靈活性，成就專屬操控體驗(yàn)。

全新飛馳V8采用最新的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤技術(shù)打造。自適應(yīng)空氣懸架、扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)，以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均為標(biāo)配。

全新飛馳V8的前部和后部配備了采用輕量化設(shè)計(jì)的中空防側(cè)傾桿，以成就卓越駕控體驗(yàn)。此外，該車型蘊(yùn)藏一系列前沿技術(shù)，包括可為自適應(yīng)底盤選配的48伏主動(dòng)式側(cè)傾控制系統(tǒng)——“賓利動(dòng)態(tài)駕駛”系統(tǒng)，以及電動(dòng)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。

“賓利動(dòng)態(tài)駕駛”系統(tǒng)優(yōu)化了乘坐舒適性與轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性，通過(guò)車軸控制車輪聯(lián)動(dòng)，以此緩解因路面狀況造成的不適。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，該系統(tǒng)可于0.3秒內(nèi)輸出高達(dá)1,300牛·米防側(cè)傾扭矩，以保持車身穩(wěn)定。

空氣懸架配備三氣室空氣彈簧，相較上一代車型，全新飛馳V8的懸架系統(tǒng)令空氣容積實(shí)現(xiàn)了60%的提升。得益于此，駕駛者擁有了更多的選擇。該系統(tǒng)既可以帶來(lái)適合運(yùn)動(dòng)駕駛的懸架硬度，也可以實(shí)現(xiàn)超豪華轎車所具備的從容舒適。

可供選配的電動(dòng)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是賓利品牌為全新飛馳引入的一項(xiàng)全新技術(shù)，其加強(qiáng)了車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，以及在城市中行駛時(shí)的操控靈活性。當(dāng)車輛在低速行駛時(shí)，該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可令車輛后輪與前輪實(shí)現(xiàn)相反方向的轉(zhuǎn)向，以此減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高車輛的靈活性，令泊車變得更為簡(jiǎn)單易行。

在高速行駛時(shí)，該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可令車輛后輪與前輪保持同步轉(zhuǎn)向，以提升車輛的穩(wěn)定性，并使其在超越前車和變換車道時(shí)，具備更為出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。電動(dòng)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅為駕乘者帶來(lái)從容舒適的高速行駛體驗(yàn)，也令低速行車更為輕松。

匠心設(shè)計(jì)、精湛工藝與甄選材質(zhì)

全新飛馳V8大膽的外觀造型極富現(xiàn)代美學(xué)理念，并承襲純正的品牌基因。與此前的第二代飛馳車型相比，全新飛馳V8的軸距加長(zhǎng)130毫米，以此實(shí)現(xiàn)修長(zhǎng)并富有肌肉感的車身設(shè)計(jì)線條。

全新飛馳V8的車身漆面標(biāo)配7種顏色供客戶選擇，以此展現(xiàn)全新車型的精致格調(diào)與優(yōu)雅線條。該車型也擁有60余種擴(kuò)展漆色供客戶選配。此外，客戶還可委托賓利汽車個(gè)性化定制部門Mulliner專屬定制車漆配色。

全新飛馳V8以極富現(xiàn)代格調(diào)的黑色套件取代了拋光飾件，并具備帶有照明組件的電控雙飛翼“B”字徽標(biāo)。此外，全新風(fēng)尚套件（Styling Specification）為全新飛馳V8倍添運(yùn)動(dòng)美學(xué)風(fēng)范，盡顯出類拔萃的性能實(shí)力。

全新飛馳V8標(biāo)配20英寸10輻噴漆合金輪轂、飾于翼子板處的V8徽標(biāo)、以及雙邊四出排氣管。

該車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亦展現(xiàn)出賓利品牌在打造現(xiàn)代奢華座艙與創(chuàng)新技術(shù)運(yùn)用領(lǐng)域的精深造詣。匠心獨(dú)運(yùn)的座艙配備舒適型座椅，并為客戶提供5種真皮配色選擇。儀表板、中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與雙飛翼“B”字徽標(biāo)造型交相呼應(yīng)。此外，該車型新增10種配色和兩種雙色調(diào)內(nèi)飾方案供客戶自由選擇。

精美飾面橫貫儀表板并延伸到車門處，演繹寬敞的車內(nèi)空間。標(biāo)配的直紋胡桃木飾板（Crown Cut Walnut）采用弦切工藝，帶來(lái)更富現(xiàn)代氣息的精美內(nèi)飾效果。此外，全新飛馳V8提供可供選配的7種單色調(diào)木飾面板，以及蘊(yùn)藏前沿技術(shù)的亮面碳纖維飾面。客戶可根據(jù)個(gè)人喜好選擇任意兩種飾面組成雙色調(diào)木飾面板，以此令奢華座艙更添專屬格調(diào)。前部中控臺(tái)可選配“日內(nèi)瓦波紋”飾面（Côtes de Genève）。

全新飛馳V8亦配備“賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板”。當(dāng)按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕時(shí)，儀表板中央的飾面滑動(dòng)翻轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出一個(gè)12.3英寸的觸摸屏，該屏幕上配備三個(gè)可自定義設(shè)置的數(shù)字式界面；賓利三面翻轉(zhuǎn)中控面板的第二個(gè)飾面鑲嵌有三個(gè)模擬表盤，分別為車外溫度計(jì)、指南針與計(jì)時(shí)器；第三個(gè)飾面為簡(jiǎn)約精美的木飾面板，該飾面與內(nèi)飾前排面板相統(tǒng)一。

全新車型為后排乘客配備采用甄選材質(zhì)打造的全新觸摸屏式遙控裝置（Touch Screen Remote）。該遙控裝置幾乎隱藏于中控臺(tái)內(nèi)，只需輕觸按鈕即可取出操作。其可調(diào)控一系列車內(nèi)設(shè)置，包括遮陽(yáng)簾、后排座椅的按摩功能以及后排空調(diào)等，還可預(yù)設(shè)車內(nèi)氛圍燈。

兼具創(chuàng)新數(shù)字互聯(lián)技術(shù)與現(xiàn)代奢華格調(diào)

全新飛馳V8搭載一系列專為駕乘者打造的同級(jí)領(lǐng)先的智能配置。該車配備嵌入式SIM卡，因此My Bentley互聯(lián)功能令客戶無(wú)需再自行配置數(shù)據(jù)連接。My Bentley互聯(lián)服務(wù)不斷針對(duì)賓利客戶的需求更新，其專屬應(yīng)用程序適用于蘋果及安卓系統(tǒng)。

通過(guò)My Bentley應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)的遠(yuǎn)程服務(wù)經(jīng)過(guò)全新升級(jí)，以滿足客戶對(duì)于前沿技術(shù)與多種功能的至高期待，具體包括：尋找車輛、遠(yuǎn)程鎖車、車輛狀態(tài)和詳情，以及駐車加熱器等。

車輛信息娛樂(lè)系統(tǒng)還可訪問(wèn)其他服務(wù)，包括AppleCarPlay®、基于衛(wèi)星地圖實(shí)現(xiàn)的擬真場(chǎng)景顯示，以及通過(guò)本地信息服務(wù)提供路況預(yù)警。

此外，后排信息娛樂(lè)系統(tǒng)、Naim for Bentley音響系統(tǒng)，與冷藏柜均可供客戶選配，為后排乘客提供工作休閑皆宜的出行氛圍。

冷藏柜位于后排座椅中央扶手后方，其制冷范圍從6°C到-6°C，能夠容納六瓶330毫升軟飲、四瓶500毫升或兩瓶750毫升香檳，這一容量設(shè)計(jì)可滿足多種出行所需。后排冷藏柜采用全新設(shè)計(jì)，其體積較前代車型的更小，因此在420升的行李空間中占據(jù)更少位置。

四座配置車型采用了從座艙前部延伸到座艙后部的縱貫式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，盡顯優(yōu)雅舒適與極致奢華。該中控臺(tái)配有5英寸觸摸式遙控裝置及其全新底座、兩個(gè)杯托、儲(chǔ)物空間，以及可選配的無(wú)線充電端口。后排扶手位置搭配了精美的金屬飾件。此外，兩個(gè)USB端口和一個(gè)12V電源插座均采用隱藏設(shè)計(jì)。

前排座椅后部安裝有電動(dòng)桌板，只需輕觸按鈕即可展開(kāi)。配有實(shí)木飾面的桌板可電動(dòng)降下或水平展開(kāi)，展現(xiàn)出皮質(zhì)飾面，其中設(shè)有可收納鋼筆或觸控筆的凹槽。按住按鈕后，桌版優(yōu)雅地回歸原位。

全新飛馳備受客戶青睞

全新飛馳在賓利汽車英國(guó)克魯總部匠造而成，該工廠為英國(guó)首家符合碳中和標(biāo)準(zhǔn)的超豪華汽車工廠。作為賓利品牌有史以來(lái)最具奢華氣韻的超豪華四門轎車，全新飛馳為客戶提供了多種動(dòng)力版本選擇，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)及日常實(shí)用性，再次詮釋精致優(yōu)雅與匠心工藝。