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網(wǎng)上車市從一汽豐田官方獲悉，目前一汽豐田正在建設(shè)845B小改以及HEV車型導(dǎo)入項(xiàng)目，計(jì)劃在天津TNGA新一工廠投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能5.94萬輛。該工廠主要投產(chǎn)奕澤IZOA和亞洲龍兩款車型，此前奕澤IZOA的海外版車型剛好進(jìn)行了改款，推出了混動(dòng)版，并且該車在2019年的銷量在5.3萬輛左右。通過產(chǎn)品規(guī)劃以及產(chǎn)能可推測，845B即為新款奕澤IZOA，并會推出2.0L混動(dòng)版，油耗表現(xiàn)將進(jìn)一步下降。（下圖為現(xiàn)款2.0L汽油版）

奕澤IZOA是一汽豐田導(dǎo)入的首款TNGA車型，于2018年5月正式上市，動(dòng)力全系采用2.0L+CVT的組合。該車近兩年整體沒有進(jìn)行大幅改動(dòng)，只是在配置上進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。而奕澤IZOA海外版車型則在2019年底發(fā)布了中改版本，除了再外觀、內(nèi)飾上進(jìn)行了調(diào)整外，最重要的就是加入了2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率上升到了135kW，預(yù)計(jì)新款奕澤IZOA會搭載相同的動(dòng)力。

目前國內(nèi)雷克薩斯UX就采用了2.0L/2.0L混動(dòng)兩種動(dòng)力布局，且奕澤IZOA和UX本就是親緣度極高的兩個(gè)車型。作為參考，UX在采用2.0L混動(dòng)系統(tǒng)后每百公里綜合油耗有1.2L左右的下降，現(xiàn)款奕澤IZOA 2.0L車型油耗為5.7L/100km，在推出混動(dòng)版后或能下降到4.5L/100km左右，每公里油費(fèi)約合0.25元左右。一汽豐田此前已經(jīng)著手開始TNGA 2.0L混動(dòng)系統(tǒng)的國產(chǎn)化進(jìn)程，而新款奕澤IZOA有可能是第一款搭載的車型。