做SUV里的運動家，MG領(lǐng)航全車高能
最新的9月銷量數(shù)據(jù)顯示，MG品牌銷量突破2.5萬輛。
將這個數(shù)字放在整體市場中，或許并不出挑。但若僅計算運動汽車品牌的話，MG的銷量高于馬自達和領(lǐng)克。
另一項數(shù)據(jù)顯示，上市不久的第三代MG6的車主由80%的90后構(gòu)成。其中，95后占比高達50%。而整體行業(yè)的兩項數(shù)據(jù)別分為50%和30%。
這足以證明，MG品牌的年輕化進程是卓有成效的。而“年輕”也是MG面向未來的品牌核心關(guān)鍵詞。
今年北京車展上，MG帶來了MG領(lǐng)航和MG5兩款新產(chǎn)品，在揭示品牌第三代設(shè)計語言的同時，也宣告著新一輪產(chǎn)品攻勢正式拉開帷幕。
作為MG的全新旗艦產(chǎn)品，MG領(lǐng)航的預(yù)售價格為9.98-15.98萬元。新車將成為MG品牌進一步年輕化的載體，并傳遞出MG品牌對于新時代“年輕”二字的理解。
用上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民的話來說：“MG的年輕化，是要容得下所有年輕人對美好出行生活的追求。”
近兩年，SUV車型的設(shè)計百花齊放，一改數(shù)年前的方正模樣。這一變化伴隨著90后年輕人審美的多元化趨勢而來。
在這一背景下，MG領(lǐng)航的跑車式車身設(shè)計展現(xiàn)了MG對于潮流運動的理解，與另一款新車MG5有著異曲同工之妙。
事實上，以往采用跑車式設(shè)計的SUV鳳毛麟角，只有保時捷macan、阿爾法•羅密歐Stelvio等幾款為數(shù)不多的產(chǎn)品。
MG領(lǐng)航旨在將跑車SUV設(shè)計普世化，較長的引擎蓋令整車呈現(xiàn)低趴、動感姿態(tài)，同時夸張的“獵鯊”進氣格柵幾乎占滿前臉，令牌照成為了不為人注意的配角。
為了與這幅動感身姿呼應(yīng)，MG領(lǐng)航的內(nèi)飾氛圍也在向賽車靠攏。戰(zhàn)斗機式的電子擋把、酷似F1的換擋撥片、一體化運動座椅、以及集成于方向盤的那個紅色駕駛模式按鈕，都帶有強烈的“性能”氣息。
當(dāng)然，MG領(lǐng)航的出色性能，是其成為運動SUV標桿的底氣。
為了提升整車的行駛極限和行車質(zhì)感，MG領(lǐng)航的底盤搭載了彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、以及來自德國ZF的薩克斯減震器，當(dāng)然還有賽道神器米其林PS4輪胎。
這些裝備可以充分釋放MG領(lǐng)航1.5T和2.0T兩具引擎的動力，讓出色的賬面參數(shù)成為駕駛者的駕駛樂趣。為此，MG不吝成本。
MG領(lǐng)航的這些特質(zhì)吻合MG品牌始終堅持的運動內(nèi)核，但從新車開始，MG寄望可以在運動之外，展現(xiàn)出多元化氣質(zhì)，來吸引廣大年輕一族。
俞經(jīng)民說：“只在一個單項稱王是不夠的，用戶對MG的期望是全面的，涉及顏值、性能、品質(zhì)、安全、科技智能等多維度。”
在MG領(lǐng)航的預(yù)售會上，彩虹合唱團演唱了為MG領(lǐng)航創(chuàng)作的主題曲《燃》。與過往彩虹合唱團嚴肅中帶著詼諧、諷刺的曲風(fēng)不同，《燃》是一首充滿年輕朝氣，帶著滿滿正能量的歌。
這彰顯出了MG領(lǐng)航的“燃”態(tài)度。
時下很多年輕人被打上了“佛系”、“喪”等標簽。雖然這是一種時代文化，但折射出了大多數(shù)年輕人的真實生活狀態(tài)。
不過，隱藏于佛系和喪下面的仍是一顆顆火熱的心。這屆年輕人比以往任何時候，都渴望獲得展示個人的舞臺，并活出自己的生活態(tài)度。
上一秒還在享受“996”福報帶來的痛苦，下一秒便可以化身為美食家、運動家，甚至賽車手，這屆年輕人本身就是復(fù)雜的矛盾集合體。
俞經(jīng)民對此深有感觸：“低欲望、佛系、喪氣是他們，打破平庸、顛覆常理、燃情潮玩也是他們。”
但無論處于何種生活狀態(tài)，網(wǎng)絡(luò)和智能始終是鏈接年輕人現(xiàn)實生活和精神世界的通道，是他們分享喜怒哀樂的入口，更是他們表達觀點，刷存在感的舞臺。
所以，在MG領(lǐng)航上可以見到全新斑馬Venus智聯(lián)系統(tǒng)，包含以支付寶為代表的阿里全生態(tài)接入，并擁有MG專屬Ai助理。
這一系列科技配置將無縫對接年輕人的線上生活。“性能+科技”，MG領(lǐng)航以年輕化科技語言試圖與年輕消費者有效溝通，進入他們的內(nèi)心世界。
上汽集團數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理，上汽乘用車公司首席數(shù)字官兼營銷部執(zhí)行總監(jiān)張亮進一步將該車總結(jié)為科技潮品。
這讓MG領(lǐng)航有望成為低欲望和燃情狀態(tài)的轉(zhuǎn)換器，MG品牌將成為年輕人進入“燃”生活的開關(guān)，充分詮釋MG的“科技潮品”理念。
今年早些時候，MG發(fā)布了Mission 100品牌新戰(zhàn)略。
Mission 100戰(zhàn)略即在2023年，也就是MG品牌誕生100年之際，達成年銷100萬輛、熱銷全球100個地區(qū)，力爭達到100%用戶滿意度。
這一新戰(zhàn)略的提出，表明MG品牌為未來發(fā)展計劃設(shè)定了清晰節(jié)點，也表達了MG品牌的發(fā)展愿景。
關(guān)于新戰(zhàn)略的實施方法和步驟，上汽乘用車將聚焦于數(shù)字化營銷變革，采取新零售的銷售方式，贏取年輕消費者的信任。
為此，今年張亮將牽頭負責(zé)MG的營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作。
對于MG領(lǐng)航，張亮表達了自己的看法：“MG領(lǐng)航也是真功夫的領(lǐng)航者，我們有絕對的自信和信心認為它是領(lǐng)航者。”這樣一款戰(zhàn)略產(chǎn)品，值得MG下大力氣從營銷層面突破。
如今，不少造車新勢力都采用了線上下單+線下交付的新零售銷售方式。目的在于讓產(chǎn)品售價透明、統(tǒng)一，免去了消費者討價還價的困擾，收到了廣泛好評。
為了鎖定年輕消費者，MG雖然作為一個傳統(tǒng)汽車品牌，但數(shù)字化營銷變革正在緊鑼密鼓進行中。
在全新產(chǎn)品MG5公布預(yù)售價8萬起的同時，MG在北京核心CBD華貿(mào)購物中心內(nèi)，別出心裁設(shè)置了一個“八萬麻將”裝置，吸引了不少人關(guān)注。
同時，在國慶期間，“八萬麻將”也轉(zhuǎn)戰(zhàn)成都春熙路，在MG5上市前，持續(xù)引爆“八萬青奢潮跑”話題。
在引爆流量之余，這一營銷動作的另一個目的是直接傳遞新產(chǎn)品的價格信息，不做任何掩飾。
張亮認為：“既然MG是一個年輕化的品牌，就一定要用坦誠、直接的方式與年輕人溝通。”
這即是MG營銷變革的先導(dǎo)。后續(xù)，MG將通過一系列線上動作，打造線上運營中心、孵化中心、線上數(shù)據(jù)中心，來深化MG的新零售，給予年輕人全新的購車體驗，有效提升客戶滿意度。
當(dāng)然，作為一個即將年滿100歲的全球知名汽車品牌，也是中國人執(zhí)掌的為數(shù)不多的全球汽車品牌，MG的最終夢想是在全球范圍重拾品牌榮耀。
為此，在上汽集團的大力支持下，MG這些年始終在不遺余力地“走出去”。2019年，MG出口年銷量達13.9萬輛，位列中國單一品牌首位。
今年疫情的不利環(huán)境下，上半年MG累計出口銷量達7.9萬輛，繼續(xù)保持榜首位置。
據(jù)悉，目前MG品牌已出口至全球六十余個國家和地區(qū)。依托MG品牌的美譽度和技術(shù)實力，上汽乘用車制訂了針對性的產(chǎn)品出口策略:面向成熟市場投放新能源產(chǎn)品，面對新興市場則主打智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品，收到了良好效果，提升了市場影響力。
在MG領(lǐng)航和MG5為首的新一代產(chǎn)品推動下，MG的全球版圖有望持續(xù)擴張，并以新零售模式，展現(xiàn)百年品牌的新面貌。
網(wǎng)新社觀點：
從MG領(lǐng)航開始，MG的品牌內(nèi)核更豐富。
誕生近100年來，運動性能始終是MG品牌的代名詞。但新時代下，年輕人的核心詞匯是科技智能互聯(lián)。為此，在上汽集團賦能下，MG品牌正快速進化為一個智能汽車品牌。
在Mission 100新戰(zhàn)略的指引下，MG將聚焦“年輕化”主題，在推出一系列新產(chǎn)品的同時，進行數(shù)字化營銷變革，實現(xiàn)用戶口碑和銷量的快速同步提升，最終實現(xiàn)“3個100”戰(zhàn)略目標。
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