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家轎市場(chǎng)對(duì)于各大汽車廠商的重要性不言而喻，以至于一些擁有最新技術(shù)、最強(qiáng)產(chǎn)品力整合的車型都選擇在這一細(xì)分市場(chǎng)投放。今年的北京車展上，一汽奔騰發(fā)布了基于全新技術(shù)架構(gòu)“無限方程FMA”打造的全新第三代奔騰B70；吉利則將來自CMA超級(jí)母體架構(gòu)的全新轎車“PREFACE”正式命名為“星瑞”，同臺(tái)競(jìng)技看點(diǎn)十足。

11月1日，吉利星瑞正式上市，價(jià)格區(qū)間為11.37-14.97萬元，如此“高端“的價(jià)格也展示了吉利挑戰(zhàn)合資家轎市場(chǎng)的雄心。據(jù)悉，全新第三代奔騰B70即將于11月10日下線并預(yù)售。兩款車型都是中國品牌在家轎領(lǐng)域的最新產(chǎn)品，代表著中國汽車在這一細(xì)分市場(chǎng)的最強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力。但誰更勝一籌，能被稱得上全能家轎，更推薦購買呢？

記憶是個(gè)很神奇的東西，津津樂道老款B70在彎道中的靈活駕控仿佛還在昨日。如今，全新第三代奔騰B70就正式向我們走來，全新技術(shù)架構(gòu)“無限方程FMA”帶來的提升是全面性的，應(yīng)用了當(dāng)下的最新科技的同時(shí)，也保留了傳統(tǒng)的固有優(yōu)勢(shì)；星瑞則是CMA架構(gòu)下的首款吉利轎車，有著CMA架構(gòu)新車一貫的高品質(zhì)感。這兩款在當(dāng)下自主品牌中都熱度極高的家轎車型，把他們放在一起，火藥味就很濃烈。

此次對(duì)比選取的車型為售價(jià)13.97萬元的2.0T尊貴型；此外，由于目前全新第三代奔騰B70還未上市，所以兩車具體的價(jià)格差異目前還暫不知曉（已知對(duì)比測(cè)試的車型皆為中配）。我們從目前曝光的一些信息入手，會(huì)更多去評(píng)判車輛本身是否能做到中國家轎排頭兵的水準(zhǔn)。

·設(shè)計(jì)對(duì)比-對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力

為了順應(yīng)消費(fèi)市場(chǎng)的年輕化趨勢(shì)，在設(shè)計(jì)層面，各品牌廠商都有著不同的理解，星瑞的時(shí)空變奏設(shè)計(jì)理念，讓家轎不再中庸呆板，精致感十分；奔騰B70則有著更高層次的理解，長懸短尾、GT風(fēng)格掀背車身能明顯降低風(fēng)阻，整車姿態(tài)更為運(yùn)動(dòng)，將感性的視覺效果和理性的空氣動(dòng)力學(xué)性能做到了兼顧平衡，對(duì)于年輕人有著更強(qiáng)的吸引力。