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隨著人們生活水平的提高，更多的消費(fèi)者在購車時(shí)會(huì)將豪華品牌作為第一選擇。在這類購車人群的菜單中，中大型轎車也就是我們俗稱的C級車便成為首選。作為豪華陣營的第一梯隊(duì)，德系三強(qiáng)ABB的熱門車型奧迪A6L、北京奔馳E級、華晨寶馬5系成為每月銷量榜上最搶手的車款。今天我們將目光放到位于豪華陣營常青樹之一的一汽-大眾奧迪A6L身上，看看這款車除了科技標(biāo)簽以外，還有什么過人之處能贏得這么出色的銷量。

對于奧迪A6L來說，無論從設(shè)計(jì)還是用料上，都表現(xiàn)出非常成熟且出色的表現(xiàn)。在豪華感的營造上完全不虛同級的奔馳E-Class。奧迪A6L擁有與自家豪華旗艦轎車A8L相近的造型設(shè)計(jì)，無論是外觀還是內(nèi)飾，無處不在彰顯奧迪獨(dú)有的科技豪華感。 

和A8L一樣，A6L具有“同款”豪華感十足的寬大前臉，優(yōu)雅的線條從車頭貫穿車身，傳遞至車尾。與其說是完美的工業(yè)制品，倒不如將它形容為一件藝術(shù)品。而目前在售的奔馳E-Class 2021款雖然只是進(jìn)行了中期改款，但外觀有著不小的改動(dòng)，接近新?lián)Q代后“槽點(diǎn)滿滿”的S-Class。

作為“燈廠”的一員，談起A6L的豪華感，燈一定是繞不開的，它是同級唯一標(biāo)配矩陣式LED大燈的車型，內(nèi)部共有32個(gè)獨(dú)立光源可以照射出接近白天的自然光源，并能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)近光的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。

相比起堆砌配置營造出的豪華感，化繁為簡的豪華才更為高級。A6L采用的三維未來感內(nèi)飾設(shè)計(jì)優(yōu)雅簡約，虛擬座艙兼顧科技與美學(xué)。在這點(diǎn)上奔馳E-Class沒有g(shù)et到簡約設(shè)計(jì)的精髓，過于簡潔的中控臺設(shè)計(jì)，似乎少了一些層次感，缺少了這個(gè)級別車型應(yīng)有的那種豪華氛圍。

不單是座椅，中控臺、安全氣囊蓋、門扶手全部采用優(yōu)質(zhì)細(xì)膩的皮革覆蓋，給予駕乘者所觸皆為柔軟的豪華體驗(yàn)。30色自定義內(nèi)飾輪廓燈和氛圍燈，可形成900種顏色搭配，B&O高級3D音響系統(tǒng)高音喇叭采用升降式設(shè)計(jì)，坐進(jìn)A6L的車艙內(nèi)即可享受豪華的視聽盛宴。

談及運(yùn)動(dòng)感，誕生自MLB EVO平臺的A6L有著不輸寶馬The 5的動(dòng)力與駕駛感受。畢竟奧迪A5、A7，甚至蘭博基尼的Urus這些性能運(yùn)動(dòng)車型都誕生于這個(gè)平臺。

A6L搭載新一代3.0L和2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及48V和12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，最高可提供250kW的功率和500N·m的動(dòng)力選擇，超過了寶馬2.0T高功率的動(dòng)力水平。同時(shí)A6L的7速雙離合變速箱，相比寶馬The 5的8AT，也有著更快的換擋響應(yīng)速度，在標(biāo)準(zhǔn)模式下提供順暢的輸出，在動(dòng)態(tài)模式下?lián)碛芯o繃的油門，動(dòng)靜皆宜顯得游刃有余。

除了是“燈廠”，奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)也是看家本領(lǐng)。都說世界上只有兩種四驅(qū)，一個(gè)叫quattro，一個(gè)叫其他。A6L擁有同級獨(dú)有智能四驅(qū)quattro ultra，每秒100次檢測150個(gè)不同信號，可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力的按需分配，讓輪胎每時(shí)每刻都可以抓緊地面，澎湃的動(dòng)力不會(huì)有絲毫的浪費(fèi)。

總結(jié)：不難看出，一汽-大眾奧迪A6L除了大家固有印象里的“科技”標(biāo)簽以外，還有不輸奔馳的豪華感，和不輸寶馬的運(yùn)動(dòng)感，為消費(fèi)者帶來更加均衡更加全面的用車體驗(yàn)。如果您最近在考慮購買一臺中大型豪華轎車，那么全新奧迪A6L憑借運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)、科技且豪華的內(nèi)飾氛圍以及更加強(qiáng)化高效的動(dòng)力配置，相信您購買這款車是非常正確的選擇。