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作為行業(yè)新興力量的電動(dòng)車(chē)制造商，能否抓住差異化的競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)，是其在市場(chǎng)上打破壁壘、安身立命的關(guān)鍵。

來(lái)自硅谷的特斯拉之所以能夠駛?cè)脒B年熱銷(xiāo)的快車(chē)道，很大程度上在于它以智能、前衛(wèi)、充滿技術(shù)魅力的產(chǎn)品特性顛覆了人們對(duì)于“汽車(chē)”一詞的認(rèn)知，從而俘獲了一大批科技精英的青睞。

與之相對(duì)，成立僅2年便積累超過(guò)8萬(wàn)用戶的歐拉，則開(kāi)辟出了另一條截然不同的制勝之路。

從品牌定位來(lái)看，歐拉從誕生之初就誓要圈粉女性用戶，并緊扣“她經(jīng)濟(jì)”浪潮定義產(chǎn)品、制造營(yíng)銷(xiāo)熱點(diǎn)，至今女性用戶占比已接近70%；從產(chǎn)品打造思維上看，歐拉充分聽(tīng)取用戶意見(jiàn)，用顏值和實(shí)力“圈粉”，先后推出黑貓、白貓、好貓等過(guò)耳不忘的“貓系”產(chǎn)品名稱(chēng)，堪稱(chēng)一只看穿消費(fèi)者心智的車(chē)界“喵星人”。

無(wú)論用何種標(biāo)準(zhǔn)衡量，歐拉都已成為中國(guó)車(chē)市上獨(dú)一無(wú)二的存在。繼黑貓、白貓之后，歐拉好貓也即將正式上市。這款在多個(gè)維度無(wú)限貼近“貓文化”的產(chǎn)品，勢(shì)必將“種草”更多女性用戶，為市場(chǎng)帶來(lái)更大驚喜。

根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)最新公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，歐拉品牌10月共銷(xiāo)售新車(chē)8011輛，同比增長(zhǎng)352%，環(huán)比增長(zhǎng)21%。其中，歐拉黑貓銷(xiāo)量6269輛，同比大漲287%，環(huán)比增長(zhǎng)22%，在7-8萬(wàn)元純電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中位居榜首；歐拉白貓上市4個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)售3878輛。

雖然旗下產(chǎn)品數(shù)量尚且不多，但不妥協(xié)的品質(zhì)和有誠(chéng)意的價(jià)格已然為歐拉贏得了足量的市場(chǎng)認(rèn)可度。今年以來(lái)銷(xiāo)量八連漲的成績(jī)，也讓歐拉在新能源車(chē)市場(chǎng)第一梯隊(duì)的地位更加穩(wěn)固。

可以說(shuō)，黑貓和白貓的成功，給了下一款產(chǎn)品——好貓更大的信心和動(dòng)力去開(kāi)天辟地。

基于長(zhǎng)城汽車(chē)最新的檸檬平臺(tái)架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)打造的好貓，即將于11月24日正式上市。

在純電動(dòng)平臺(tái)的基因加持下，好貓將高性能、高續(xù)航、高科技、大空間的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)，如貓般精力充沛、步履輕盈；與保時(shí)捷神似的“貓眼”大燈為整車(chē)增添了不少仿生學(xué)的趣味，圓潤(rùn)的車(chē)身造型則融合了經(jīng)典與未來(lái)的旨趣，讓好貓成為茫茫“貓”海最特立獨(dú)行的那一只。

用歐拉好貓?jiān)O(shè)計(jì)總監(jiān)艾蒙·德?tīng)査脑捳f(shuō)，這就是“復(fù)古未來(lái)主義”美學(xué)的體現(xiàn)。

這位曾操刀設(shè)計(jì)過(guò)保時(shí)捷911 GT3、Macan、菲亞特500等作品的業(yè)界大拿，如今自封“喵星球設(shè)計(jì)院”院長(zhǎng)。他希望用一款好貓，把人們的思緒帶回那個(gè)用四輪丈量世界的浪漫年代。

歷史是條河，時(shí)尚是個(gè)圈。那些曾在半個(gè)多世紀(jì)前為人們帶來(lái)過(guò)感動(dòng)的經(jīng)典車(chē)型，最終都穿越了時(shí)間和地域的限制，交匯在歐拉好貓身上。

是的，我們已經(jīng)太久沒(méi)有從中國(guó)品牌那里得到過(guò)如此閃閃發(fā)光的文化底蘊(yùn)與情感共鳴了。更值得注意的是，繼黑貓、白貓之后，好貓的出現(xiàn)，意味著歐拉大概率會(huì)將“貓系”的命名方式延續(xù)下去。

對(duì)此，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍此前接受媒體訪問(wèn)時(shí)曾表示，“歐拉汽車(chē)‘貓’的名字是專(zhuān)門(mén)對(duì)現(xiàn)在年輕人命名的。因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在大城市年輕人對(duì)貓的喜愛(ài)度很高，比狗還要高，狗太依賴人。”

如此接地氣的話語(yǔ)，不禁讓廣大“貓奴”們竊喜又疑惑：從設(shè)計(jì)到名字都跟貓“杠上了”的歐拉好貓，背后的打造邏輯究竟是什么？

回顧歷史，“喵星人”堪稱(chēng)人類(lèi)進(jìn)步的階梯之一。

古埃及或許是人類(lèi)養(yǎng)貓的一個(gè)確切起點(diǎn)。在埃及人的信仰里，貓是神的守護(hù)者與使者，它們常年似睡非睡的神態(tài)，被看作靈魂徘徊在陰陽(yáng)兩界的表現(xiàn)。而貓以捕食象征著疾病與困苦的毒蛇為樂(lè)，則印證了這種動(dòng)物光明、正直的美好形象。

在這種崇拜與敬畏之中，人類(lèi)無(wú)可救藥地成為了貓的選民，并在后來(lái)的數(shù)千年中，催生了一個(gè)又一個(gè)著名的“貓奴”。

比如前英國(guó)首相丘吉爾，他的愛(ài)貓“卡特”在被訓(xùn)斥后離家出走，丘吉爾為了找回它，甚至在窗戶上張貼了一張巨大的道歉告示；比如明世宗朱厚熜，他為一只愛(ài)貓取名為“雪眉”，賜予它各種精美的珠寶首飾和食物，一次“雪眉”抓到了一只老鼠，這位皇帝竟然專(zhuān)門(mén)為其賦詩(shī)歌頌；比如美國(guó)第16任總統(tǒng)林肯，他有一只名叫“達(dá)比”的虎斑貓，這只貓有權(quán)利坐在總統(tǒng)餐桌旁的椅子上，被仆人用金質(zhì)餐叉喂飯……

英國(guó)學(xué)者艾比蓋爾·塔克在《我們?yōu)楹纬蔀樨埮芬粫?shū)中寫(xiě)道：“貓有著一張強(qiáng)大掠食者的臉，但同時(shí)也有一張如孩子般的臉龐。這樣的組合營(yíng)造出令人?；蟮膹埩?，對(duì)女性來(lái)說(shuō)似乎尤其如此。”

人人都愛(ài)貓，女人格外愛(ài)——這似乎可以看作歐拉瞄準(zhǔn)“貓奴”與女性用戶的邏輯起點(diǎn)。

事實(shí)上，放眼如今的汽車(chē)市場(chǎng)，車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)往往著眼于硬件配置的堆砌與對(duì)標(biāo)，這在無(wú)形之中限制了品牌方打造一款新車(chē)的想象力，對(duì)于汽車(chē)文化的培育和發(fā)揚(yáng)也并無(wú)益處。

而歐拉看準(zhǔn)了這個(gè)差異化的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)遇。以歐拉好貓的出現(xiàn)為標(biāo)志，中國(guó)品牌終于補(bǔ)齊了“文化”這塊短板，讓產(chǎn)品擁有了值得侃侃而談的標(biāo)簽和記憶點(diǎn)。而“貓系”的命名方式也只是一個(gè)表象，其背后是底層造車(chē)邏輯的變化，代表著歐拉從產(chǎn)品思維徹底轉(zhuǎn)向了用戶思維，以誠(chéng)待人、以“貓”會(huì)友。

用歐拉品牌營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理余飛的話說(shuō)，“作為中國(guó)乃至世界首款復(fù)古未來(lái)主義純電車(chē)型，歐拉好貓很有可能成為MINI、甲殼蟲(chóng)類(lèi)似的存在，進(jìn)一步讓消費(fèi)者感受到歐拉品牌的價(jià)值感。”

早在2007年，“她經(jīng)濟(jì)”就成為教育部公布的171個(gè)漢語(yǔ)新詞之一，泛指隨著女性經(jīng)濟(jì)和社會(huì)地位提高，圍繞女性理財(cái)、消費(fèi)而形成的特有的經(jīng)濟(jì)圈和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

不可否認(rèn)，當(dāng)代女性的社會(huì)地位正在逐漸提高，各行各業(yè)的“她”角色正發(fā)揮著日益強(qiáng)大的影響力，變相推動(dòng)了“她經(jīng)濟(jì)”的乘風(fēng)破浪。

最新的統(tǒng)計(jì)資料顯示，中國(guó)20-60歲的女性消費(fèi)者多達(dá)4億人，每年的消費(fèi)潛力高達(dá)10萬(wàn)億元人民幣。這一體量足以構(gòu)成世界第三大消費(fèi)市場(chǎng)，接近德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)零售市場(chǎng)的總和。

與此同時(shí)，盡管女性尚未成為汽車(chē)消費(fèi)的主力，但女性高意向購(gòu)車(chē)用戶的比例正在逐年增長(zhǎng)，從2018年的5.1%，提升到了2019年的7.54%。此外，女性高意向購(gòu)車(chē)用戶還呈現(xiàn)出更為年輕化的特征，90后占比已經(jīng)過(guò)半。

不難看出，女性消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)潛力是巨大的。誰(shuí)能與女性消費(fèi)者坦誠(chéng)相待，并占領(lǐng)其心智，誰(shuí)就更有希望抓住汽車(chē)市場(chǎng)的下一個(gè)風(fēng)口。

因此，當(dāng)我們回望兩年前歐拉品牌誕生之初，“中國(guó)第一個(gè)專(zhuān)門(mén)為女神打造座駕”的品牌定位還是頗有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的。而在吸引女性用戶方面，歐拉貓系列的確有它的獨(dú)到之處。據(jù)歐拉品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前歐拉所有用戶中，女性用戶占比近70%。

另一方面，在大多數(shù)女性消費(fèi)者看來(lái)，商品的顏值就是第一生產(chǎn)力。

從香奈兒的2.55菱格紋手袋，到MaxMara的駱駝色大衣，皆是在滿足“好看”這一剛需的前提下，歷經(jīng)多年時(shí)光洗禮仍具備“種草”的“毒性”。這又與歐拉好貓“復(fù)古未來(lái)主義”的美學(xué)思維不謀而合。

據(jù)悉，歐拉品牌今后的用戶畫(huà)像，將進(jìn)一步精確聚焦到那些預(yù)算有限的高校畢業(yè)學(xué)生，以及在城市工作3-5年的單身（女）青年身上。如此看來(lái)，“女性專(zhuān)屬化”的歐拉未來(lái)的贏面很大，而歐拉好貓上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)，更是值得好好期待一番。

車(chē)市觀點(diǎn)：

黑貓、白貓、好貓……普通人會(huì)在第一時(shí)間被這些抓眼的名字吸引，但我們看到的是長(zhǎng)城汽車(chē)另辟蹊徑打造一個(gè)全新品牌的思維方式。

當(dāng)寵物熱、“她經(jīng)濟(jì)”與汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展潮流相互碰撞，汽車(chē)廠商們亟待對(duì)消費(fèi)需求進(jìn)行重新的梳理與探索。而歐拉在這一過(guò)程中，展現(xiàn)出了極為敏銳的洞察力。

對(duì)于即將上市的歐拉好貓，無(wú)論購(gòu)買(mǎi)它的人有怎樣的年齡、性別、社會(huì)角色差異，有一點(diǎn)是可以肯定的——ta們應(yīng)該都是忠于顏值的“貓奴”沒(méi)錯(cuò)了。