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豪華或許分為兩種，一種是看的見一種是看不見的，但對(duì)于消費(fèi)者而言都想“魚與熊掌皆可得”，但真能得到嗎？在豪華中大型轎車中，奧迪A6L與奔馳E級(jí)一直都是這個(gè)級(jí)別中的佼佼者，而奔馳E級(jí)更是一直以豪華著稱，這次奧迪A6L換代之后也提升了自身的豪華屬性，這對(duì)在中國(guó)市場(chǎng)硬碰硬多年的老對(duì)手，在這一代究竟誰(shuí)更加豪華呢？

設(shè)計(jì)豪華

出色的外觀設(shè)計(jì)是人們對(duì)于豪華最直觀的感受，奧迪A6L在這一代使用了豪華與運(yùn)動(dòng)兩套外觀設(shè)計(jì)，一體式進(jìn)氣格柵，較之前代車型更寬且位置更低，輪廓清晰有力。輪拱上方緊致的輪廓線以其醒目的肌肉感展現(xiàn)出奧迪A6L的運(yùn)動(dòng)特征，而出色的車身比例更是將中大型車應(yīng)有的氣場(chǎng)襯托的淋漓盡致。奔馳E級(jí)在今年北京車展中也迎來了中期改款，使用了S級(jí)式的新設(shè)計(jì)，雖然從設(shè)計(jì)感上來看更新，但卻少了中大型車所應(yīng)有的穩(wěn)重感，設(shè)計(jì)明顯過于輕浮。

科技豪華

在內(nèi)部科技感的體現(xiàn)上，奧迪A6L絕對(duì)是同級(jí)中的標(biāo)桿，奧迪虛擬座艙與雙觸屏設(shè)計(jì)，與極具質(zhì)感的黑色面板完美融合。四屏全界面智能觸控交互，搭配MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，支持連續(xù)手寫輸入，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高度的個(gè)性化設(shè)置，并且駕駛員可以與奧迪A6L進(jìn)行“智能對(duì)話”。駕駛員可以自由設(shè)定語(yǔ)音指令，車輛搭載的智能對(duì)話管理器會(huì)智能提出問題、并自動(dòng)更正、提供選擇。

奔馳E級(jí)依舊使用大連屏設(shè)計(jì)，中控看上去雖然足夠簡(jiǎn)潔，但這么多年下來多少有些審美疲勞了，而且過于簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，似乎少了一些層次感?？偟膩碚f，奔馳依然在堅(jiān)守著更加傳統(tǒng)的豪華感設(shè)計(jì)，而奧迪A6L則在保證了傳統(tǒng)豪華感的同時(shí)，更是將科技豪華這一理念進(jìn)行了展示。

行駛豪華

這一代奧迪A6L基于奧迪MLB Evo平臺(tái)打造，在剛性、強(qiáng)度、車重間取得極佳平衡，并且創(chuàng)新的使用了電子底盤平臺(tái)（ECP），其管理著可控阻尼、自適應(yīng)空氣懸架。更新的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)到主動(dòng)的變化。適時(shí)四驅(qū)的電控反饋更快，新增的計(jì)算機(jī)每秒100次檢測(cè)150個(gè)不同的信號(hào)，包括溫度、適度、導(dǎo)航等數(shù)據(jù)，根據(jù)智能算法提前0.5秒判斷是否需要四輪驅(qū)動(dòng)，并在0.2秒內(nèi)完成前驅(qū)和四驅(qū)的切換。

動(dòng)力豪華

奧迪A6L入門即配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)版本，匹配7檔雙離合變速箱，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，最大扭矩320Nm。2.0TFSI高功率版，最大功率165kW，最大扭矩350Nm。并且全新奧迪A6L采用了全新奧迪A8L同款的3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率增加到250kW，最大扭矩提升至500Nm。奧迪A6L也是同級(jí)唯一標(biāo)配輕混系統(tǒng)的車型，它也率先定義輕混標(biāo)準(zhǔn)：12V/48V智能輕混系統(tǒng)。兩款2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。3.0 TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)則使用的是48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)（MHEV）。

奔馳E-Class入門僅搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，加入48V輕混系統(tǒng)后，最大功率也僅為135kW，最大扭矩280Nm。作為一款中大型轎車，僅僅使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，多少會(huì)讓人覺得太過于保守了，且不說奧迪A6L入門即為2.0T，奧迪A6L使用的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)更是在動(dòng)力數(shù)據(jù)上碾壓奔馳E級(jí)，并且還擁有先天更為平順的優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)：我們并不否認(rèn)奔馳E級(jí)在中大型豪華轎車中的地位，其產(chǎn)品本身也確實(shí)有著非常豪華的實(shí)力，但奧迪A6L不論是在設(shè)計(jì)、科技感上都有著更強(qiáng)的實(shí)力，并且作為豪華品牌，動(dòng)力更是豪華車的尊嚴(yán)，奔馳E級(jí)的1.5T怎么看都差了點(diǎn)豪華的味道。