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寶馬X1純電版路試!尺寸升級(jí)/配空氣動(dòng)力學(xué)輪轂

近日海外媒體曝光了一組寶馬X1純電版車型路試諜照?qǐng)D片,新車或?qū)⒚麨閷汃RiX1,預(yù)計(jì)最快將于2021年內(nèi)正式亮相,并在2022年上市開(kāi)售。據(jù)悉,新車相比現(xiàn)款車型車身長(zhǎng)度有所提升,而高度相對(duì)減小,同時(shí)還有望配備品牌旗下推出的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂,并在一定程度上減小了風(fēng)阻系數(shù)。寶馬X1純電版車型將配備38kW·h、76kW·h電池組,最大續(xù)航里程可達(dá)400km。

目前寶馬品牌旗下首款純電動(dòng)SUV——iX3車型已在華實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),新車計(jì)劃在三天后開(kāi)幕的廣州車展上正式開(kāi)售。未來(lái)X1純電版車型也有望國(guó)產(chǎn),售價(jià)預(yù)計(jì)為30-40萬(wàn)元間,并將與極星2以及未來(lái)將推出的梅賽德斯-奔馳EQA、特斯拉Model Y等車型競(jìng)爭(zhēng)。其中極星2最大續(xù)航里程可達(dá)450km,并已超越寶馬X1純電版車型的400km。值得一提的是,極星2車型原廠配備了布雷博剎車卡鉗,其制動(dòng)能力也要優(yōu)于寶馬高性能部門推出的MP剎車卡鉗,配置方面更加占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

寶馬X1純電版路試尺寸升級(jí)/配空氣動(dòng)力學(xué)輪轂-圖1

寶馬X1純電版路試尺寸升級(jí)/配空氣動(dòng)力學(xué)輪轂-圖2

寶馬X1純電版路試尺寸升級(jí)/配空氣動(dòng)力學(xué)輪轂-圖3

寶馬X1純電版路試尺寸升級(jí)/配空氣動(dòng)力學(xué)輪轂-圖4

寶馬X1純電版路試尺寸升級(jí)/配空氣動(dòng)力學(xué)輪轂-圖5

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寶馬X1純電版路試尺寸升級(jí)/配空氣動(dòng)力學(xué)輪轂-圖7

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