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對(duì)于大多數(shù)國人來說，美式皮卡代表的更多是高端、豪華，與國產(chǎn)皮卡更經(jīng)濟(jì)的屬性有所不同。其實(shí)，在美國來說，很多入門級(jí)的皮卡產(chǎn)品仍然是為了工具屬性而生的。比如，在國內(nèi)經(jīng)常被誤認(rèn)為是猛禽的普通版福特F-150，在美國的大部分情況也是作為工具車使用的。

也正是如此，福特公司在推出2021款福特F-150前，對(duì)北美地區(qū)的用戶進(jìn)行了大調(diào)查，調(diào)查結(jié)果表明，許多在戶外例如工地、礦場(chǎng)、林業(yè)…等地區(qū)工作的皮卡用戶來說，亟需休息時(shí)間，希望能夠擁有在車內(nèi)舒適平躺的短暫休息需求，但卻往往受限于某些因素而無法實(shí)現(xiàn)。

福特公司經(jīng)過大約1個(gè)多月的研發(fā)，正式發(fā)表這款已獲得5項(xiàng)專利、命名為Max Recline Seats的可放平前排座椅，并將搭載在2021款F-150車系的國王牧場(chǎng)、白金版等多款車型上。

可以完全放平的前排座椅，單從字面上來看，好像就是把座椅放平而已，沒有什么科技含量，但實(shí)際上，該項(xiàng)專利創(chuàng)新的主要重點(diǎn)就在，座椅的靠背放平時(shí)，坐墊也將自動(dòng)升高大約8.89cm，才能真正意義上達(dá)到理論上的平整，提供下背部更加優(yōu)異且完整的支撐性。不過想要完全放平前排座椅，后排座椅的坐墊也要掀起來，騰出更多的后排空間才可以。