誰是真品質(zhì)豪華？奧迪A6L VS 奔馳E-Class
在今年北京車展期間，早早就完成更新?lián)Q代的全新奧迪A6L終于等到老朋友奔馳E-Class的新面孔。作為豪華C級車的常青樹，奔馳E級和A6L會讓不少客戶在兩款車的選擇上犯難，究竟哪款車的綜合實力最出彩？今天就從看得見的豪華造型、出色動力，和看不見的制造水平等多方面進行一番比較，看看誰才能稱得上是真品質(zhì)真豪華。
全新奧迪A6L首次推出豪華與運動“雙臉”版本設(shè)計，滿足消費者的差異性需求。新增5種顏色，進一步滿足消費者的個性需求。前臉平穩(wěn)寬大，引擎艙線條凌厲，是現(xiàn)代設(shè)計與工業(yè)制造的巧妙結(jié)合，經(jīng)典與突破并存。前燈組標(biāo)配矩陣式LED大燈，接近日光般的自然燈源，尾燈組一條鍍鉻飾條貫穿其中，支持按順序點亮，科技感更強。整體造型凸顯科技美學(xué)，更符合年輕成功人士的形象。而這次以中期改款身份而來的奔馳E-Class 2021款，在外觀方面進行了改動，不過也只停留在外觀覆蓋件的形態(tài)上，真正的內(nèi)核等核心部件并沒有提升，換代后新E級更接近“槽點滿滿”的S-Class，相比上一代車型，這次新E級在設(shè)計上過于輕浮，少了這個級別車該有的穩(wěn)重。
全新奧迪A6L內(nèi)飾更早的就完成換新工作，同級獨有奧迪虛擬座艙，三塊屏幕的加入十分搶眼，也讓科技感得到顯著提升，同時內(nèi)飾氛圍燈、木紋飾板的加入也更加強化輕奢氛圍。奔馳E-Class采用一貫的大聯(lián)屏設(shè)計，有些審美疲勞，中控臺看上去非常的簡潔，科技感營造的非常不錯，但是過于簡潔的中控臺設(shè)計，似乎少了一些層次感，缺少了這個級別車型應(yīng)有的那種豪華氛圍。
全新奧迪A6L入門即配備2.0T發(fā)動機，匹配7檔雙離合變速箱，最大功率140kW，最大扭矩320N·m。除此之外，全新奧迪A6L還提供了3.0T V6的動力選擇。奔馳E-Class入門僅搭載1.5T發(fā)動機，加入48V輕混系統(tǒng)后，最大功率也僅為135kW，最大扭矩280N·m，拖行這樣的身軀略顯吃力。除了1.5T引擎外，新E級最高也只能提供2.0T L4的發(fā)動機，在參數(shù)上也是被奧迪A6L實力碾壓的。對比下來，全新奧迪A6L同價位動力水平更強，還可提供更強勁平順的動力選擇。
在造車標(biāo)準(zhǔn)上A6L一貫傳承原產(chǎn)品歐洲的標(biāo)準(zhǔn)，全鋁車身，懸架結(jié)構(gòu)和用料也秉承歐洲同等品質(zhì)，確保操控和駕駛品質(zhì)。奔馳E-Class則嚴(yán)重“本土化”，“鋁換鋼”、“斷軸”等負(fù)面新聞不斷，同一車型歐洲和在華區(qū)別明顯。綜合來看，奧迪A6L展現(xiàn)了豪華品牌應(yīng)有的態(tài)度，具備豪華品質(zhì)。
作為豪華C級市場的兩款代表車型，全新奧迪A6L的科技美學(xué)更符合當(dāng)代成功人士對于豪華的審美，和奔馳E-class同價位車型中動力水平表現(xiàn)也更加強勢。最重要的是全新奧迪A6L研發(fā)制造與歐洲同標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶享受到真品質(zhì)豪華，看完了以上的介紹，究竟誰才是珍品指針豪華，您心里是不是已經(jīng)有數(shù)了？
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