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運(yùn)動/科技兩手抓 全新奧迪A4L才是中級真·王者

奧迪A4L可以說是奧迪旗下的銷量傳奇車型,并且一直被冠以B級豪華轎車的“標(biāo)桿”,自從2003年引入國產(chǎn)之后,2019年全年銷量甚至超過了17萬輛,成為了奧迪家族中的銷量冠軍,也說明奧迪A4L在奧迪家族中的地位。此次,全新奧迪A4L還帶來了一句力量感十足的Slogan:“做更強(qiáng)大的自己”。在設(shè)計、科技、操控維度均實(shí)現(xiàn)了大幅提升,更將研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)保等全價值鏈體系實(shí)力提升到了新的高度,以千錘百煉成就了“更強(qiáng)大的自己”。

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從嚴(yán)格意義上來說,全新奧迪A4L是一次中期改款,但全新的設(shè)計卻達(dá)到了換代的視覺效果。同時沿襲了C/D級車的新一代設(shè)計風(fēng)格,推出雙臉版本:動感型與致雅型,滿足不同用戶的個性化審美需求。全新奧迪A4L上的RS設(shè)計元素也是也是首次在B級豪華轎車上,沿襲了奧迪品牌頂級跑車的運(yùn)動設(shè)計基因。

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全新奧迪A4L采用奧迪家族全新設(shè)計語言,寬闊、扁平的六邊形一體式進(jìn)氣格柵,營造更低的前臉視覺效果。動感型與致雅型主要的區(qū)別在于格柵內(nèi)部的樣式,前者配合S line套件,使用了RS同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵,并在進(jìn)氣口造型上采用鋁制飾條,帶來了更為強(qiáng)勢的“RS高性能”的氣場。

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全新奧迪A4L全系標(biāo)配LED數(shù)字化日間行車燈,分段式的設(shè)計與前臉相配合,反而帶來一種兇狠感。頂配車型更是支持矩陣式智能LED技術(shù),它會根據(jù)道路情況選擇智能開閉,從而提供更好的夜晚駕駛視野,更加精準(zhǔn)地照亮行車道路。

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車尾的設(shè)計也大有文章,流線形的水平線條,拉寬了整體的視覺效果。配合連接后尾燈的鍍鉻飾條,讓整個尾部更有層次感,分段式的尾燈與前日行燈也形成了呼應(yīng)。排氣與保險杠造型也采用了源自賽車靈感的倒梯形式設(shè)計,讓它具備了更年輕沖動的一面。

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論科技感的話,奧迪是絕對的行家里手,原本科技感十足的虛擬座艙這次變成了增強(qiáng)版。升級后的奧迪虛擬座艙配備12.3英寸全液晶顯示屏,并配備三種顯示方式,導(dǎo)航地圖增加3D效果顯示。最醒目的改變則來自于10.1英寸的觸控中控屏,不光是尺寸的變化,內(nèi)部更是進(jìn)行了全面的升級。

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而在使用材料上全新奧迪A4L也秉持著極高的要求,從內(nèi)飾條、皮革、布料,到縫線都采用了近乎天然的飾面材料。從精挑細(xì)選的原材料到嚴(yán)苛的工藝品質(zhì),都凸顯出了奧迪這個品牌在內(nèi)飾設(shè)計以及制造工藝方面的頂尖水平。

全新奧迪A4L是奧迪首款搭載最新一代MMI系統(tǒng)的車型。而最新一代MMI信息娛樂系統(tǒng)是基于安卓平臺開發(fā),是專為中國用戶打造的應(yīng)用體系。同時10.1英寸高分辨率中控屏,一改原來只能通過旋鈕操作的方式,變?yōu)槿|控式操作。在按壓屏幕上相關(guān)項目時,帶有聲音反饋,不僅像用手機(jī)一樣方便,也能夠通過聲音提示操作準(zhǔn)確度。而全新自然語言交互系統(tǒng)具備語音操控功能,用戶可以使用日常用語操控車輛,不再受限于預(yù)先指定的術(shù)語。

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10.1英寸高分辨率觸控屏上的所有功能應(yīng)用都可以自由拖拽,實(shí)現(xiàn)類似于智能手機(jī)的高度個性化設(shè)置。在使用上帶來的便捷就是,它既有符合中國用戶習(xí)慣的預(yù)裝APP,比如酷我音樂、喜馬拉雅電臺。也具有開放的應(yīng)用程序商店,可引入第三方應(yīng)用。同時還專屬開發(fā)了微信小程序,可通過手機(jī)端微信小程序下載喜愛的app,并同步到車機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用市場中,系統(tǒng)將會自動安裝下載。

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12.3英寸全液晶儀表盤,為駕駛員提供更加直觀的車輛和道路信息。增強(qiáng)版虛擬座艙可根據(jù)用戶的使用需求調(diào)整顯示效果,呈現(xiàn)三種不同的顯示模式:經(jīng)典模式、運(yùn)動模式、動感模式。同時全新A4L還擁有更加智能的車載導(dǎo)航功能,可將電話、媒體及導(dǎo)航地圖顯示在駕駛員眼前,并支持3D視圖效果,讓駕駛員可以在紛雜的信息中快速、直觀地獲取最重要的信息,操作更便捷。此外,帶3D效果的導(dǎo)航系統(tǒng),在特定的城市還可顯示真實(shí)詳細(xì)的道路和建筑物,路線更精準(zhǔn),效果更直觀。完全網(wǎng)絡(luò)化的導(dǎo)航系統(tǒng)為用戶提供實(shí)時的路網(wǎng)信息、路況信息和危險信息等數(shù)據(jù)。

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在動力方面,本次全新奧迪A4L全系都采用2.0T發(fā)動機(jī)+7速S tronic變速箱。發(fā)動機(jī)具有三種動力參數(shù)的調(diào)校,最大輸出功率分別為110千瓦(150馬力)、140千瓦(190馬力)以及185千瓦(252馬力),最大輸出扭矩分別為270/320/370Nm,不同的調(diào)校也能夠滿足不同用戶的動力需求。

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于此同時,12V輕混系統(tǒng)也是全系標(biāo)配,它的制動能量再生與滑行模式,能夠更好的降低油耗與提升駕駛質(zhì)感。相較于普通12V電氣系統(tǒng),配備12V鋰離子電池和皮帶式啟動機(jī)的12V輕混系統(tǒng)擁有更好的制動再生性能。儲備能源可通過皮帶式起動機(jī)降低發(fā)動機(jī)燃燒的負(fù)荷點(diǎn),從而提升啟停系統(tǒng)舒適性,減少渦輪遲滯,改進(jìn)加速性能。

至于操控,全新奧迪A4L這次最大的改變就是降低了四驅(qū)車型的準(zhǔn)入門檻。原本前作只有在2.0T高功率調(diào)校的車型上才有的四驅(qū),目前在2.0T中功率調(diào)校的車型上即可得到。而搭載的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng),可以做到車輛在行駛過程中監(jiān)控著整個車輛的運(yùn)作狀態(tài),此系統(tǒng)每秒100次檢測150個不同的信號,并預(yù)判0.5秒后的抓地情況,判斷是否需要四輪驅(qū)動,并在0.2秒內(nèi)完成兩驅(qū)和四驅(qū)的切換??梢哉fquattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)不僅帶來了只屬于奧迪的操控樂趣,也讓動力的分配更為高效和智能。

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另外,全新奧迪A4L在懸架上也做了“文章”,用戶可以選擇標(biāo)準(zhǔn)懸架或運(yùn)動懸架:一種是帶減震器控制的舒適懸架;另一種是首次引入國內(nèi)的運(yùn)動懸架,配備于頂配車型,運(yùn)動懸架在材質(zhì)的選取上,連桿和擺臂等組件均采用鋁合金材質(zhì)打造,在車輛在高速行駛中更加靈活、輕便,且支撐性更佳。

總結(jié):單純的產(chǎn)品層面來看,全新奧迪A4L在設(shè)計、科技以及操控上已經(jīng)出現(xiàn)了“越級”一般的提升,而正式這次“越級”般的表現(xiàn)與對前款車型的突破,也是沿襲了車系歷史中敢于嘗鮮的傳統(tǒng)。豪華只是起步標(biāo)配,科技、運(yùn)動才是現(xiàn)今購車者所看重的,因此不論是從整體氛圍還是動力需求上,它都給了消費(fèi)者更多的選擇。

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