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去年的這個(gè)時(shí)候，電動(dòng)汽車領(lǐng)域迎來了一位及熟悉又陌生的朋友——福特Mustang Mach-E。作為Mustang家族的首款純電動(dòng)車型，這款車一經(jīng)亮相就引爆了市場(chǎng)，我們熟悉的“野馬”終于脫離了“草原”的束縛，向著現(xiàn)代化發(fā)展而邁進(jìn)了。而今年9月份北京車展上，Mustang Mach-E也正式迎來了國(guó)內(nèi)的首秀。

既然名字中帶有Mustang，那性能一定不能差。日前，福特正式發(fā)布了Mustang Mach-E GT高性能版車型的官圖，新車全稱為Mustang Mach-E GT Performance Edition，你可以將其看作是Mach-E GT性能還要強(qiáng)勁的一款全新車型，3.5秒的零百加速可以讓其比肩福特Mustang Shelby GT500。

福特Mustang Mach-E GT高性能版車型的整體外觀造型與普通GT版車型保持高度一致，變化主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面，比如采用了點(diǎn)陣式炭化灰色的封閉式中網(wǎng)、19英寸多輻式輪圈以及紅色Brembo剎車卡鉗，同時(shí)你也可以選裝20英寸的輪圈和倍耐力運(yùn)動(dòng)型輪胎，除了能夠進(jìn)一步提升顏值之外，新車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也會(huì)有所提升。

據(jù)官方介紹，福特Mustang Mach-E GT和性能版車型將提供Cyber金屬橙、Grabber金屬藍(lán)、灰色、紅色等多種配色可供消費(fèi)者選擇。

雖然本次官圖并未發(fā)布內(nèi)飾的信息，不過預(yù)計(jì)新車和普通版車型保持，一改Mustang車型往日的粗狂設(shè)計(jì)風(fēng)格，加入了許多現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)元素，比如縱置大屏幕和全液晶儀表盤，傳統(tǒng)的換擋區(qū)域也被電子旋鈕所取代。預(yù)計(jì)高性能版GT車型會(huì)在內(nèi)飾加入碳纖維以及翻毛皮進(jìn)行裝置，并配備福特Performance專屬運(yùn)動(dòng)座椅，以提升其內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。

動(dòng)力方面，Mustang Mach-E GT高性能采用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，雙電機(jī)的綜合功率358kW，綜合扭矩860牛•米，比普通GT版車型高了16kW和30牛•米，官方給出的0-100km/h的加速時(shí)間為3.5秒，這比普通GT版車型快了0.2秒。電池方面，新車采用與普通GT版車型一致的88kWh電池組，在EPA工況下的最大續(xù)航里程為378公里。

據(jù)了解，福特Mustang Mach-E本應(yīng)在今年年末正式向歐洲用戶交付新車，不過因?yàn)榻衲耆蛞咔榈挠绊?，生產(chǎn)進(jìn)度被推遲了很久，英國(guó)、荷蘭、法國(guó)等地區(qū)的Mach-E準(zhǔn)車主都收到了官方發(fā)布的郵件通知，這些準(zhǔn)車主目前也只能是慢慢等待。而外媒也透露了福特Mustang Mach-E GT的市場(chǎng)信息，新車將于明年春季正式在海外上市，并在明年夏季正式交付用戶，目前普通GT版車型的售價(jià)為6.05萬美元（約合39.7萬人民幣），高性能版GT車型的價(jià)格目前官方還未公布，不過可以肯定的是，這么一款高性能車，放到國(guó)內(nèi)肯定不會(huì)太便宜。

從福特的戰(zhàn)略角度來說，福特Mustang Mach-E確實(shí)順應(yīng)了時(shí)代的步伐，特別是在現(xiàn)在各大品牌都在推出電動(dòng)產(chǎn)品的時(shí)候，福特也適時(shí)的將這款全新車型投放到市場(chǎng)上。相比目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)林立的各種新勢(shì)力造車品牌，Mach-E頭頂著福特和Mustang兩大光環(huán)，但是最后的市場(chǎng)表現(xiàn)還要看消費(fèi)者買不買單，如果福特Mustang Mach-E在國(guó)內(nèi)能有一個(gè)合理的定價(jià)策略，那么這款車的市場(chǎng)前景必定會(huì)是一片廣闊。