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奕澤IZOA用實(shí)力告訴你,性價(jià)比和個(gè)性從不相悖

近幾年小型SUV產(chǎn)品扎堆,出現(xiàn)了“同價(jià)不同級(jí)”的趨勢(shì)。如果從個(gè)性化的角度入手便不難發(fā)現(xiàn),小型SUV如果能在產(chǎn)品力上體現(xiàn)出越級(jí)的配置,則將會(huì)獲得更高的認(rèn)可,其中一汽豐田的奕澤IZOA的到來,注定打破市場(chǎng)的同質(zhì)化僵局。

奕澤IZOA用實(shí)力告訴你性價(jià)比和個(gè)性從不相悖-圖1

奕澤IZOA作為一汽豐田首款TNGA架構(gòu)打造的小型SUV,其品牌號(hào)召力是毋庸置疑的。其由表及里很好的體現(xiàn)了“個(gè)性”二字。不夸張的說,沒有任何一臺(tái)同級(jí)別的產(chǎn)品,能夠在設(shè)計(jì)上比奕澤IZOA更加個(gè)性,它的年輕和動(dòng)感是所有同級(jí)別車型不具備的。

奕澤IZOA用實(shí)力告訴你性價(jià)比和個(gè)性從不相悖-圖2

奕澤IZOA搭載了世界頂級(jí)熱效率40%的2.0L噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)奕澤IZOA打造的低重心車架和同級(jí)罕有的后E型多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)等,能夠在車輛過彎時(shí),給車身提供足夠支撐,降低了車身側(cè)傾幅度,有效提升了車輛行駛中的穩(wěn)定性與可控性,尤其在疾馳的高速道路上表現(xiàn)更為出色。此外,奕澤IZOA標(biāo)配了ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),大大提升了車輛的高速過彎能力,時(shí)刻給予駕駛者幫助。再加上5.2m的最小轉(zhuǎn)彎半徑,也使得它在日常的城市駕駛中更加靈活。所以在觀感、體驗(yàn)感等層面,奕澤IZOA的實(shí)力也是有目共睹的。

奕澤IZOA用實(shí)力告訴你性價(jià)比和個(gè)性從不相悖-圖3

現(xiàn)在消費(fèi)者購車越來越理性,開始從功能表上顯而易見的軸距、空間 、配置,過渡到對(duì)于車輛駕駛性和安全性的要求。不過,很多車企的做法是將安全性作為“宣傳性配置”,僅僅放到頂配車型上做個(gè)賣點(diǎn)。相比之下,奕澤IZOA則厚道很多,其安全不分高低配,全系標(biāo)配Toyota Safety Sense豐田智行安全套裝及10個(gè)安全氣囊,這在小型SUV市場(chǎng)中是絕無僅有的。

除產(chǎn)品外,奕澤IZOA擁有更多購車豪禮,今年12月1日至2021年2月28日期間,一汽豐田雙節(jié)感恩購車季——乘“豐”銳進(jìn)正式“上線”;選購奕澤IZOA可享至高2年0利率,購車0壓力、0首付/5年低利息,多款低門檻金融方案靈活選擇;置換至高享7000元補(bǔ)貼,升艙無憂;凡購置TNGA車型,更享萬元新春福袋。

如今,在大部分消費(fèi)者眼中,性價(jià)比不代表平庸、無趣,預(yù)算少不代表沒資格獲得更好的出行體驗(yàn),為了迎合這部分消費(fèi)者的需求,汽車廠商們開始推出不少年輕時(shí)尚的緊湊型SUV。在其它合資品牌紛紛推出價(jià)格更低、性價(jià)比更高的緊湊型SUV車型時(shí), 奕澤IZOA憑借更硬核的產(chǎn)品實(shí)力,為SUV市場(chǎng)帶來一份潮酷的“生機(jī)”。

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